|
Карданный вал.
|
|
Lexakompot
Меня здесь нет
Город: Минск
Новенький
Группа: Пользователи
6 постов
Дата: Суббота, 04.09.2021, 11:07 | Сообщение # 811Цитата v_a (  ) На Газелях 2х составной кардан, бегает. На длинных Транзитах с АКПП тоже 2х составной стоял и ничего, ездил.
Форд транзит, 1995 г.в. Дубль кабина, спарка.
|
v_a
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
5088 постов
Дата: Суббота, 04.09.2021, 11:10 | Сообщение # 812Я переделывал заводской на кресты Москвич под стопор, отлично ходил, сейчас у товарища на бусе трудится. Если шлицевое не люфтит, то переделать под стопор вполне рекомендовано.
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
|
Димарик
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
3401 пост
Дата: Суббота, 04.09.2021, 23:30 | Сообщение # 813Lexakompot, лучше, чтобы контора, которая будет делать кардан и занялась его установкой с крепежом. Желательно помощнее сделать площадку, раз подвесной будет один.....Мне так кажется....
v_a, кресты с внутренними стопорами были? Мне установили с внутренними. По размеру, вроде, москвичёвские....Но сами крестовины поставили белорусские. В задней уже небольшой люфт...Прошла 40 тыс. по времени год. По-моему, это очень мало. Может родные москвичёвские лучше? 28* 83...кажись...
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап
|
v_a
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
5088 постов
Дата: Суббота, 04.09.2021, 23:43 | Сообщение # 814Внутренние, тоже сдались примерно через 1.5 года, 5$ за крестовину и замена в течение часа, эти ездят, но уже не у меня правда)
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
|
Димарик
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
3401 пост
Дата: Суббота, 04.09.2021, 23:52 | Сообщение # 815Да, недорого и не долго менять, согласен . Но хотелось бы пореже туда лазить....Поставить уже что-то подороже, да понадёжней.....
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап
|
v_a
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
5088 постов
Дата: Суббота, 04.09.2021, 23:56 | Сообщение # 816Ну щас у меня кардан с двумя родными крестами и ШРУСом посередине, гранату менял, от БМВ ез6 поставил:)
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
|
Димарик
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
3401 пост
Дата: Воскресенье, 05.09.2021, 00:09 | Сообщение # 817У меня такой стоял на бусе 1989 года. Широкий подвесной. Шрус разок менял, пыльники шруса пару раз. Про остальное(крестовины, подвесной) за 5 лет и 350 тыс. пробега и не слышал....
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап
|
v_a
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
5088 постов
Дата: Воскресенье, 05.09.2021, 00:20 | Сообщение # 818На автомате такой, только в передней части фланца нет, а шлицами в кпп заходит, как на 4х ступке.
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
|
Lexakompot
Меня здесь нет
Город: Минск
Новенький
Группа: Пользователи
6 постов
Дата: Суббота, 18.09.2021, 12:49 | Сообщение # 819Всем привет. Короче был у меня вопрос по кардану, ранее писал. У меня спарка, два подвесных. Вкратце, вдруг кому то поможет. Одна контора предлагала переделать кардан на один более мощный подвесной. Вторая контора сказала что это шляпа и не просто так все же инженеры на заводе придумали два подвесных на такую базу. Я принял вторую сторону и сделал как по заводу. Купил кардан, поменял все крестовины, все родное как с завода. Теперь не езда, а песня. Тфу тфу тфу.
Форд транзит, 1995 г.в. Дубль кабина, спарка.
|
Женька
Меня здесь нет
Город: Псков
Новенький
Группа: Пользователи
3 поста
Дата: Среда, 19.01.2022, 15:00 | Сообщение # 820Доброго дня всем Транзитоводам. Помогите советом или информацией. Вопрос в карданном вале. Транзит 91 года - бензин , короткая база. С карданом беда - стал искать ему замену ..нашел у товарищей восстановленный и отбалансированный с Москвичевскими съемными крестовинами. Стал сравнивать размеры со своим , который стоит у меня в данный момент ...разница получилась в креплении подвесного ....у восстановленного кардана крепление больше смещено в направлении к заднему мосту . Есть ли где информация, какие карданы применялись на данные автомобили и допускается ли такая установка его на мой автомобиль , если пере сверлить отверстия и закрепить подвесной на новом месте.
На первом фото - такой как у меня , на втором - восстановленный .
Сама площадка для крепления подвесного на фото.
|
