|
Топливоподкачивающий насос.
|
|
ПЕРЕСВЕТ
Меня здесь нет
Город: Мурманск
Местный
Группа: Проверенные
131 пост
Дата: Среда, 15.01.2014, 20:46 | Сообщение # 611
Вот прислали за 1260 рубликов.... как то понадежней смотрится)))
Транзит 99г. самый длинный эксклюзив...longCube средняя крыша. Андрей.
|
aleksrus51
Меня здесь нет
Город: Мурманская обл.-Псков
Транзитовед
Группа: Проверенные
630 постов
Дата: Среда, 15.01.2014, 21:43 | Сообщение # 612Цитата ПЕРЕСВЕТ (  ) Вот прислали за 1260 рубликов.... как то понадежней смотрится)))
Я себе такой же поставил.Пока полёт нормальный ,не течёт.Там даже фильтр грубый есть ,под верхней крышкой.Кольцо резиновое не подходит ,пришлось старое ставить.
FT-150S ,91г, 2.5TD Lucas EPIC,101л.с., МТ-75,"G"-51(4.63)R-15,коротыш. Hyundai Н-1,13г,116л.с.,6мкпп.
|
Александр1964
Меня здесь нет
Город: 47.236403, 38.868717
Гуру
Группа: Проверенные
919 постов
Дата: Четверг, 16.01.2014, 12:37 | Сообщение # 613Цитата DYBLER ( ) в одну сторону дую ртом,продувается хорошо, в другую что то клацает,
Понял. Спасибо.
|
krandv
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-Дону
Местный
Группа: Проверенные
136 постов
Дата: Среда, 22.01.2014, 16:10 | Сообщение # 614Подскажите пожалуйста. До меня стандартный насос подкачки заменили на электрический. Электрический поставили плохо - сопливит дизелем из всех сочленений между старыми и новыми топливными трубками, поэтому я хотел вернуться к стандартному насосу. Купил насос, купил топливные шланги, но уже не уверен, стоит ли его менять, как говорится не мешай машине работать, да плюс развоздушивать систему лучше электрическим насосом.
При этом на блоке до сих пор стоит старый насос и вокруг него все в масле, я так думаю, что он протекает. Вот и возникла мысль, а что если просто заменить старый стандартный насос на новый, но не подключать его к топливным магистралям. Не станет ли ему плохо от постоянного прогона воздуха?
Ford Transit 150l, средняя крыша, 2.5 TD, ТНВД Лукас заменен на Бош, 1995 г.в.
|
Andrey_FT98
Меня здесь нет
Город: Днепр
Гуру
Группа: Проверенные
898 постов
Дата: Среда, 22.01.2014, 18:12 | Сообщение # 615Цитата krandv ( ) на блоке до сих пор стоит старый насос и вокруг него все в масле  Цитата krandv ( ) сопливит дизелем из всех сочленений между старыми и новыми топливными трубками,
Транзит 1998 г.в. 2.5D короткий низкий купил 11.11.11г. R15 5x120
|
Александр1964
Меня здесь нет
Город: 47.236403, 38.868717
Гуру
Группа: Проверенные
919 постов
Дата: Среда, 22.01.2014, 19:07 | Сообщение # 616Цитата krandv ( ) Не станет ли ему плохо от постоянного прогона воздуха?
Заполни полость насоса дизтопливом и закольцуй шлангом. Пусть себе перекачивает. Или же насос сними, а отверстие в блоке заглуши.
|
Jenia
Меня здесь нет
Город: Харьков
Супергуру
Группа: Проверенные
2125 постов
Дата: Среда, 22.01.2014, 19:15 | Сообщение # 617А лучше всего восстановить штатную топливную систему.
190L Hi Cube. краб/Bosch. MT-75/5,14. 1999
-Святой отец я согрешил!
-АААА...красава!
|
Vad33
Меня здесь нет
Город: Киев.
Новенький
Группа: Пользователи
7 постов
Дата: Пятница, 21.02.2014, 23:06 | Сообщение # 618Всем доброе время суток. Подскажите может ли топливный насос быть причиной плавающих оборотов как на холостом ходу, так и во время движения. Двигатель самопроизвольно набирает и сбрасывае обороты, нет никакой закономерности. не димит, заводится с полутыка, (зимой намного хуже притом при даже небольших минусах) топливный фильтр -4000 км. ТНВД-промили и заменили мембрану, помогло но не сильно. Если при набирающихся оборотах газонуть педалью обороты "выравниваются". Страшно ездить как бы не догнать кого в #опу. Первое авто, опыта маловато. буду благодарен за доступные советы.
Ford Transit/ 1994/ дизелёк/2.5
|
Александр1964
Меня здесь нет
Город: 47.236403, 38.868717
Гуру
Группа: Проверенные
919 постов
Дата: Пятница, 21.02.2014, 23:21 | Сообщение # 619Vad33, ТНВД какой стоит?
|
Vad33
Меня здесь нет
Город: Киев.
Новенький
Группа: Пользователи
7 постов
Дата: Пятница, 21.02.2014, 23:28 | Сообщение # 620Цитата Александр1964 ( ) ТНВД какой стоит?
Ford Transit/ 1994/ дизелёк/2.5
|
