   | |
| Модератор форума: -=torpedo=- |
| Форум Форд Транзит Мой Форд Транзит Все о Форд Транзит Зима (Все что с ней связано для дизеля) |
| Зима |
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
|
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
Дата: Воскресенье, 05.12.2010, 00:48 | Сообщение # 976
Quote (drago) аттестат показывает лишь усидчивость и упорство, но никак ни наличие ума, так что - ненадо.  Quote (drago) ладно, на пальцах: маховик прикручен к коленвалу. к нему крепиться корзина сцепления. выжимной подшипник через точку опоры на картере кпп ( а картер прикручен к блоку двигателя ), давит на лепестки диафрагмы корзины сцепления.сила получаеться направлена на смещение маховика к блоку двигателя. ну как пример - открути на 10 оборотов гайки кремпления колокола кпп к двигателю, залезь плод машину и попроси когонить понажимать сцепление - увидишь как колокол при нажатии на сцеп отползает от двигателя на величину, которую ослабленные болты дозволяют. это ведь физика 5-6го класса, раздел механика - рычаги. Всё верно.На третьем,кажется,коренном стоят упорные полукольца для восприятия осевых усилий,воздействующих на коленвал,в том числе и от работы привода сцепления.Работают эти подшипники в условиях смазки разбрызгиванием,усилия воспринимают сравнительно невысокие,смазки всегда достаточно.Думаю,момент трения в них на порядок меньше,чем момент сопротивления вращению валов в коробке,заполненной застывшим маслом. На Транзите не проверял,но на Жиге выжим сцепления заметно повышает обороты стартера при пуске холодного двигателя. Ещё раз повторю-в условиях ограниченного запаса энергии в аккумуляторе транжирить эту энергию на прокрутку не задействованных в пуске механизмов неразумно.Может не хватить для пуска. «Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас». Матфея гл. 7, ст. 6 |
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Воскресенье, 05.12.2010, 00:58 | Сообщение # 979
Quote (fordec) ну а если мороз будет -25 как ты думаеш антигель нужен заранее спасибо за ответ налить в гараже прозрачную бытулочку Дт , того что в баке и посматривать на нее .
Quote (Yurezz) Вон видел на Шелле V-Power Diesel пишут "арктика" -32* но цена за 8грн. Интересно так ли это? Да кому нужна та Арктика ..., мне бы серы в соляре поменьше и цетановое число побольше . Я столько не готов платить за разбавленую обыкновенную соляру керосином 
|
Yurezz
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 249
Награды: 20
Дата: Воскресенье, 05.12.2010, 10:21 | Сообщение # 980
fordec, На счет Parallel, то я их замечал только начиная с Днепропетровкой обл. Пара раз заправлялся, но правда летом, - вроде нормальная.
А про Шелл я слышал что бензин V-Power у них просто несравненный, может и тот дизель той же породы. Добавлено (05.12.2010, 10:21) Сцепление выжимаю всегда (типа рефлекторно) Mercedes Vito 109CDI 2005г 2.2, Короткий, Низкий, Белый R16 Все думали что Украина на коленях, но на самом деле, она просто завязывала берцы!!!! |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: малыш31, BoozyteuR, ОлегА, петрен, Trans025, Tema0900, Transford, vit41282, ПахаКарелия
не будет . 
.