Плановая замена ремня ГРМ - Страница 17

Страница 17 из 141 « 1 2 … 15 16 17 18 19 … 140 141 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

Плановая замена ремня ГРМ (Аж стыдно ...)

Плановая замена ремня ГРМ

Vova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 209

Награды: 34

Дата: Суббота, 26.06.2010, 21:32 | Сообщение # 161

ft-master, до 92 г.в. ремни были 2,5мм, после стали 3,5мм высота зуба.

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Профиль Сайт

ft-master Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

5920 постов

Репутация: 262

Награды: 64

Дата: Суббота, 26.06.2010, 22:09 | Сообщение # 162

Quote (Vova)

ft-master, до 92 г.в. ремни были 2,5мм, после стали 3,5мм высота зуба.

Честно говоря не мерял высоту зуба ни разу biggrin

, (завтра займусь) Рмней всего три вида,и отличить их друг от друга достаточно просто - до 91 низкая трапеция,с 91 высокая трапеция с демпфером(углублением в вершине зуба) и третий насколько помню с 98(отличается шириной - не 25 а 28 мм)

"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master

Профиль Сайт

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Суббота, 26.06.2010, 22:15 | Сообщение # 163

Quote (ft-master)

Сейчас под рукой нет ни ремня,ни штангеля Но подозреваю - проблема в том,что ремень с модели до 91 г.

Поддерживаю , мне тоже на 95г парили ремень ДАЙКО , у него высота зуба 2,5 и нет того , что писали:

Quote (ft-master)

высокая трапеция с демпфером(углублением в вершине зуба)

Профиль

sergvitz

Группа: Удаленные

Дата: Суббота, 26.06.2010, 22:17 | Сообщение # 164

Vova, ремень на своем менял раз 10 . я на своем намотал 460т.к. , проблема у товарища , на шкиве коленвала износ на нокоть будет чуствоваться, значит замена шкива . рвет на 20-25 т. к. еще бы шкив найти нормальный на БУ.

Профиль

ft-master Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

5920 постов

Репутация: 262

Награды: 64

Дата: Вторник, 06.07.2010, 12:09 | Сообщение # 165

Quote (sergvitz)

Привет друзья. проблема такова рода: срезает зубья ремня . судя по количеству зубьев на шестерне коленвала. это происходит уже третий раз. пол года и ремонт головки . визуально шестерня вроде нормальная, сравнить не с чем. в магазинах ее нет , да и денег похоже не мерено, если оригенал заказать. Если есть что посоветовать с этой проблемой заранее благодарю.

Quote (sergvitz)

но переделан натяжной ролик ремня, крепление родное , а подшипник с девятки задний ступечный. но он нормально ходит , дело не в нем.

Дело скорей всего как раз в нем. smile

Он то ходит нормально,но подшипник ступицы не предназначен для таких оборотов,поэтому постоянно проскальзывает по тыльной стороне ремня (отсюда чрезмерный нагрев и потеря резиной своих свойств) Поставь нормальный ролик. Будешь экономить на спичках - будешь курить плохие сигареты. biggrin

Сообщение отредактировал ft-master - Вторник, 06.07.2010, 12:24

Профиль Сайт

ярос_лав

Группа: Удаленные

Дата: Вторник, 06.07.2010, 13:23 | Сообщение # 166

всім привіт.

у меня, на шестерне колен вала, выработку не ногтем слышно, а на глаз видно. а если штангелем поиерять,- то 2-2.1мм,это -20%, и никаких проблем, с ремнем.
а то что, у чела проблемки, то ему, барыги, не тот ремень впаривают, или вариант ft-master,. а может, на какой то шестерне, есть заусенка, и она ети ремни,-тупо сгрызает.

щасливо.

Профиль

nafanya59 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Пермь, Пермский край

Знаток

Группа: Проверенные

301 пост

Репутация: 20

Награды: 7

Дата: Среда, 07.07.2010, 22:21 | Сообщение # 167

Вопрос на засыпку:
Взял блок 1999г, у меня двигатель заклиненный 1990г, всю навеску перекидываю на новый блок, там у меня все шкивы под ремень 2,5мм, а на новом 3,5, насос ТНВД тоже под ремень 2,5мм, Что посоветуете : поменять все ролики со старого движка (в смысле перекинуть) или не заморачиваться и просто поставить ремень 3,5мм

Ford Transit 1990г. 2,5 DISEL
С малых лет жил в людях, ел не досыта, спал без просып...., не досыпал в общем.
Хочу блинов со сметаной!

Профиль

san_san Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Витебская обл.

Супергуру

Группа: Проверенные

3953 поста

Репутация: 361

Награды: 26

Дата: Среда, 07.07.2010, 22:39 | Сообщение # 168

конечно!

Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

Профиль

ft-master Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

5920 постов

Репутация: 262

Награды: 64

Дата: Понедельник, 12.07.2010, 22:46 | Сообщение # 169

Quote (nafanya59)

или не заморачиваться и просто поставить ремень 3,5мм

просто поставить ремень 3,5мм smile

Добавлено (07.07.2010, 23:41)
---------------------------------------------
Только шкив ТНВД на новом моторе на 4 болта,а на родном на 3 (по крайней мере так должно быть) Тут возникает гемор - фланцы ТНВД разные wacko

Добавлено (12.07.2010, 22:46)
---------------------------------------------
nafanya59, Как дела по мотору?

Профиль Сайт

ov1 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: жодино-минск

Гуру

Группа: Проверенные

847 постов

Репутация: 266

Награды: 3

Дата: Четверг, 22.07.2010, 12:36 | Сообщение # 170

огромное спасибо за подробный отчёт по данной операции!
собрался с другом ремешок поменять! проштудировали данный раздел и в бой! разобрали, начали собирать покрутили в ручную, решили проверить метки - тнвд не сходится, не в ту сторону крутанули. разобрали, собрали всё по феншую, всё ок, поджимаем ролик и бац.... мелкий болт обломался.... вспомнили маму....
сливать антифриз не хоцца! разобрали всё над радиатором и в итоге я держу радиатор почти горизонтально и как можно высоко( благо трубки позволяют)! выкрутили, собрали всё ок!
не забываем включить нейтралку, когда прокручиваем в "ручном" режиме. был случай! biggrin

и если вдруг снимать радиатор, осторожно с верхним креплением! у меня одна резина обломалась!
а так всё просто, я даже и не ожидал!
ещё раз спасибо за подробный рассказ....

TRANSIT 100, краб, пассажир, короткий, низкий...
[url=http://www.avtobeginner.ru][img]http://nomer.avtobeginner.ru/by/6797BX5.png[/img][/url]

Профиль

Плановая замена ремня ГРМ (Аж стыдно ...)

Страница 17 из 141
«
1
2
…
15
16
17
18
19
…
140
141
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: BoozyteuR, Gypsy, Tema0900

Связаться с админом