|
Течет электро магнитный клапан (2000-2006 г.в.)
|
|
Vova
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
Группа: Проверенные
3795 постов
Дата: Воскресенье, 03.06.2012, 15:05 | Сообщение # 1Вот этот э/м дозатор на схеме
Вот картинка как он выглядит новый:
или так:
заказной номер детали Bosch 2 467 010 028 или 2 467 010 021
Вот как выглядит VP-30 внутри (есть все коды по Bosch) http://sderni.ru/57659
Эл.магн.клапана DMV11 №807 на схеме. Цена нового колеблется на просторах СНГ 400-500$
По кодировке Ford выдает номер 1362312 - это другой клапан, его не вздумайте заказывать - уже не раз заказывали и не та приходит деталь.
- из оборудования нужен моментный ключ и спецключ корончатым №7 с 3 лапками для затягивания дозатора
- если клапан закрутить НЕ на необходимый момент === авто либо не будет заводиться вообще или будет ,но с эфиром и вряд-ли будет развивать номинальную мощность
- концы можно припаивать , но лучше обжать, идущими в комплекте с клапаном-дозатором посеребренными обжимными трубками и термокембриком заизолировать. Полярности нет.
- если откручивать/закручивать старый - обратите внимание по резьбе как он стоял, в то же положение его назад по резьбе и устанавливать. Иначе могут быть проблемы с заводкой.
- по окончанию процедуры ТНВД развоздушить.
Если двигатель поперек стоит - замена без снятия ТНВД (4-5 часов работы) (2,0 TDDI - 75, 85, 100л.с.)
Если двигатель стоит вдоль - ТНВД придется снимать (2.4TDDI с VP-30 - 75 (есть и такие  ), 90 л.с., на более мощных моделях стоит VP-44)
Если думаете, что VP-30 хреновый насос, поэтому и течет, то это высказывание неверно. Его ремонт стоит 1000$. Ремонт VP-44 стоит 2000$, там именно такой проблемы нет. Цена - качество/технологии. Вот и все.
И еще, VP-30 очень боится завоздушивания. Топливо выполняет роль охладителя платы. Без топлива плата горит. Ее конечно ремонтируют/паяют и проблема устраняется, но лучше знать про эту проблему и не попадать на старые грабли. Именно поэтому не рекомендуют тягать Транзит с VP-30 c заводушенной топливной системой на галстуке, пока она не заведется. Таскать придется долго, к этому времени плата может перегреться.
Что можно сделать:
1. Залить крышку герметиком/эпоксидкой покачественней. Может и поможет, но если проблема из-за потери внутренней гидроплотности клапана, то это ненадолго. Если течь дозатора обусловлена изготовлением из летнего ДТ зимнего, т.к. компаунд ЭМДТ соляростойкий а не бензостойкий. Герметик может помочь. Заодно поменяйте и резинки №129,131
2. Обратить внимание на количество металлической стружки в топливном фильтре. Датчик очень чувствителен к ней и если стружка из ТНВД пошла, то новый датчик тоже походит недолго. Как искать стружку? Напимер вскрыть топливный фильтр консервным ножом, потом поводить магнитом по фильтрующему элементу, по слитому дизтопливу из фильтра. Тогда ТНВД в ремонт для начала, или искать б/у ТНВД.
3. Или заменить эл.магнитный клапан на новый/восстановленный - если нет металлической стружки. Лучше конечно новый клапан. Но можно и восстановленный.
При подготовке темы были использованы сообщения:
3ton, Vova, bys-transit, ft-master - им всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО.
И еще, от себя: САМИ ЛУЧШЕ НЕ ЛЕЗЬТЕ. ОБАТИТЕСЬ В СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ СЕРВИС, ЕСЛИ САМИ НИКОГДА ТНВД НЕ РЕМОНТИРОВАЛИ. ВАМ ЖЕ ВЫЙДЕТ ДЕШЕВЛЕ. Инфа выложена для общего развития дабы Вас не разводили на СТО. В общем, Я ВАС предупредил. Сами нопортачите - сами виноваты. Платить ВАМ за Ваши ошибки и кривые руки.
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)
Сообщение отредактировал Vova - Понедельник, 04.06.2012, 11:35
|
3ton
Меня здесь нет
Город: Киев
Транзитовед
Группа: Проверенные
775 постов
Дата: Воскресенье, 19.05.2013, 00:47 | Сообщение # 261ВЕЙС-мариуполю
ПОСТУЧИ сам----тАбе треба продать--ТаБЕ и СТУЧАЦЦА...
цена..... ГАРНАЯ........даже местами ОК.......,но....... при условиЯХ :
1.клапан....... в ЗАВОДСКОЙ УПАКОВКЕ........от БОШ....НИКАКИХ ГОЛЫХ ПРОВОДОВ и клемм....тока оригинал разъем
2.ваша продукция\товар.изделие и...тп...и...пд\...дай бог.....ЕЖЕЛИ проШЛА эталонные испытания..... на образцовом тнвд...... да издЧо и на стенде епс 815-------да в присутствии аттестованных ДОЛЖНОСтНЫХ лиц---------распечатка об испытаниях и соответствию тест-плану......>>>>>>> пропустит в мир торговли оригиналами от бош......... ТОКА ЭТОТ ,испытанный здесь и....сейчас .....,и оформленный протоколом испытаний..... ОБРАЗЕЦ \зав.номер\ ,который Вы..... представили на испытания будет допущен к установке\ПРОДАЖЕ......а все остальные изделия....... из,купленной Вами партии......... в тыщща-мильенов штук---->>>>>>неизвестная субстация
ТАКУЮ ЦЕНУ\за тестированный оригинал\ НЕ ВОЗМОЖНО РЕАЛИЗОВАТЬ НА ПРАКТИКЕ-----я брал с конвеера турк-транзит-завода-дозаторы по 200 бакс------работают 1 из 10.....
