|
ТНВД Лукас Эпик разборка и сборка.
|
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Воскресенье, 04.09.2016, 12:54 | Сообщение # 961Цитата Trans025 (  ) Лукас Эпик устарел? Так Вы сами себе противоречите! Зачем же тогда так сохранять устаревшую информацию? Добавлено (04.09.2016, 12:54)
---------------------------------------------
Цитата 7711686 ( ) Помочь попробовать на расстоянии можно лишь имея на руках НОМЕРА АКТИВНЫХ ОШИБОК.
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
|
lkti
Меня здесь нет
Город: Москва
Модератор
Знаток
Группа: Модераторы
465 постов
Дата: Воскресенье, 04.09.2016, 13:23 | Сообщение # 962Trans025, объясняю снова
1.Если мне надо журнал За рулем я его покупаю а не ищу у кого осталась в чулане.
2.Старайтесь по больше сомневаться(дай бог не стать мнительным).
3.У меня секреты есть от форума так как я зарабатываю свой кусок хлеба ремонтом топливных систем.
4.За запчасти я имел не лично Вас а кто подойдет в сервис помогу.
5.Противоречий нету.Сказано там что времени нету столько писать(читайте внимательнее)Добавлено (04.09.2016, 13:23)
---------------------------------------------
Если не ошибаюсь несколько лет назад ко мне обратился наш однофорумчанин(я еще тогда жил в Ереване).Разговаривали по скайпу.Так вот я ему объяснил каждая ошибка с чем связанна,надо обращать на эту ошибку внимание(типа ЕГР итд)или нет,и как бороться с проблемами по эпику.
|
Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1662 поста
Дата: Воскресенье, 04.09.2016, 14:01 | Сообщение # 963lkti, давайте наверно заканчивать нашу дискуссию. Мы разобрали с Вами многие темы. Но ответа на свои простейшие вопросы (я за них вчера и сегодня дважды писал) я скорее всего не получу. Top secret ! Совершенно секретно !
Ладно, с проблемой я все равно справлюсь (тем более, что сейчас жары нет, чек не высвечивает) и до следующего лета времени много.
P.S. Расшифровка кодов ошибок, я считаю - это очень важная информация. Так вот - она напечатана на главной странице нашего форума, с разделением по годам (до 1994, и после). И ничего - никто из сервисменов не обеднел от этого.
Кстати, не знаю - правда это или нет, но одна из фирм по производству сложной бытовой техники, в инструкции к своей продукции приводила рекомендации, как самостоятельно ремонтировать и регулировать аппарат. Говорят - у официальной мастерской, занимающейся ремонтом этой техники, не было отбою в клиентах (после того, как те самостоятельно пытались починить бытовые приборы).
Это я к тому, ув. lkti, что позиция, полностью противоположная Вашей, может принести неожиданный положительный результат.Добавлено (04.09.2016, 14:01)
---------------------------------------------
lkti, не обижайтесь - по одной Вашей фразе на счёт простой покупке журнала "За Рулём" я могу заключить, что вы не из тех, о ком пел певец О.Газманов в своей песне "Я сделан в СССР". По крайней мере, взрослым Вы это время точно не застали.
И я так думаю не из-за Ваших современных взглядов на взаимопомощь, а из-за того, что просто так пойти и купить журнал "За Рулём" в те времена было невозможно!!! Подписаться по блату - да! (Сколько приходилось благодарить тех лиц, кто осуществлял подписку!).
Попросить у друга почитать, потому что выкрали мой из почтового ящика - да! А пойти и купить - нет!
Но это так - лирика и ностальгия.
