Капитальный ремонт двигателя 2,5 D - Страница 324

Страница 324 из 339 « 1 2 … 322 323 324 325 326 … 338 339 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

Капитальный ремонт двигателя 2,5 D (1986-2000 г. в.)

Капитальный ремонт двигателя 2,5 D

Vova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 209

Награды: 35

Дата: Воскресенье, 08.03.2020, 10:57 | Сообщение # 3231

С компрессионными кольцами с замком не шутят.
Там нужен тепловой зазор как по букварю. Маслосъёмные кольца уже не так греются как компрессионные.
В лом букварь смотреть. Но зазоры делай как пишут по книге, не меньше.

Добавлено (08.03.2020, 11:00)
---------------------------------------------
250 гр масла на 1000км ещё норм.

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Сообщение отредактировал Vova - Воскресенье, 08.03.2020, 11:05

Профиль Сайт

Renatik19992 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Дружковка

Новенький

Группа: Пользователи

1 пост

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Вторник, 11.08.2020, 21:05 | Сообщение # 3232

Добрый всем,суть такова,стала плохая тяга,снял головку,отправил ее на диагностику,поршни выработка 0,03мм посоветовали поменять кольца и все,насчет головки жду ответы с диагностики,ну мастер вроде сразу сказал,что были потеки по прокладкой,надеюсь все будет хорошо,подскажите пожалуйста,разбирал машину сам,хочу ваш совет,как аккуратно и надежно самому собрать,то есть,одеть аккуратно как прокладки все,и какой момент затяжки на болтах головки?

Профиль

петрен Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Рубежное

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4031 пост

Репутация: 334

Награды: 19

Дата: Вторник, 11.08.2020, 21:10 | Сообщение # 3233

Цитата Renatik19992 (

)

хочу ваш совет,как аккуратно и надежно самому собрать,

Для того чтоб вам ответили вы хотя-бы машину в подписи укажите.

FТ 140Т330, 2009, L2H1 "черный кот"- продан!
Рено Кенго Макси 2017 г.в. "огурец"
skype: natali.petren
"Истинная дружба должна быть откровенна и свободна от притворства и поддакивания."

Профиль

Рауль Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург

Супергуру

Группа: Проверенные

2794 поста

Репутация: 173

Награды: 15

Дата: Вторник, 11.08.2020, 21:54 | Сообщение # 3234

Цитата Renatik19992 (

)

всем,суть такова,стала плохая тяга,снял головку,отправил ее на диагностику,поршни выработка 0,03мм посоветовали поменять кольца и все,насчет головки жду ответы с диагностики,ну мастер вроде сразу сказал,что были потеки по прокладкой,надеюсь все будет хорошо,подскажите пожалуйста,разбирал машину сам,хочу ваш совет,как аккуратно и надежно самому собрать,то есть,одеть аккуратно как прокладки все,и какой момент затяжки на болтах головки

Вы конечно так написали surprised

Какая машина?Какой двигатель? Единстве

Ford Transit 150L,1997 г.в.,2,5D,длинный,средний...Вот так

Профиль

эйван Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Супергуру

Группа: Проверенные

2093 поста

Репутация: 62

Награды: 7

Дата: Среда, 12.08.2020, 00:41 | Сообщение # 3235

А почему думаете что беда в поршневой или головке?
Можит в топливной.

транзит 1997 2.5 тди

Профиль Авто

ak-slon Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Верхнедвинск БЕЛАРУСЬ

Знаток

Группа: Проверенные

364 поста

Репутация: 12

Награды: 2

Дата: Четверг, 13.08.2020, 21:20 | Сообщение # 3236

Цитата эйван (

)

А почему думаете что беда в поршневой или головке?Можит в топливной

Я тоже думаю это топливная...от неё очень зависит тяга,динамика и максималка....я ездил на моторе где на холостых лампочка давления масла загоралась и масло вёдрами доливал.при этом топливная была в норме и он всегда заводился с полпинка и ехал нормально..

transit(EY) 1999 2.5d (76PS)- (краб),тнвд BOSCH,мост4.11, серия100L, МТ75, длинный, подвышенный, R14,аквариум.

Профиль

vini1992 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Пружаны

Новенький

Группа: Пользователи

1 пост

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Суббота, 14.11.2020, 19:41 | Сообщение # 3237

Достал коленвал, промерял. Размер шеек коренных 69.95, 76,94. Шатунных 59,95. В книге указано 69,98-70, 76,98-77, и 59,98-60 соответственно. Вопрос нужно ли шлифовать вал? Или просто поставить новые вкладыши нормального размера и не париться?

Профиль

Andrey_77 Меня здесь нет