срочно нужна помощь - Страница 2

Страница 2 из 7 « 1 2 3 4 … 6 7 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Дизельные двигатели » срочно нужна помощь (всё доездился(((((((()

срочно нужна помощь

Гендос Меня здесь нет

Меня здесь нет

Местный

Группа: Проверенные

102 поста

Репутация: 5

Награды: 1

Дата: Вторник, 02.12.2008, 12:51 | Сообщение # 11

Здравствуйте всем!!Ребята!!Я тут новичок,так что не судите строго,может не в ту тему пишу.Проблема такая.Наступила зима и начались проблемы.Дело в том что как опускается температура воздуха ниже 3гр.у меня проблемы с запуском.Стартер крутит как угорелый а вспышки нет,после секунд 15 он заводится и облако серо-белого дыма.Антигель в топливе присутствует.свеча ещё не срабатывает так как не так холодно.Недавно сменил форсунки,но сразу скажу что поставил старые отреставрированные,может в них дело.Такое ощущение что как будто переливаю. На холодную секунд 10слышу стук клапанов,я так думаю.Может в них проблема. Дв 2.5ТДИ 1996г 4GB LUCAS электронный.

Ford Transit 150 1996 2.5ТД 4GB

Профиль

Vova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 209

Награды: 34

Дата: Вторник, 02.12.2008, 16:18 | Сообщение # 12

Гендос, зазоры клапанов давно проверял?

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Профиль Сайт

славик Меня здесь нет

Меня здесь нет

Гуру

Группа: Проверенные

1176 постов

Репутация: 19

Награды: 0

Дата: Вторник, 02.12.2008, 16:40 | Сообщение # 13

Гендос, А как дела с расходом масла?Может колец уже нет?

Ford transit 150.1992.2,5дизель

Профиль Сайт

Гендос Меня здесь нет

Меня здесь нет

Местный

Группа: Проверенные

102 поста

Репутация: 5

Награды: 1

Дата: Вторник, 02.12.2008, 20:19 | Сообщение # 14

Да ребята!!Признаюсь,клапана регулировал тыс 50 назад.С маслом тоже проблема почти литр на тыс.Но грешу на турбину,может она выгоняет масло.

Ford Transit 150 1996 2.5ТД 4GB

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Вторник, 02.12.2008, 20:33 | Сообщение # 15

Полагаю,мотор просится в ремонт.Можешь зайти на t4.kiev.ua в тему "Шугалка для экономных",там расписаны признаки
подкравшегося "песца".
Литр масла на тысячу км-это много.

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Профиль

Гендос Меня здесь нет

Меня здесь нет

Местный

Группа: Проверенные

102 поста

Репутация: 5

Награды: 1

Дата: Вторник, 02.12.2008, 23:13 | Сообщение # 16

Так как определить что это кольца или турбина.Я понимаю что вскрытие покажет.А до вскрытия никак нельзя??????

Ford Transit 150 1996 2.5ТД 4GB

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Вторник, 02.12.2008, 23:49 | Сообщение # 17

Без вскрытия отличным средством диагностики состояния двигателя является измерение компрессии.
На дизелях мне не приходилось мерять компрессию,для наших моторов она должна быть порядка 25...30 атм,точнее не скажу.Если меньше 22-в ремонт.На форуме когда-то обсуждали эту тему.

Профиль

кен Меня здесь нет

Меня здесь нет

Супергуру

Группа: Проверенные

1317 постов

Репутация: 22

Награды: 0

Дата: Среда, 03.12.2008, 01:07 | Сообщение # 18

Quote (Гендос)

Все описанное можно отнести к моему авто, ситуация аналогична, Вот только масла не берет ни грамма, настанет пора холоднее и запуск придет в норму.

Кен

Профиль Сайт

san_san Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Витебская обл.

Супергуру

Группа: Проверенные

3953 поста

Репутация: 361

Награды: 26

Дата: Среда, 03.12.2008, 13:20 | Сообщение # 19

у меня на пежо 405 1.9д масло выперло в радиатор, через пробку поперло, заменил прокладку ГБЦ и все ОК. Правда пленка масла плавает до сих пор. Промывал водой с фейри 2 раза, все равно осталось.

Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

Профиль

RooFER Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Гуру

Группа: Проверенные

875 постов

Репутация: 87

Награды: 0

Дата: Среда, 03.12.2008, 23:30 | Сообщение # 20

Гендос, cool

По поводу проверки есть варианты....
На горячем двигателе вытащить щуп или снять маслозаливную крышку... если на холостых оборотах плотно валит дым , значить давють картера... а это как минимум край кольцам .....
По поводу турбины... Снять подающую воздушную трубу от турбины к впускному коллектору над турбиной вытянуть ладонь и подержать её над потоком при этом поднять обороты... и если турбина пускает масло ты это однозначно увидишь.... wacko

TRANSIT 2.5ТD 190L 98
Клубный гараж "ГРУЗОВИЧОК" Ремонт микроавтобусов FORD-Transit

Профиль

Страница 2 из 7
«
1
2
3
4
…
6
7
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: miltorg, петрен, Tema0900, эйван, nikola1964, Musha, Юра, amang, Sany1994, rihleai

Связаться с админом