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
|
lkti
Меня здесь нет
Город: Москва
Модератор
Знаток
Группа: Модераторы
465 постов
Дата: Воскресенье, 04.09.2016, 14:23 | Сообщение # 964Trans025, Мне не нравится эта песня Газманова как и не нравится песенка прилетит вдруг волшебник в голубом вертолете и бесплатно покажет кино.Могу дать информацию только по телефону или в личку.На сим прошу откланится.Удачи всемДобавлено (04.09.2016, 14:22)
---------------------------------------------
- P0105 Датчик наддува-------Да
- P0110 Датчик температуры воздуха-----Нет
- P0112 Датчик температуры воздуха, низкий сигнал---нет
- P0113 Датчик температуры воздуха, высокий сигнал----нет
- P0116 Датчик температуры двигателя----нет
- P0117 Датчик температуры двигателя, низкий сигнал-----нет
- P0118 Датчик температуры двигателя, высокий сигнал-----нет
- P0121 датчик заслонки EGR-------нет
- P0122 датчик заслонки EGR, низкий сигнал--------нет
- P0123 датчик заслонки EGR, высокий сигнал-------нет
- P0185 Датчик температуры насоса-------да
- P0335 Датчик оборотов коленвала-------да
- P0336 Датчик оборотов коленвала, утеря сигнала--------да
- P0400 Управление EGR-------нет
- P0401 Датчик EGR , низкий сигнал-------нет
- P0402 Датчик EGR , высокий сигнал--------нет
- P0500 Датчик скорости автомобиля-----------нет
- P0605 Неисправность процессора блока управления-----не встречал еще
- P1008 Датчик наддува, высокий сигнал--------да
- P1009 Датчик наддува, низкий сигнал---------да
- P1122 Датчик заслонки EGR-----нет
- P1123 Датчик заслонки EGR-------нет
- P1124 Датчик заслонки EGR-------нет
- P1125 Датчик заслонки EGR------нет
- P1170 Клапан аварийной остановки-------смотря как
- P1171 Неправильная позиция ротора-------да
- P1172 Управление ротором, подача топлива велика---------да
- P1173 Калибрация ротора------------да
- P1174 Неправильная позиция опережения-----да
- P1175 Управление опереженим----------да
- P1176 Калибровка Опережения------------да
- P1177 Синхронизация насос-коленвал---------------да
- P1178 Неправильная установка насоса------------да
- P1180 Датчик педали
- P1181 Датчик педали 1, высокий сигнал
- P1182 Датчик педали 1, низкий сигнал
- P1183 Датчик педали 2, высокий сигнал
- P1184 Датчик педали 2, низкий сигнал
- P1185 Датчик температуры насоса, высокий сигнал
- P1186 Датчик температуры насоса, низкий сигнал
- P1187 Требуется программирование блока управления-------не встречалось
- P1189 Потеряны обороты насоса----------------да
- P1190 Калибровочный резистор------нет
- P1191 Напряжение замка зажигания-----------смотря как
- P1192 Опорное напряжение компьютера-------так же
- P1193 Замыкание клапана . проводки EGR----- не встречал
- P1194 АЦП блока управления---------не встречается
- P1195 SCP-HBCC ошибка инициализации-----не встречается
- P1196 Напряжение замка зажигания, высокий сигнал
- P1197 Напряжение замка зажигания, низкий сигнал
- P1198 Управление ротором, подача топлива мала--------да
- P1252 Датчик педали 1 и контакт хх высокий сигнал
- P1253 Датчик педали 1 и контакт хх низкий сигнал
- P1254 Датчик педали 2 и контакт хх высокий сигнал
- P1255 Датчик педали 2 и контакт хх низкий сигнал
- P1256 Датчик педали 1 и контакт полной нагрузки
- P1257 Датчик педали 2 и контакт полной нагрузки
- P1258 Датчик педали 1 и датчик педали 2
- P1300 Датчик наддува, ошибка калибровки-------да
- P1301 Датчик наддува, высокий сигнал калибровки----------------да
- P1302 Датчик наддува, низкий сигнал калибровки------------да
- P1303 датчик EGR------------нет
- P1304 датчик EGR, высокий сигнал калибровки----------нет
- P1305 датчик EGR, низкий сигнал калибровки----------нет
- P1306 Реле кикдауна
- P1307 Питающее реле кикдауна
- P1308 Реле кондиционера------------нет
- P1402 Датчик EGR----нет
- P1605 Независимая память блока управления
- P1606 Питающее реле блока управления
- P1608 Неисправность блока управления
- P1644 Датчик оборотов насоса----------да
- P9317 Высокое напряжение питания
- P9318 Низкое напряжение питания
- P9671 Напряжение питания, за диапазоном
Добавлено (04.09.2016, 14:23)
---------------------------------------------
все вопросы в личку
|
goncharov
Меня здесь нет
Город: Старотитаровская Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
5215 постов
Дата: Воскресенье, 04.09.2016, 20:25 | Сообщение # 965lkti, Супер таблица.Спасибо! 
FT 2.5 TDI 98г.в. Lucas Epik 85л/с продан
Ниссан кашкай J11 2016г.
ГАЗ -33232 фермер двс крайслер 2,4 132 л.с. 2009г.
