Проблеммы c зарядкой - Страница 3

Страница 3 из 9 « 1 2 3 4 5 … 8 9 »
Модератор форума: fordtransit1, lkti

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Электрика и электроника » Проблеммы c зарядкой (Не пойму)

Проблеммы c зарядкой

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Четверг, 11.02.2010, 22:33 | Сообщение # 21

bolshoj, можно и так,как предлагает zh170671iaa.Но если генератор в грязи-помой.Должно помочь.

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Сообщение отредактировал черный_чак - Четверг, 11.02.2010, 22:35

Профиль

vodilka Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Dnipropetrovs'k

Гуру

Группа: Модераторы

872 поста

Репутация: 84

Награды: 10

Дата: Пятница, 12.02.2010, 00:42 | Сообщение # 22

А сколько стоит родное реле???
Кто покупал? кто знает? Просто стоит ли заморачивать себе голову переделками???

Ford Transit 2001г. 2.0Т300

Профиль

овен Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: москва

Знаток

Группа: Проверенные

288 постов

Репутация: 25

Награды: 0

Дата: Пятница, 12.02.2010, 00:51 | Сообщение # 23

Quote (vitak)

еле-еле до 13 не дотягивает на холостых...

А "холостые" у тебя - сколько?

Транзит малыш 92. дизель. Бош

Профиль

bolshoj Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: гомель

Транзитовед

Группа: Проверенные

566 постов

Репутация: 29

Награды: 2

Дата: Пятница, 12.02.2010, 15:56 | Сообщение # 24

спасибо за дельные советы ,да лучьше поковыряюсь с реле от десятки новый генератор с насосом стоит 180 доларов ,это лукас марелли а мицубиси и того дороже

Sprinter211

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Пятница, 12.02.2010, 17:42 | Сообщение # 25

Quote (vodilka)

Просто стоит ли заморачивать себе голову переделками???

Там не сложные переделки :

Всего достаточно: снять встроенный реле-оегулятор.
выкусить внутренности, припаять проводники к держателям щеток, просверлить 2 отверстия в корпусе реле -регулятора, чтобы вывести проводники щеточного узла.

Принудительное возбуждение от внешнего реле-регулятора в разы надежнее , того что есть.

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Пятница, 12.02.2010, 21:23 | Сообщение # 26

Quote (zh170671iaa)

Принудительное возбуждение от внешнего реле-регулятора в разы надежнее , того что есть.

Если не шибко дружишь с электрикой-оптимальный вариант.

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Пятница, 12.02.2010, 21:58 | Сообщение # 27

Quote (черный_чак)

Если не шибко дружишь с электрикой-оптимальный вариант.

не у всех нервов хватает "так дружить" - многие срываются и покупают новые генераторы, тлеющая лампа зарядки и 13В на всем диапазоне частот вращения - доведет до инфаркта любого.
Машина должна работать и приносить прибыль, а не быть местом денежного жертвоприношения.

Профиль

vodilka Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Dnipropetrovs'k

Гуру

Группа: Модераторы

872 поста

Репутация: 84

Награды: 10

Дата: Суббота, 13.02.2010, 00:54 | Сообщение # 28

Понятно спасибо за ответы. Я пока в свой генератор не лазил жду тепла надеюсь дотяну.

Ford Transit 2001г. 2.0Т300

Профиль

z10n Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Минск

Свой в доску

Группа: Проверенные

221 пост

Репутация: 16

Награды: 0

Дата: Понедельник, 24.05.2010, 22:41 | Сообщение # 29

Подскажите, где искать неисправность - перестала загораться лампочка зарядки АКБ. Но так все работает и нормально заводится. Лампочки поменял местами с соседней - не перегорела, другая на ее месте тоже не горит.

Добавлено (24.05.2010, 22:41)
---------------------------------------------
zh170671iaa, ау! на тебя вся надежда!!!!

Продаю Транзит Mk4, 10/1991, 2.5D краб 4DA 80PS/59KW, Bosch, МТ75, R14 5x160 M+S, грузовой, короткий, полувысокий.

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Понедельник, 24.05.2010, 23:19 | Сообщение # 30

Quote (z10n)

Но так все работает и нормально заводится.

проверь вольтметром напряжение бортовой сети на всех частотах работы двигателя с нагрузкой и без.
сними провод возбуждения с колодки генератора ( он же провод на "массу" контрольной лампы) и коротни его на массу - если цепь исправна - лампочка будет светится. //ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ//
если лампа не светится , но она исправна - вышел из строя диод , он последовательно в цепи контрольной лампы.
найди и поменяй его.

Профиль

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Электрика и электроника » Проблеммы c зарядкой (Не пойму)

Страница 3 из 9
«
1
2
3
4
5
…
8
9
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:

Связаться с админом