3.вот-так,....приблизительно.....,в зоне RUS и на территориии UA.... отличают член от гусиной шеи...
НЕ трогай технику...и она НЕ подведет....потрогал=>поможем....
096 268 84 06
ML 270 , 2005, final edition
Сообщение отредактировал 3ton - Воскресенье, 19.05.2013, 01:21
|
Дата: Воскресенье, 15.09.2013, 12:06 | Сообщение # 262Поменял клапан била течь первый день отлично ездила на второй пропали абароты поже перестала заводитса толька з толкача поставили назад старий таже хрень на холостих глохнет ми думаем может форсунка
Форд транзит 2.0 2002 подкл компютер показивает что в какомто целиндре хрень
Сообщение отредактировал nokia2013 - Воскресенье, 15.09.2013, 12:09
|
bys-transit
Меня здесь нет
Город: Лисичанск
Супергуру
Группа: Проверенные
1456 постов
Дата: Воскресенье, 15.09.2013, 12:45 | Сообщение # 263Цитата (nokia2013) Форд транзит 2.0 2002 Добавлено (15.09.2013, 12:45)
---------------------------------------------
Сделайте ещё раз диагностику в другом месте, и пусть вам скажут номер ошибок.
Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л.
|
Дата: Четверг, 19.09.2013, 16:36 | Сообщение # 264Думаю и що раз поменять на другой клапан. продавец говорит штобы я снимал какуюто плату и клапан и вислал ему он на стенде в польше проверит говорит што в плате могут транзистори згореть
|
bys-transit
Меня здесь нет
Город: Лисичанск
Супергуру
Группа: Проверенные
1456 постов
Дата: Четверг, 19.09.2013, 18:28 | Сообщение # 265nokia2013, посмотри видео, как снимать эту плату, но тут он откусывает провода, вам этого делать не надо, а снимите вмести с клапанами, и отправите, а по поводу неисправности в полне может быть. http://www.youtube.com/watch?v=BUXHxXUdB3U#t=219 А ешё совет, поставьте родной механический насос, и забудьте за эти проблемы, вот его номер. тнвд 0460414218 VE 4 11F R 906-2 БОШ Я к стати читал обьяву, разборка Ровно продавали Б/У механического тнвд, форд транзит 2002г. где это объявление не помню.
Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л.
|
3ton
Меня здесь нет
Город: Киев
Транзитовед
Группа: Проверенные
775 постов
Дата: Четверг, 26.09.2013, 01:00 | Сообщение # 2661). НЕ нада НИЧО откусывать , снимать,присылать в польшу, ..... тем более покупать другой\новый....
НЕ НАДА таким же макаром, как и ранее,--- устанавливать НЕПРАВИЛЬНО другой ---> нада..... ПРАВИЛЬНО ПОСТАВИТЬ дозатор......и все
2). как тока,ПО РЕКОМЕНДАЦИИ ПОЛЬСКИХ ДРУЗЕЙ, вы снимете,\они якобы поремонтируют за деньги\ ,....а затем установите эбу тнвд \не имея опыта по данной операции\-----то сразу нарушите ВСЕ,подчеркиваю,--все--- заводские регулировки....и прийдется перепрограммировать эбу тнвд----а это аверс-центр-киев-и- пиздец вашему насосу---цена заоблачная
3). скорее всего.....Вы .... \или те кто ставил \ установили дозатор с нарушениями технологии установки\ т.е. НЕПРАВИЛЬНО/---теперь Вы мучаетесь----хотя дозатор ,возможно, и рабочий\исправный
приезжайте---сделаю
НЕ трогай технику...и она НЕ подведет....потрогал=>поможем....
096 268 84 06
ML 270 , 2005, final edition
Сообщение отредактировал 3ton - Четверг, 26.09.2013, 01:21
|
Дата: Понедельник, 07.10.2013, 10:56 | Сообщение # 267Пришол клапан заплатил 260 гр.за диагностику сказали што клапан бил забит мусором и ищо в топливной мусор -- ми поставили клапан и о чудо машина ожила
|
3ton
Меня здесь нет
Город: Киев
Транзитовед
Группа: Проверенные
775 постов
Дата: Воскресенье, 13.10.2013, 21:31 | Сообщение # 268если вам такое сказали---готовтесь менять тнвд----но возможно---вас припугнули\развели------ убитый\неисправный дозатор заменили на рабочий
если грязь\вода в системе---ВСЕ СДОХНЕТ\ в смысле тнвд целиком \ через 500-1000 км.........и никакие дозаторы,примочки,припарки.... не спасут
НЕ трогай технику...и она НЕ подведет....потрогал=>поможем....
096 268 84 06
ML 270 , 2005, final edition
Сообщение отредактировал 3ton - Воскресенье, 13.10.2013, 21:35
|
Дата: Воскресенье, 22.12.2013, 20:49 | Сообщение # 269подскажите, а какое сопротивление( в омах) у дозатора. Спасибо заранее.
|
Дата: Пятница, 31.01.2014, 15:17 | Сообщение # 270Всем привет! прочел все уже дважды- все отзывы .все предложения.все советы прихожу к выводу клеить герметиком- бесполезно. правильно или нет? ПОДСКАЖИТЕ?
|
