   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Дизельные двигатели КИПЯТИЛЬНИК в блок ФОРД-ТРАНЗИТ (до 2000 года) |
| КИПЯТИЛЬНИК в блок ФОРД-ТРАНЗИТ |
Sirrega
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Бежица
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 131
Награды: 10
Дата: Воскресенье, 26.09.2010, 21:24 | Сообщение # 221
Quote (Dimak) Если не в голову тосол пойдет, тогда его в радиатор отопителя продавит... Вот именно шланг перед блоком горячий был, а на вход печки холодный. Но все в голове не укладывается, почему порвать/дорвать шланг, было легче, чем протолкнуть тосол? Как я понимаю, прогрев идет "против шерсти"? 2.5TD Lucas EPIC 150L '92 
|
aleksrus51
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Мурманская обл.-Псков
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 30
Награды: 6
|
Golubev1-an
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Егорьевск
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 67
Награды: 10
|
Дата: Понедельник, 27.09.2010, 06:09 | Сообщение # 226
всім привіт.
Quote (Dimak) Если я не ошибаюсь, преобразователь максимум на 600-800 ватт, а северс 1500 просит... - ошибаетесь. максимума не знаю но своими глазами видел 2.5квт,- у поляка в XF-105 SUPER SPASE,- микровейка+холодильник такой не детский+утюг+дуйка(тепло-холод)+скан.принтер+ ноут+телек, и все на 220в. понятно что все сразу не включается, но ..... все равно прикольно. и у него не 2 по 75, а как минимум 2 по 185 а то и по 225. - Микола, ,- я думаю, этот вариант с преобразователем,- как бы по деликатней,- ну вы, и сами поняли. - а как ВАМ такой вариант: 1- для прогрева у дома, или где есть 220в ставим тэн в блок как на фото от aleksrus51 - Сообщение # 195 этой теммы. или в разрез нижнего патрубка,(тоисть в самом низу), вставляем коробочку с тэном любой киловатности. 2 - а для подогрева в не дома,- можно в оставшиеся заглушки, или в ту коробочку что на патрубке,и в топл.фильтр снизу впиндюрить свечи от ЭФУ, как писал Vova,- они разогреваются до 1000*. значит прогреть ДТ и ОЖ должно не плохо, и сгореть,- не сгорят, им не дадут холодные ОЖ и ДТ. да и АКБ хавать будет по меньше, чем преобразователь с чем-то. - ну-ка братцы, налетай, свои мысли предлагай, с каждого по слову, или два,- будет в фордике жара. щасливо. Сообщение отредактировал ярос_лав - Понедельник, 27.09.2010, 06:54
|
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
Дата: Понедельник, 27.09.2010, 13:53 | Сообщение # 227
Quote (ярос_лав) ну раз к машине идет 220в, то что трудно придумать какую то дуйку,что б и в салоне было хоть +5*? Quote (transit150) у финов всё уже давно придумано, с правой стороны к печке прикрепляется специальный тепловентилятор на 220В и тогда не только мотор тёплый... Вот, наконец сфоткал этот тепловентилятор... Прикрепления:
6809426.jpg
(225.1 Kb)
·
3209139.jpg
(142.8 Kb)
·
7804176.jpg
(173.9 Kb)
·
0386067.jpg
(172.8 Kb)
·
1332782.jpg
(193.9 Kb)
150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери... 100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний... |
aleksrus51
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Мурманская обл.-Псков
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 30
Награды: 6
|
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:
