про инфу про масло спасибо, поменяю. про фильтр знаю - при каждой замене новый надо ставить.
масло менял 2 недели назад.

Итак друзья - товарищи, если возможно объяснить ситуацию, которая произошла сегодня, думаю сразу станет понятно в чем проблемма.
Кто нибуть знает порядок или алгоритм работы двигателя как у меня? Читал на форуме про запальную свечу не помню кто объяснял, но впечатлило, очень все подробно, и что в какой момент включается, куда ток идет, последовательно всю работу системы. Если и про движек и все его датчики так рассказать, то помощь была бы неоценимой и полезной не только для меня, даже если и не очень подробно, все равно хоть пару строк чирканул бы кто нибудь.

Итак ситуация: сегодня загрузился и поехал развозить молоко по Питеру. Двигатель прогрелся до конца белой отметки на температурной шкале и тяга пропала, через минут 10 остановился на светофоре - тронулся - тяга появилась хотя температура движка была примерно 80градусов, разгон хороший, я аж дышать стал через раз, ха, пара минут счастья пролетели очень быстро. Уже в Питере на очередном светофоре, после красного сигнала, я уже тронулся с места и почти поехал, на зеленый конечно же )), но двигатель заглох, а я качусь со скоростью 2км./ч. на ходу завожу двигатель - ключем и включаю первую передачу, вторую, третью, четвертую - на спидометре 80 - я счастлив! - до следуючего светофора ((( - тяга пропала.
Прошу прощения, за, может быть не нужные подробности, продолжаю, еще чуть-чуть осталось.
Домой поехал по объездной и решил провести эксперимент, помня про ситуацию на светофоре, с трудом разогнавшись до 60км/ч выключаю зажигание, завожу ключем мотор, включаю 3ю передачу - я опять на исправной машине!!! Ура! Зеленая зона на тахометре у меня до 3000об/мин, скорость при этом на 5й передаче почти 100км/ч, короче счастье длится до тех пор пока скорость не опустится прмерно до 30-40км/ч, потом опять тяга пропадает. Я так делал по дороге домой три раза и всегда машинка разгонялась и ехала, как и было раньше

Ну вот и вся история

Напишите плз. кто хочет и может, свои предположения по моей ситуации или принцип работы двигателя совместно с датчиками, хотя бы пару строк.

Заранее спасибо.

История умалчивает про то, что Я его при +20^С заводил с 3-й попытки. Когда надоело за 5 минут все устранил.

с этим понял спасибо.

в начале сентября

горящую лампу чека не видел никогда, наверное, когда вкл. зажигание, то загораются и контрольные лампочки на панели, там есть такой индикар красный типа прямоугольника, который немного помяли если бы он - прямоугольник был сделан из пластилина, ааа, вспомнил, индикатор похож как у меня на 2109 только на 2109 он желто-оранжевого цвета.

я в самом начале описывал с чего все началось, вот если бы перед возникновением этой проблеммы я не делал зажигание пораньше, то возможно и не было бы ничего, а то ведь зажигание по раньше сделал - завел - послушал - устроило, а прокатиться не додумался после регулировки.

кажисть такой значек и горит у меня, когда вкл. зажигание, только без надписи внутри значка, а когда мотор завелся, то через 2-3сек. тухнет.

мы об одном датчике говорим?

Добавлено (22.11.2008, 19:34)
---------------------------------------------

что при параленинии лампочек происходит, как это выглядит?