   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Дизельные двигатели КИПЯТИЛЬНИК в блок ФОРД-ТРАНЗИТ (до 2000 года) |
| КИПЯТИЛЬНИК в блок ФОРД-ТРАНЗИТ |
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Понедельник, 27.09.2010, 22:39 | Сообщение # 231
Quote (transit150) aleksrus51, Мощность не знаю, но на 2-м положении воздух идёт очень горячий.. Такое чудо б/у должно быть хорошо изучено, ибо если встанет вентилятор ( пыль, старость, перекос) то пожара не миновать. Обычный тепловентилятор, только в авто исполнении : PS В оригинале стоит тепловой расцепитель ввиде плавки из припоя , т е при остановке корпус и все вокруг него начинает нагреваться, а температура плавления припоя ниже температуры вспышки пластика, припой плавиться и разрывает цепь питания нагревателя. Прикрепления:
3364411.jpg
(24.0 Kb)
|
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
|
Микола
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Речица
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 490
Награды: 25
Дата: Понедельник, 27.09.2010, 22:48 | Сообщение # 233
zh170671iaa, Саш, вот если бы ты отважился приехать на последнюю встречу под Киевом увидел бы сей девайс в натуре,аля Ренат и тепло в бусе. Так вот енто тепло в бусе выглядело аккурат как калорифер на твоём фото
 Добавлено (27.09.2010, 22:48) Quote (transit150) Вентилятор для интересу... Сколько стоит интерес? Печка ненужна коротыш БОШ 95 гв. skype- vlad.sm3 
Сообщение отредактировал Микола - Понедельник, 27.09.2010, 22:49
|
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Понедельник, 27.09.2010, 22:55 | Сообщение # 235
Quote (transit150) zh170671iaa, Вопрос в том, что опасней, дизельная Вебаста или этот вентилятор... больше всего опасней неисправное и неухоженное устройство, как по мне - лучше всего электро- маслянный радиатор заводского исполнения. ВЭБАСТО - автономная , нет привязки к сети 220В , что порой решающий фактор.
|
Sirrega
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Бежица
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 131
Награды: 10
Дата: Вторник, 28.09.2010, 10:32 | Сообщение # 236
Quote (Golubev1-an) Однако ценыыы! Беларусь? Ну собс-но запустил чудо-машину. Ожидал большего.....  При +13 за бортом, до откл. кипятильник проработал 25мин. Затем включается и выключается с интервалом 20-30сек. Голова горячая, по t не скажу, но сек 10 руку держать можно. Блок чуть теплый, уровень тосола поднялся на 1-1.5см.  90гр у меня около буквы М, после запуска начала падать. Из печки чуть тепло. Общее время работы - 30мин. Что будет при -20??? Попробую на большее врямя оставить, может исправится? Теперь про взрыв. Когда запускал впервые, то шланги стали очень быстро горячими, теперь же, горячей сначала стала голова, только потом шланги. Щупал в ужасе постоянно давление, его не было. Разница запусков была в: 1. Прогретый мотор 2. Возможные возд.пробки. Но один хрен, невижу в этом причины. Прикрепления:
3806630.jpg
(259.4 Kb)
2.5TD Lucas EPIC 150L '92 
|
Sirrega
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Бежица
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 131
Награды: 10
Дата: Вторник, 28.09.2010, 16:21 | Сообщение # 238
После обеда провел попытку №3. Начал вроде по сценарию греть. Проверил минут через 40 дела. Котел, печка и трубки между ними - горячие. Всё остальное - холодное... *@*&%@@@** мать! В печку теперь краник ему нада? Нервы сдавать начинают уже с этой херней.
2.5TD Lucas EPIC 150L '92
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Вторник, 28.09.2010, 21:13 | Сообщение # 239
Quote (Sirrega) Нервы сдавать начинают уже с этой херней. Попробуй продиагностировать с открытой системой охлаждения, т е со снятой пробкой расширительного бачка.
|
Sirrega
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Бежица
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 131
Награды: 10
Дата: Вторник, 28.09.2010, 21:22 | Сообщение # 240
Quote (zh170671iaa) Попробуй продиагностировать с открытой системой охлаждения Такая и стоит. С клапаном не предлагать.  Опять же. утром гнал горячий тосол в блок, днем в печку. Узнать бы расписание..... Попробую завтра, может требует ледяной мотор? 2.5TD Lucas EPIC 150L '92
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Shrek, Trans025, nikola1964
