   | |
| Модератор форума: BoozyteuR |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Трансмиссия Задний мост (Ремонт и обслуживание 86-00) |
| Задний мост |
aleksrus51
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Мурманская обл.-Псков
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 30
Награды: 6
|
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Вторник, 31.08.2010, 20:18 | Сообщение # 712
Quote (aleksrus51) ft-master, Допускается ли установка подшипников на хвостовик от разных производителей ? Без разницы  Подшипники всеми производителями выпускаются по одному,общепринятому стандарту.
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
aleksrus51
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Мурманская обл.-Псков
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 30
Награды: 6
|
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Вторник, 31.08.2010, 20:44 | Сообщение # 714
Quote (aleksrus51) ft-master, Посоветуй ещё как лучше сделать,фиксировать хвостовик при затяжке можно дифиренциалом включив передачу или обязательно держать за фланец с помощью рычага как нарисовано в книге по форду. Возьми уголок 50ый с метр длиной, просверли пару отверстий под карданные болты и ПЛОТНО прикрути к фланцу (и держать от проворачивания удобно,и при затяжке люфт подшипников через такой рычаг чувствуется хорошо )
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
aleksrus51
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Мурманская обл.-Псков
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 30
Награды: 6
|
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Пятница, 03.09.2010, 13:34 | Сообщение # 719
Quote (ruslan-87) У МЕНЯ тут такая проблема, полуось навернулась 3 недели назад,съело, поменял, через 2 недели опять такая же проблема, опять поменял, отъездил 2 дня и опять съело зубья на полуоси, я уж незнаю что с ним делать !??? может кто чего подскажет ???? Подскажем  Quote (MGV) а мост какой?? Но ты не ответил на главный вопрос 
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
MGV
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Катманду и Симферополь
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 173
Награды: 9
Дата: Пятница, 03.09.2010, 14:11 | Сообщение # 720
Quote (ruslan-87) скорее всего так и есть, по нему видно, что можно сделать в этой ситуации ? Ну есть два варианта - первый это, заехать на пункт развала -схождения, второй "колхоз" - скажем так в руки уровень строительный и вперед, если я не ошибаюсь ( нет букваря сейчас под руками)задние колеса не должны и не имеют никакого отклонения от вертикальной плоскости. Ну а с наклоном наружу -вовнутрь ,так же опять "колхоз" берем нить( веревку) и замеряем расстояние по переднему краю наружнего центра колес и потом по заднему. Да в колесах во время замеров должно быть штатное давление, авто пустым. Ну и самому визуально чулок просмотреть. Если задний мост с крышкой - то что мешает снять ее и оценить состояние "внутренних органов" моста?? А резину сзади не поджирает?? Транзит, 2.0л. ОНС, карб. Солекс, ГБО, короткий, низкий, красный, пассажир |
| |||
