   | |
| Модератор форума: hmarun86, Фелuкс |
| Форум Форд Транзит Мой Форд Транзит Тюнинг Ford Transit Ставлю турбину на "краб" |
| Ставлю турбину на "краб" |
pire111
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Сивашское
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 165
Награды: 19
Дата: Вторник, 01.07.2014, 22:49 | Сообщение # 252
Цитата transit150 (  )Разве их можно ставить, если нет интеркулера? Цитата transit150 ( )За час работы на ХХ машина съест меньше 1-го литра солярки... Цитата Фелuкс ( )Так вроде как интеркулер мощности не добавляет, он жизнь поршневой "облегчает". Толик, у тебя какой-то интересный впускной коллектор, еще такого не видел. Transit 130L 2.5TDI LUCAS EPIC 115 л.с 85кВ R-16 4.11 1992г ABS+TCS Кондиц. длинный подвышенный Skype-pire111 
|
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
Дата: Вторник, 01.07.2014, 22:59 | Сообщение # 253
Цитата pire111 ( )а почему бы и нет. не вижу препятствия. Ну а зачем-же у 115-го мотора по штату стоит интеркулер? Я всегда считал, что именно интеркулер добавляет "лишнее" количество воздуха, с которого и снимается лишние 15 л.с., по отношению к 100 сильному безинтеркулеровому мотору... 150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери... 100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний... |
Фелuкс
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 326
Награды: 16
Дата: Вторник, 01.07.2014, 23:14 | Сообщение # 254
Не-е-е-е 15 сил я в жизни не поверю, что только за счет интеркулера достигается
 .
Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16 __________________________________ Кто-то из нас двоих точно сошел с ума. Осталось лишь определить - весь мир, или я? |
Дата: Среда, 02.07.2014, 05:36 | Сообщение # 255
Цитата Фелuкс ( )За полтора часа - это перебор. -- да нее,- нормательно,- 2,33 до КИЕВА ..  Цитата Фелuкс ( )Это ж сколько "давил"? 190-200? -- я скажу какая машина,- а Вы уже сами решайте сколько "полз",- "АВоська"..  но это всё мелочи,- а как по старой(до ремонта) колее,- на буме 535 за 3,40 "слупи-Кий" ? ... эээх молодость = дурость...... в поза прошлом году,- знакомых на "емеле" с левого ряда при 180(!) "согнал" "шумахер" на универсале десятке, они потихоничку сели ему на "хвост" и за три часа (впаре) доползли от Чабанов до "столбов",- и такое бывает .. пс... у взрослых машинах наличие инт.кулера,-это ещё 30% ... |
pire111
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Сивашское
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 165
Награды: 19
Дата: Среда, 02.07.2014, 11:35 | Сообщение # 256
нет, на них разные форсы тнвд и блок управления, интеркулер тут не причём однозначно.
как пример есть 85 с интеркулером и без него. Transit 130L 2.5TDI LUCAS EPIC 115 л.с 85кВ R-16 4.11 1992г ABS+TCS Кондиц. длинный подвышенный Skype-pire111
|
Фелuкс
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 326
Награды: 16
Дата: Среда, 02.07.2014, 13:48 | Сообщение # 258
Цитата ярос_лав ( )эээх молодость = дурость  . Шеф на меня вечно бурчал, мол, чего плетешься, потом я задолбался (меня типа на подмену водителю брали), и вернулся в наладчики. А шеф то с водителем ездил, то сам. И сильно-сильно гордился, как он по еще старой дороге, долетает из Киева до Одессы за 3.5 часа. Остался потом этот мерс в Кривом Роге, на разборке . Цитата ярос_лав ( )у взрослых машинах наличие инт.кулера,-это ещё 30% Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16 __________________________________ Кто-то из нас двоих точно сошел с ума. Осталось лишь определить - весь мир, или я? Сообщение отредактировал Фелuкс - Среда, 02.07.2014, 13:49
|
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
Дата: Среда, 02.07.2014, 19:55 | Сообщение # 259
Цитата pire111 ( )нет, на них разные форсы тнвд и блок управления, интеркулер тут не причём однозначно. Форсы, ТНВД, блок управления естественно разные, но всё это вторично... Первично лишнее количество воздуха, принудительно загнанного в цилиндры, благодоря которому и снимается лишняя мощность уже по средствам других форсунок, ТНВД и мозгов... Цитата pire111 ( )как пример есть 85 с интеркулером и без него. 85 с интеркулером это вариант для "южных гор", дабы при высокой температуре воздуха и пониженом атмосферном давлении, не происходило падения мощности из-за нехватки воздуха в цилиндрах... 150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери... 100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний... |
pire111
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Сивашское
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 165
Награды: 19
Дата: Среда, 02.07.2014, 20:05 | Сообщение # 260
Цитата transit150 ( )85 с интеркулером это вариант для "южных гор", дабы при высокой температуре воздуха и пониженом атмосферном давлении, не происходило падения мощности из-за нехватки воздуха в цилиндрах.. Цитата transit150 ( )Форсы, ТНВД, блок управления естественно разные, но всё это вторично... Первично лишнее количество воздуха, принудительно загнанного в цилиндры, благодоря которому и снимается лишняя мощность уже по средствам других форсунок, ТНВД и мозгов... вот мой кулер http://www.fordtransitclub.ru/forum/97-1744-1 Transit 130L 2.5TDI LUCAS EPIC 115 л.с 85кВ R-16 4.11 1992г ABS+TCS Кондиц. длинный подвышенный Skype-pire111
|
| |||
