   | |
| Модератор форума: lkti |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Топливная система » Регулировка Ч-образных форсунок |
| Регулировка Ч-образных форсунок |
dor17
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Воронеж
Бывалый
 Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Четверг, 03.03.2016, 09:45 | Сообщение # 211
все запутался на хрен!!!
делаю вывод: если я беру голову с турбового мотора, и ставлю ее на простой атмосферник, то ни чего не получится пока не поменяю поршня на турбовые. правильно или нет. форсы что там что там стоят ч-образные. вот собственно голова: Добавлено (03.03.2016, 09:42) --------------------------------------------- парни дайте ответ, нужно срочно, т.к сегодня или платить или нет. хотел просто взять поставить поехать а не морочиться еще и с поршневой Добавлено (03.03.2016, 09:44) --------------------------------------------- Цитата v_a (  )но атмоголова + турбопоршня Добавлено (03.03.2016, 09:45) --------------------------------------------- Цитата ПВА ( )нужны поршни опять запутался, только созванивался с дизилистом говорит бери и ставь вообще без проблем, разница только в коллекторах. парни ваше мнение?????? Прикрепления:
2501143.jpg
(80.4 Kb)
·
3956168.jpg
(70.2 Kb)
Ford Transit 190L, 97г. ТНВД Bosch, 2.5D, спарка, колеса 15, 6 шпилек. Сообщение отредактировал dor17 - Четверг, 03.03.2016, 09:55
|
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Четверг, 03.03.2016, 09:54 | Сообщение # 213
Вот новый турбо и старый атмо поршень, камеры у обоих смещены, оба Кольбеншмиты
 Вот атмосферная ГБЦ, форсунка не по центру 
Прикрепления:
2486458.jpg
(184.0 Kb)
·
5495351.jpg
(141.7 Kb)
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!! 
|
dor17
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Воронеж
Бывалый
Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Четверг, 03.03.2016, 10:01 | Сообщение # 214
Цитата v_a ( )форсунка не по центру чет я по фото смотрю (хреново конечно видно) но кажется что тоже не по центру. ну что будет если все таки без замены поршней и т.д впереть голову. машина не заведется, не поедет или что? потеря можности, расход Ford Transit 190L, 97г. ТНВД Bosch, 2.5D, спарка, колеса 15, 6 шпилек. |
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Четверг, 03.03.2016, 10:09 | Сообщение # 215
Цитата dor17 ( )чет я по фото смотрю (хреново конечно видно) но кажется что тоже не по центру. Так и есть. Цитата dor17 ( )ну что будет если все таки без замены поршней и т.д впереть голову. машина не заведется, не поедет или что? Тут не могу уверенно ответить. На турбе есть выборки между клапанов, основное - это снижение степени сжатия, но разница с атмосферным мотором очень маленькая, теоретически мощности должно быть меньше, но врятли это будет заметно. Должна завестись и ехать, это когда старую голову с карандашами меняешь на "Ч", тогда хрен оно поедет. Тефлоновые прокладки под форсунки нужны толще (около 6мм), покупаются новые или точатся у токаря, что заметно дешевле. Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
|
dor17
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Воронеж
Бывалый
Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Четверг, 03.03.2016, 10:53 | Сообщение # 216
Цитата v_a ( )Тефлоновые прокладки да что такое фото не вставляется, в чем причина может быть Прикрепления:
8480679.jpg
(87.5 Kb)
Ford Transit 190L, 97г. ТНВД Bosch, 2.5D, спарка, колеса 15, 6 шпилек. Сообщение отредактировал dor17 - Четверг, 03.03.2016, 11:03
|
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Четверг, 03.03.2016, 11:08 | Сообщение # 217
Под разную мощность разная производительность форсунок, у турбовых колпаки на обратке железные и маленькие нижние колечки толще, т.к. в гбц выборка, кончик распылителя тоже приподнят на 3мм. Форсунки тебе надо ставить свои.
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
|
dor17
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Воронеж
Бывалый
Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Четверг, 03.03.2016, 11:50 | Сообщение # 218
Цитата v_a ( )у турбовых колпаки на обратке железные 
Прикрепления:
3739102.jpg
(87.5 Kb)
Ford Transit 190L, 97г. ТНВД Bosch, 2.5D, спарка, колеса 15, 6 шпилек. |
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Четверг, 03.03.2016, 11:56 | Сообщение # 219
Да. Но их несколько видов, и тех и тех.
http://transit-club.com/index/0-25 Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
|
sergey_851
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург.Пушкин.
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 120
Награды: 12
Дата: Четверг, 03.03.2016, 15:06 | Сообщение # 220
Цитата v_a ( )атмоголова + турбопоршня прекрасно ладят между собой. 1994 длинный высокий\парус\ краб бош R-15- ПРОДАН.1997 длинный средний краб бош R-14ПРОДАН.... 2007 длинный высокий 2.2 r-15Продан.9650689015 Сообщение отредактировал sergey_851 - Четверг, 03.03.2016, 15:08
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Alex009, BoozyteuR, Shrek, Trans025, Tema0900, nikola1964, Musha, Dimarik50рус, 1111111111111, VladDistr, Sham, chec70
