   | |
| Модератор форума: fordtransit1, lkti |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Электрика и электроника Генератор? (Зарядка АКБ) |
| Генератор? |
vladya
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кривой Рог
Гуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 103
Награды: 8
Дата: Пятница, 19.10.2012, 21:38 | Сообщение # 561
Quote (ярос_лав) где то на ютубе есть видео как Чак ставит эксперименты с вакуумом, так мне помнится шо там, что то не то, что от коллектора слабоватый вакуум .... да купите нового ГЕНУ в сборе с насосом ( максимум 100 баксив),- и будет всё как надо... Верно, слабовато. А про покупку нового гены и думаю... если ремонт моего выливается в приблизительную стоимость нового+ он еще и с вакуумным насосом то кажется теряется смысл в его ремонте... Что скажите? 
Ford Tranzit 1994 2,5D |
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Пятница, 19.10.2012, 22:53 | Сообщение # 563
Quote (vladya) А про покупку нового гены и думаю... если ремонт моего выливается в приблизительную стоимость нового+ он еще и с вакуумным насосом то кажется теряется смысл в его ремонте... Что скажите? нужно пересилить себя и посмотреть контакт щеток с кольцами ротора. явно там окисление , износ или еще что-то - только это может обьяснить недостаточность возбуждения. PS при оборотах больше 2000 коленчатого вала генератор даже на двух фазах способен давать полноценную зарядку. 
|
Дата: Пятница, 19.10.2012, 23:03 | Сообщение # 564
привіт,
Quote (zh170671iaa) при оборотах больше 2000 коленчатого вала генератор даже на двух фазах способен давать полноценную зарядку. -- а вот, и не хотелось моему старому ГЕНЕ, давать нормальную зарядку ни при каких оборотах... хорошо что в транзите не надо включать печку при движении. а на одних фарах он давал сносную "зарядку",- ну хоть аккум не разряжался.... щасливо.
|
vladya
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кривой Рог
Гуру
Группа: Проверенные
Репутация: 103
Награды: 8
Дата: Пятница, 19.10.2012, 23:08 | Сообщение # 565
Quote (zh170671iaa) нужно пересилить себя и посмотреть контакт щеток с кольцами ротора. явно там окисление , износ или еще что-то - только это может обьяснить недостаточность возбуждения. PS при оборотах больше 2000 коленчатого вала генератор даже на двух фазах способен давать полноценную зарядку. zh170671iaa, Это ты имеешь ввиду узел диодный мост или ШОКОЛАДКА? Добавлено (19.10.2012, 23:08) Ford Tranzit 1994 2,5D |
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Пятница, 19.10.2012, 23:16 | Сообщение # 567
Quote (vladya) zh170671iaa, Это ты имеешь ввиду узел диодный мост или ШОКОЛАДКА? Первым и самым простым делом снимается "шоколадка" и там уже все видно. это и есть встроенный регулятор в генератор. Quote (черный_чак) Если речь идет о двух фазах,дело в диодном мосте или фазных обмотках. речь веду о том, что даже при пробое от перегрузки, выгорании и потери одной фазы генератор при достойном возбуждении способен давать зарядку , если только исправно работает "шоколадка"
|
Дата: Пятница, 19.10.2012, 23:24 | Сообщение # 568
всім привіт,
Quote (черный_чак) В генераторе Транзита-три фазы. -- это в Транзите ! а там хрен поймёш, какой ГЕНА ...... щасливо. Добавлено (19.10.2012, 23:24) Quote (vladya) Мля, я в этом такой далёкий, а ж стыдно спрашивать. -- перечитайте всю тему с начала, и будет уже не стыдно.... 
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: dimar, MGV, transit150, 00Жанна00, BoozyteuR, петрен, Tema0900, эйван, Жека-Транзит, nikola1964, Musha, Romario2134, Darnasus, Mescalero, 8903613, AlexanderV, mylo, Fordовод, Evgeniy1961
