   | |
| Модератор форума: vodilka |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Бензиновые двигатели » Бензиновый двиг 2.0 88 г. |
| Бензиновый двиг 2.0 88 г. |
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 63
Дата: Воскресенье, 21.03.2010, 20:23 | Сообщение # 21
Quote (Valentinuth) -"ввернул в отверстие датчика штуцер бензиновый ГАЗ(УАЗ)..." edik1972edik, Газ и ваз две разные вещи  Датчик газ уаз без всяких переходников(только "маму" на проводе надо поменять.)
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master Сообщение отредактировал ft-master - Воскресенье, 21.03.2010, 20:32
|
fish78
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Павлодар
Освоившийся
 Группа: Проверенные
Репутация: 10
Награды: 0
Дата: Вторник, 23.03.2010, 10:35 | Сообщение # 23
Quote (gobus) всем привет, у кого есть мануал по бензиновому двигателю? выкладывайте Quote (vicpig1979) У меня Форд Транзит 88 года, двигатель 2.0. Порвался ремень ГРМ, подскажите пожалуйста могут при этом поршня достать до клапанов. Quote (эдвард944) Нет, а ремень ваз 2105 ставь и катайся а в мануале к сиерре написано что могут поршня с клапанами встретится???  парни как открутить болт на шкиве коленвала что бы ремень ГРМ поменять??? у него резьба правильная???
1986г.в. ОНС 2.0 солекс. коротенький, низенький, красавец. 
|
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 63
Дата: Вторник, 23.03.2010, 11:41 | Сообщение # 24
Quote (fish78) а в мануале к сиерре написано что могут поршня с клапанами встретится??? На двигателе 2,3 дизель обязательно  Quote (fish78) парни как открутить болт на шкиве коленвала что бы ремень ГРМ поменять??? у него резьба правильная??? Резьба правильная(правая) Если на передаче сорвать не можешь - выкрути свечу и в свечное отверстие вставь пруток толстого припоя.Подведи поршень в вмт и откручивай. (Главное дружить с головой и руками и не оставить в цилиндре кусок припоя )
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
fish78
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Павлодар
Освоившийся
Группа: Проверенные
Репутация: 10
Награды: 0
Дата: Суббота, 03.04.2010, 21:08 | Сообщение # 25
спасибо буду пробовать
Добавлено (23.03.2010, 19:53) Добавлено (03.04.2010, 21:08) 1986г.в. ОНС 2.0 солекс. коротенький, низенький, красавец.
|
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 63
Дата: Воскресенье, 04.04.2010, 13:38 | Сообщение # 27
Quote (fish78) метки все проверял, Еще раз убедись в правильности установки момента зажигания ,внимательно осмотри крышку трамблера изнутри,ночью заведи и посмотри на предмет пробоя (где сияет).Еще возможен вариант,что какой нибудь вакуумный шланг на впускном коллекторе слетел.(учу,а у самого неделю назад бензинка так же умерла ,доехал до дома на двух цилиндрах - благо полкилометра оставалось,поставил к забору и даже капот не открывал,пока езжу на "дежурной" Оке.  ) Но у меня то скорей всего трамблер залило - лужи форсировал,аж бампер скрывало .
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
Чучундра
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Москва
Зачастивший
 Группа: Пользователи
Репутация: 3
Награды: 1
Дата: Среда, 28.04.2010, 19:59 | Сообщение # 28
А не подскажете по такой теме: осенью ездил, все было нормально - и расход бензина был в пределах нормы и из выхлопной трубы не чадило особо
 Зимой особых разъездов не было, так что машина всю зиму простояла. Причем никаких действий не производилось, никакие винты на карбюраторе не крутилось. короткий, низкий, белый, ржавый, резвый, верный 2.0л 1989г.в. |
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 63
Дата: Среда, 28.04.2010, 20:57 | Сообщение # 29
Quote (Чучундра) Весной завел и начались проблемы: 1) расход сумасшедший (замерял - за три-пять минут выхлебал пол-литра на холостых. думаю это не айс)) 2) из трубы такой дымина прет, что даж стыдно. и бензином выхлоп воняет (не черный, не густо-белый, тоесть как будто переливает карб) 3) троить стало жудко Свечи замени (я свои выкрутил и ох..л )
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
Чучундра
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Москва
Зачастивший
Группа: Пользователи
Репутация: 3
Награды: 1
Дата: Среда, 28.04.2010, 21:12 | Сообщение # 30
поменял первым делом - ничего не изменилось.
Добавлено (28.04.2010, 21:12) короткий, низкий, белый, ржавый, резвый, верный 2.0л 1989г.в. |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: shamilageev, Trans025, Tema0900, эйван, nikola1964, Musha, Igorek, wellnemo7, 100mazda, VladDistr, Allupod, Yr4ik82, stas24, Ford2023
метки все проверял, провода тоже правильно! еще на свечи накрутил "бобышки" их там не было но судя по проводам-должны быть! какие есть варианты по этому поводу???
