Передний аль задний привод ! - Страница 10

Страница 10 из 14 « 1 2 … 8 9 10 11 12 13 14 »
Модератор форума: петрен

Форум Форд Транзит » Жизнь и Форд Транзит » Курилка - бухалка (Не модерируется. Почти...) » Передний аль задний привод ! (обсуждение за и против !)

Передний аль задний привод !

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4586 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Воскресенье, 20.10.2013, 20:20 | Сообщение # 91

Я начинал с заднего привода, потом ездил на переднем, потом и на том и на том одновременно...
Москвич-412, потом Таврия ЗАЗ-110260, потом ЗАЗ-110206, потом Опель Кадетт и Порше-924, потом Соболь ГАЗ-2752, потом Форд Курьер и Скорпио, потом, вместо Курьера, Ниссан Ванетте С23(самая дебильная машина!), потом Форд Скорпио, Форд Транзит, Гольф жены, ну и т.д.
Пофиг! Понял одно: ведущие колеса с хорошей резиной должны быть загружены. На ПП проще, на ЗП - балласт. Я например на Скорпе, вся зиму не вынимаю две железобетонный чушки по 27кг каждая. Т.е. как "переобулся" - так их и пристроил в багажник. А если снега оччччень много, то еще пригружаю.
Или например, нужно переться в Харьков, в самый снегопад: дополнительно пару мешочков с песком, его потом не жалко высыпать. А вообще, по моим наблюдения(да и по мировой практике) на трассе задний привод гораздо стабильнее на прямой. То, что я позволяю себе на Скорпе, я не мог позволить на служебной Вектре 1996г.в.
Есть конечно минус: на переднем приводе я мог себе позволить оставить сзади хорошую всесезонку, что-то вроде Пирелли Р-400. На заднем приводе без вариантов - все четыре зимние.

Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?

Профиль

Кардан Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Murmansk

Супергуру

Группа: Проверенные

1670 постов

Репутация: 118

Награды: 10

Дата: Воскресенье, 20.10.2013, 20:35 | Сообщение # 92

Цитата Tundra (

)

Зубастая и большего диаметра резина, уплотняет снег не проваливаясь и движется за счет перемещения части уплотненного снега, что называется гребет.

Про больший диаметр соглашусь. smile

Но больший диаметр, носит машину в пургу.

Цитата Tundra (

)

на 4 сантиметра снижает

Подскажи пожалуйста, как ты высчитал. А то я всегда хотел так высчитывать, но у меня проценты в основном получаются.
А то мне для личной самообразованности это нужно.

Транзит 98год, пассажирский-среднекрышный, длинный. Двигатель дизель с турбиной 85 л.с. АВС.
ВАЗ 2111, 2006 г.в. 1.6L,16 кл.

Профиль

Малыш53 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: РОССИЯ ГОСПОДИН ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД г Боровичи

Супергуру

Группа: Модераторы

2721 пост

Репутация: 179

Награды: 15

Дата: Воскресенье, 20.10.2013, 21:02 | Сообщение # 93

Цитата Кардан (

)

Подскажи пожалуйста, как ты высчитал. А то я всегда хотел так высчитывать,

калькулятор показывает снижение 1,4см с 205 на 185

FT 1993 2.5D 4CC 51кВт\69лс СКОРО С ТУРБО ))) низкий коротыш "Конь-Огонь"

FT 1986 2.5D 4АВ 50кВт\68лс низкий коротыш "Синенький" ПРОДАН
тел +7953-903-6I-2I
SKYPE kochevnik2631969

Профиль

transit150 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

5255 постов

Репутация: 167

Награды: 29

Дата: Воскресенье, 20.10.2013, 21:23 | Сообщение # 94

Я как раз и пошёл путём увеличения диаметра колеса, поставив на зад 235/75R15 вместо штатной 225/70R15С. Наружный диаметр штатной покрышки 68 см, а у меня 72 см.

150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Профиль

Tundra Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: пгт Туманный

Супергуру

Группа: Проверенные

1255 постов

Репутация: 65

Награды: 7

Дата: Воскресенье, 20.10.2013, 22:53 | Сообщение # 95

Цитата Кардан (

)

Но больший диаметр, носит машину в пургу.

