|
Разговоры про форсунки
|
|
agbanovich
Меня здесь нет
Город: Улан-Удэ
Зачастивший
Группа: Проверенные
15 постов
Дата: Понедельник, 21.11.2011, 17:20 | Сообщение # 261Подскажите пожалуйста по поводу колец фторопластовых их менять при каждом демонтаже, точить их с каким припуском на сжатие
|
seryonya1
Меня здесь нет
Город: Скадовск
Местный
Группа: Проверенные
100 постов
Дата: Понедельник, 21.11.2011, 23:00 | Сообщение # 262новые вроде в комплекте идут с форсой
FT4 91-94г пассажир 8м красный 2.5D Lucas
|
Myrchik
Меня здесь нет
Город: Херсон
Знаток
Группа: Проверенные
318 постов
Дата: Вторник, 22.11.2011, 00:43 | Сообщение # 263agbanovich, Когда себе точил, то просил, чтоб по 0,5 мм по длинне втулок добавили.
Transit г/п,6мест. 2000г. 2.5TD 4GE. Lucas EPIC. короткий,срeдний. 195х80R14С. Skype-vladimirkherson
|
microbb152
Меня здесь нет
Город: Нижний Новгород
Новенький
Группа: Пользователи
5 постов
Дата: Вторник, 29.11.2011, 21:50 | Сообщение # 264Всем доброго времени суток! Подскажите! Кто нибудь обращал внимание на сколько выступает распылитель форсы из ГБЦ? Есть подозрение что мне попались короткие турецкие форсы. У меня получается что распылитель утоплен во внутрь.Добавлено (29.11.2011, 21:50)
---------------------------------------------
И обсалютно не похожа (конструктивно) на форсу с последней фото
FORD Tranzit 1991г.в., 4сс, низкий, короткий, грузо-пассажир.
PEUGEOT 307 2004г.в., дорестайл,
|
ft-master
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
5920 постов
Дата: Среда, 30.11.2011, 01:08 | Сообщение # 265Quote (microbb152) Всем доброго времени суток! Подскажите! Кто нибудь обращал внимание на сколько выступает распылитель форсы из ГБЦ? Есть подозрение что мне попались короткие турецкие форсы. У меня получается что распылитель утоплен во внутрь.
Кольца уплотнительные от старых форсунок с колодцев достань.Quote (microbb152) И обсалютно не похожа (конструктивно) на форсу с последней фото
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master
|
microbb152
Меня здесь нет
Город: Нижний Новгород
Новенький
Группа: Пользователи
5 постов
Дата: Среда, 30.11.2011, 08:58 | Сообщение # 266ребят я все понимаю! Но старых колец в колодцах как раз и нет! Проверял только с верхним кольцом!
FORD Tranzit 1991г.в., 4сс, низкий, короткий, грузо-пассажир.
PEUGEOT 307 2004г.в., дорестайл,
|
ft-master
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
5920 постов
Дата: Среда, 30.11.2011, 09:35 | Сообщение # 267Quote (microbb152) ребят я все понимаю! Но старых колец в колодцах как раз и нет! Проверял только с верхним кольцом!
Тело и носок распылителя на всех форсунках идентичны.Если форсунка не торчит из головки - в колодце что то лишнее(вариантов нет)
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master
|
Дата: Четверг, 01.12.2011, 06:12 | Сообщение # 268всім привіт, 
Quote (microbb152) на сколько выступает распылитель форсы из ГБЦ?
-- 2-3мм.
Quote (microbb152) И обсалютно не похожа (конструктивно) на форсу с последней фото
-- ну так покажите нам фото,- может у вас старая голова, под толстые бошевские форсы...
щасливо.
|
microbb152
Меня здесь нет
Город: Нижний Новгород
Новенький
Группа: Пользователи
5 постов
Дата: Воскресенье, 04.12.2011, 14:48 | Сообщение # 269Оказалось все просто в комплекте с форсами шли кольца толщиной 6.3мм. выточил 2мм кольца из меди. сейчас всё ок. по экзисту идёт два варианта колец 6.3мм и 3.6мм
FORD Tranzit 1991г.в., 4сс, низкий, короткий, грузо-пассажир.
PEUGEOT 307 2004г.в., дорестайл,
|
vadon80
Меня здесь нет
Город: Kherson
Зачастивший
Группа: Проверенные
14 постов
Дата: Воскресенье, 11.12.2011, 23:58 | Сообщение # 270Не пойму почему вопрос о топливной аппаратуре вызывает ужас у нашего брата.
Я на флоте давно механником работаю, нет ничего страшного снять опресовать форсудку подрегулировать давление.
Тутже у кого не спросиш, куча проблем сразу конец света.
У нас в Херсоне токо один мастер занимается, говорят и с Одессы Николаева к нему ездят (КОВШ-сто)
Был недавно у него на своем бусе, начал коптить немного. Я думал форсунки проверить и все.
Так он тока за визуальный осмотр 250 гр берет +100 комп диагностика не понятно зачем, потом 1на форсунка 100 гр проверить
Вобщем не понравился он мне, сильно заелся.
Хочу сам снять, до знакомого пойду на судне опресовать, токо коннекшин надо глянуть.
Подскажите пожалуйста кто знает каке давление открытия у меня Транзит 2004 турбодизель2литра ?
Может кто подобным занимался ?Добавлено (11.12.2011, 23:58)
---------------------------------------------
Quote (Gamm) для того что бы выставить форсунки, надо снять насос,
Не согласен полностью. Обычно форсунка открывается на гдето 75% давления насоса.
Например форсунка 300кг, насос должен давить мин400кг.
Снимать насос глупо если надо токо форсунки протестить, разве что бабки содрать лишние.
Форд Транзит 2004г 2л,85л.с
|