Ситроен Джампер 2.2 L3H3 2012
|
Vecheslav
Меня здесь нет
Город: Зеленокумск, Ставропольского края
Освоившийся
Группа: Проверенные
45 постов
Дата: Воскресенье, 04.09.2016, 21:26 | Сообщение # 966Цитата goncharov ( ) А в целом просто не коректное вмешательство,или совсем не вмешательство в систему лукаса Цитата goncharov ( ) ,есть часть навесного на нём каторое делает мозг,и главное его определить. Добавлено (04.09.2016, 21:26)
---------------------------------------------
Цитата 7711686 ( ) Помочь попробовать на расстоянии можно лишь имея на руках НОМЕРА АКТИВНЫХ ОШИБОК.
Форд-Транзит 1996 г. Бывший " Лукас", теперь "БОШ".Короткий, низкий
|
Vladimir_07
Меня здесь нет
Город: Прохладный
Новенький
Группа: Пользователи
3 поста
Дата: Воскресенье, 04.09.2016, 23:50 | Сообщение # 967Цитата Vecheslav ( ) Давно мучаюсь с чеком Эпика
Наверно, придется ставить Бош…Иначе угроблю движок.
Ford Transit 1996 2,5 TD 85 л.с. Lucas Epic короткий/средний
Сообщение отредактировал Vladimir_07 - Понедельник, 05.09.2016, 01:05
|
Trans025
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Супергуру
Группа: Проверенные
1662 поста
Дата: Понедельник, 05.09.2016, 07:45 | Сообщение # 968lkti, огромное спасибо за таблицу!
Добавлено (05.09.2016, 07:45)
---------------------------------------------
7711686, Вы писали, что только имея список ошибок возможно более-менее предположить неисправность.
Полностью с этим согласен! У меня так же, как и у Vecheslav, по жаре начал загораться Чек. Не сразу, а после хотя бы получасовой езды по городу. То есть когда мотор полностью прогреется. И одновременно падала мощность. Я недавно делал диагностику, но не на фирменном сканере. То есть ошибки были, а стереть их - не получилось. Были разные ошибки по ЕГР (аж 4 штуки) и ещё одна Р1178 - неправильная установка насоса (момент впрыска).
На тот момент я не знал, что ЕГР не влияет на Чек. Почистил сам клапан (он был закисшим), проверил электрическую часть. Но все равно, как дикая жара , так через полчаса - час езды ЧЕК !
И тут пишет Vecheslav, что у него схожая проблема. Я предполагаю, что насос стоит не точно "по нулям", а несколько сдвинут в + или -. И при жаре происходит ещё небольшое смещение момента впрыска, которое и вызывает загорание Чек.
Но в этом я смогу убедиться, только когда посещу сервис, где есть фирменный сканер. И прямо там подрегулировать "зажигание", если это потребуется.
Самое интересное, у нас на работе есть точно такой же второй Транзит. И в жару так же загорался Чек, но немного по другому. Не во время езды, а когда заводишь на горячую двигатель после непродолжительной остановки. Если мотор подостыл - Чек не загорался. Но самое главное - мощность при загорании Чека не падала!
Вот почему я и спрашивал - может ли ЭБУ разных машин (причём одного года выпуска) по разному реагировать на Чек?
Transit 1997 Длинный, высокий, Бош, 2,5 Д
Transit 1999 Короткий, низкий, Торнео, 2,5ТД
Transit 1999 Короткий, низкий, Евролайн, 2,5 ТДИ
Сообщение отредактировал Trans025 - Понедельник, 05.09.2016, 07:46
|
7711686
Меня здесь нет
Город: Минск
Знаток
Группа: Проверенные
405 постов
Дата: Понедельник, 05.09.2016, 09:02 | Сообщение # 969ЭБУ на этих машинах отличается лишь по модельному ряду(92-,95-), по наличию(отсутствию) иммобилайзера и по коробке передач(АКПП или МКПП). Реакция на неисправности одинаковая.
ремонт EPIC LUCAS(transit,MB,fiat,renault,PSA) Минск
monachoff@mail.ru
https://vk.com/id274589924
https://maistrasgrup.by/
+375297654577,+375447554859
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Понедельник, 05.09.2016, 09:17 | Сообщение # 970Цитата Trans025 ( ) На тот момент я не знал, что ЕГР не влияет на Чек. Почистил сам клапан (он был закисшим), проверил электрическую часть. Но все равно, как дикая жара , так через полчаса - час езды ЧЕК !И тут пишет Vecheslav, что у него схожая проблема. Я предполагаю, что насос стоит не точно "по нулям", а несколько сдвинут в + или -.
Так что как вариант проверить метки, чтоб регулировка была посередине. Начать надо с простого)
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
|