Почему больший диаметр должно больше носить, не очень понимаю физику этого явления?

Цитата Кардан (

)

А то я всегда хотел так высчитывать, но у меня проценты в основном получаются.

Визуальный шинный калькулятор набери в поисковике.

Цитата Малыш53 (

)

с 205 на 185

Спор, так понял, о 225\70-15 против 185\70-14? Это 4 сантиметра разницы. А если брать 235-75-15, на которой я ездил последний год, будет уже 6 см разницы, что как бы существенно.

Renault Master 4 L2 H2 2012г. Лягушонок

Профиль

Кардан Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Murmansk

Супергуру

Группа: Проверенные

1670 постов

Репутация: 118

Награды: 10

Дата: Понедельник, 21.10.2013, 07:45 | Сообщение # 96

Цитата Tundra (

)

Почему больший диаметр должно больше носить

Ну я не знаю, но у меня происходит именно так. Я часто ездил в прошлом году, Мурманск-Мончегорск, дорога там отличная и можно было "притапливать".
Вот если покрышки были 195, то при порывах ветра, болтало частенько. А потом я купил 185 колёса, машина опустилась хоть и всего чуть, чуть. Но на дороге стоит очень хорошо.

Профиль

малыш31 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: губкин белгородская обл.

Супергуру

Группа: Проверенные

1711 постов

Репутация: 113

Награды: 16

Дата: Понедельник, 21.10.2013, 09:28 | Сообщение # 97

Цитата Tundra (

)

прошу простить покорно,и не судить за тупость,но чтото я не пойму,откуда берутся эти цифры(4см,6см)?на сколько я знаю,то первая цифра размера резины есть ширина покрышки,2-я это отношение ширины к высоте в%,3-я посадочный диаметр в дюймах.получается:225/70-15,ширина 225мм,высота157,5мм(225/100*70=157,5)теперь 185/70-14,ширина 185мм,высота129,5мм,и минус 1 дюйм диаметра.получается 43мм разницы,а с 235-й резиной,да,действительно 60мм!прошу простить покорно! cry

Цитата Кардан (

)

Вот если покрышки были 195, то при порывах ветра, болтало частенько. А потом я купил 185 колёса, машина опустилась хоть и всего чуть, чуть. Но на дороге стоит очень хорошо.

естественно!пусть и не на много,но снизился центр тяжести.значит чуть снизилась и "парусность"

2.2TDCI.средний/средний.110"кобыл".skype pavel-transit
кроме высшего образования желательно ещё иметь хотя бы среднее соображение,и,как минимум,начальное воспитание....

Сообщение отредактировал малыш31 - Понедельник, 21.10.2013, 09:32

Профиль

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4586 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Понедельник, 21.10.2013, 16:41 | Сообщение # 98

Цитата Кардан (

)

купил 185 колёса, машина опустилась хоть и всего чуть, чуть. Но на дороге стоит очень хорошо.

Цитата малыш31 (

)

естественно!пусть и не на много,но снизился центр тяжести

Не только. Борт шины тоже стал ниже wink

Профиль

малыш31 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: губкин белгородская обл.

Супергуру

Группа: Проверенные

1711 постов

Репутация: 113

Награды: 16

Дата: Понедельник, 21.10.2013, 20:18 | Сообщение # 99

Цитата Фелuкс (

)

Борт шины тоже стал ниже

да шины то тут особой роли и не играют!ну да,большее пятно контакта,большая ширина шины....не совсем в том дело!гораздо большую роль играет снижение центра тяжести и уменьшение аэродинамического сопротивления,чем увеличение пятна контакта шины.хотя...и это не маловажно!

Профиль

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4586 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Понедельник, 21.10.2013, 21:11 | Сообщение # 100

У меня Скорп летом ездит на 205/55R16, а зимой - на 195/65/R15. Очччччень ощутим переход с зимы на "лето".

Профиль

Страница 10 из 14
«
1
2
…
8
9
10
11
12
13
14
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:

Связаться с админом