   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Дизельные двигатели Плановая замена ремня ГРМ (Аж стыдно ...) |
| Плановая замена ремня ГРМ |
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Четверг, 17.06.2010, 23:50 | Сообщение # 141
Quote (Sirrega) чтоб не лезли к насосу и ремню изначально так невозможно - правильная и успешная работа задается начальными мех установками устройств, по технологии и по меткам. PS По-любому нужно сначала проверить всю механику. 
|
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Суббота, 19.06.2010, 13:44 | Сообщение # 142
Quote (король-лев) как правильно установить тнвд? Для начала вынуть все таки датчик к/в и проверить установочными штифтами  (ошибка установки у тебя мизерная,иначе лампа загоралась сразу и вставало бы в аварийный режим)
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
Sirrega
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Бежица
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 131
Награды: 10
Дата: Суббота, 19.06.2010, 14:23 | Сообщение # 144
farmer, а как уровень качества узнать? Думаю БОШ выдержит легко, ибо после 60тыс, как новый. Только вот самому сцыкотно на таком ездить.
Quote (farmer) ато у меня такая ситуация или у меня ремень новий или прошел 60 тыщ если ориентироватся по накладным из сервиса. по колличеству грязи прикинь. чем чернее - тем новее. Врядли в сервисе его отмывали, при попытке кинуть.
2.5TD Lucas EPIC 150L '92 
|
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Суббота, 19.06.2010, 14:33 | Сообщение # 145
Quote (farmer) Вопрос Ремень грм может 100 тыщ пройти если нормального качества? Может,но расписки не даст  Не знаешь ,сколько прошел - замени (на спичках не экономят) Мой совет - оригинал смело 100 ,любой неоригинал(хоть позолоченный) 60-70 . Дальше на свой страх и риск.
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Суббота, 19.06.2010, 19:08 | Сообщение # 147
Quote (Vova) Сними защитный кожух, проверь ремень на предмет трещин в нем. и отсутствия масла внутри кожуха, например от подтекающего переднего сальника коленвала. катаюсь без кожуха ......  , "здороваюсь" с ремнем каждый раз, когда открываю капот, он мне всегда рад.
|
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Суббота, 19.06.2010, 19:36 | Сообщение # 148
Quote (zh170671iaa) катаюсь без кожуха ...... , "здороваюсь" с ремнем каждый раз, когда открываю капот, он мне всегда рад. У меня без кожуха как то с ремнем "поздоровался" камешек с дороги (четыре штанги в дугу) Quote (Vova) Может, но не на тубрированном двигателе. Vova, В принципе,какая разница? "Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
| |||
