   | |
| Модератор форума: BoozyteuR |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Трансмиссия Кардан (Крестовина) |
| Кардан |
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Понедельник, 12.04.2010, 00:39 | Сообщение # 283
Quote (maded) Единственная проблема - выбор крестовин. Надо сперва старую снять, померять. А промерять можно и не снимая 
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
vladya
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кривой Рог
Гуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 103
Награды: 8
Дата: Понедельник, 12.04.2010, 17:13 | Сообщение # 285
Ребята солкнулся с проблемой. Нужно менять подвесной подш. тот который ближе к мосту. При покупке в магазине у меня спрасили со смещенным центром или нет. Я не знаю что ответить. Может кто подскажет в чем разница? Всем спасибо!
Ford Tranzit 1994 2,5D Сообщение отредактировал vladya - Понедельник, 12.04.2010, 17:24
|
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Воскресенье, 18.04.2010, 19:28 | Сообщение # 289
Quote (vladya) Ребята солкнулся с проблемой. Нужно менять подвесной подш. тот который ближе к мосту. При покупке в магазине у меня спрасили со смещенным центром или нет. Я не знаю что ответить. Может кто подскажет в чем разница? Всем спасибо! С внутренним диаметром 30 мм действительно два варианта.Со смещенным центром ставятся на коротыши(с одним подвесным),резинка более мягкая. А те ,которые по центру на длиннобазные версии с двумя подвесными. Лично я стараюсь ставить в обеих случаях центральные.(у них резина крепче) Правда последнее время в продаже только смещенные. Quote (maded) Я оба пробовал, больше года не ходят. Возможно у меня баланс кардана нарушен. Quote (vladya) Я ставил обычный в декабре. отстоял маловато. поставил сегодня со смещенным центром. пока разницу не могу уловить.... Ребята ,если подшипник стоит 700 р,какая разница,где у него центр  (он просто дерьмовый) Проблема в производителе(а это или турция,или китай)И срок тут не причем,ходимость измеряется в километрах.Средняя ходимость таких подшипников 5-10 т.км (у меня некоторые клиенты за полмесяца столько накатывают) Нормальный подшипник должен стоить по крайней мере баксов 50.Я ставлю FEBI 18301(d 45),18300(d30).В них хотя бы подшипники INA или SKF (хоть и словацкие,но с двойным уплотнением)
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master Сообщение отредактировал ft-master - Воскресенье, 18.04.2010, 19:59
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: 00Жанна00, малыш31, BoozyteuR, петрен, Shrek, Gypsy, Tema0900, nikola1964, Musha, Dimarik50рус, mihails, 142Alex, Обан, Evgeniy1961
