Модернизация Транзита
|
|
BoozyteuR
Меня здесь нет
Город: Город-на-Неве
Модератор
Гуру
Группа: Модераторы
1061 пост
Дата: Суббота, 26.10.2019, 09:46 | Сообщение # 131
AIACI,
Свершилось. Вчера наконец-то воткнул мост DANA (мод.06-13) заместо традиционного Типа 34. Индивидуальный и эксклюзивный заказ. Кстати, в моем случае угол наглона редуктора оказался в полной норме, поэтому клинья-проставки под рессоры - не потребовались.
Остались последние приготовления (заправить маслом, укоротить кардан, собрать и подогнать рабочие тормоза).
Ford Transit 100L (CY, Mk3), 1991 г.в, 4CA 2.5D (51 кВт) ТНВД Bosch VE...073, 5МКПП MT75, ведущий мост G51A-3110 i=3.9
Ford Transit 125Т350 (FY, Mk6), 2005 г.в. 2.4TD ТНВД Bosch VP44, 5МКПП MT75-V184, ведущий мост DANA FY T51-3110 i=3.9
|
AIACI
Меня здесь нет
Город: Могилев
Знаток
Группа: Проверенные
363 поста
Дата: Воскресенье, 23.02.2020, 17:14 | Сообщение # 132
Ну что же ,последние новости . Наконец то полностью запустил всю электронику , абс + моторник +приборка , работает все и антибукс и стабилизация . А теперь по порядку , в начале зимы турбина стала подгонять масло на холостом ходу снял посмотреть и офигел , горячая часть была уничтожена очень прилично подгорела крыльчатка , вообщем все объяснимо я летом немного накосячил перепутал шланжики на клапане управления турбиной и она примерно 3 месяца работала на максимуме , был очень приличный передув и как следствие бедная смесь и сжег турбину , удивлен что так долго выдержала .Второй нериятный сюрприз был уторм встаю а под капотом что то жужжит , оказалось накрылся блок абс и постоянно работал моторчик на блоке абс , поставил другой гидро блок, благо они сейчас не дорогие 50$ , начали кодировку но не смогли пришить к приборке абс , к слову он и старый не был пришит , выяснилось что приборка не такая , в этой приборке только абс , а у меня на машине абс с есп , купил другую приборку 20$ и все закодировалось и заработало . На данный момент осталась как я думал самая малая проблема , как оказалось проблема давольно большая это настройка топливной тоесть чиповка , если бы любая стандартная машина то пожалуйста , а за мой вариант не хотят браться потому как мотор один насос другой форсунки третьи турбина четвертая , не хотят возится . Поэтому было принято решение купить широкополосный лямбдазонд с контроллером и будем сами боротся с чипованием .Добавлено (23.02.2020, 17:23) --------------------------------------------- Р.С. Если кто знает контору в Белорусии кто сможет взяться, нстраивать нужно по широкополлоснику . Добавлено (31.03.2020, 17:49) --------------------------------------------- Доброго дня . Пока нет широкополосника пробовали поэксперементировать с топливными картами правили их и на стоковой прошивке и на стейч 1 , определенного результата добились . Первое, нужно что то делать со сцеплением , оно на гране буксовки , при разгоне если не убрал полностью ногу с педали сцепления хотя бы еле касаешься педали сцепление буксует . Второе , буду менять подушки мотора, их выворачивает , они у меня еще стоят старого образца косые , буду ставить прямые , тут будут определенные проблемы из за большой турбины там очень мало места . Третье , буду переделывать управление геометрией турбины , сейчас оно вакуумное , буду ставить электро актуатор , он работает намного точнее и быстрее . Четвертое , прокладку ГБЦ я себе все таки выдул , произошло это скорее всего еще осенью когда ездил на максимальном бусте и бедной смеси , ну это беда не большая . И еще из приятных ништяков , случайно нарвался и купил электро зеркала , еще не ставил жду пока придет кнопка управления .
Транзит 1993г CDI сильно модернизированный AIACI в переводе с детского на русский это Виталик +375296575573
|
loyha
Меня здесь нет
Город: великие луки
Местный
Группа: Проверенные
131 пост
Дата: Вторник, 31.03.2020, 23:09 | Сообщение # 133
AIACI, с вашим интузиазмом, можно и ракету в космос запустить с заднего двора . желаю удачи,всё получиться.
2,5 bosh краб,спарка 15,тент.
|
Димарик
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
3361 пост
Дата: Среда, 01.04.2020, 00:23 | Сообщение # 134
loyha, тент самостоятельно клеил или заказывал?
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап
|
loyha
Меня здесь нет
Город: великие луки
Местный
Группа: Проверенные
131 пост
Дата: Четверг, 02.04.2020, 22:51 | Сообщение # 135
Димарик, заказывал.в какой то теме обсуждали.
2,5 bosh краб,спарка 15,тент.
|
AIACI
Меня здесь нет
Город: Могилев
Знаток
Группа: Проверенные
363 поста
Дата: Пятница, 03.04.2020, 11:29 | Сообщение # 136
Всем привет . Посетила меня одна шальная мысль , а если вместо усиливания сцепления поставить туда родной автомат , интересно мнение тех кто имел опыт эксплуатации АКПП на транзите , и тех кто их ремонтирует , выдержит ли она приличное повыение мощности мотора ?
Транзит 1993г CDI сильно модернизированный AIACI в переводе с детского на русский это Виталик +375296575573
|
v_a
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
5088 постов
Дата: Пятница, 03.04.2020, 11:39 | Сообщение # 137
Цитата AIACI ( ) а если вместо усиливания сцепления поставить туда родной автомат Я скоро этим займусь). Правда мотор на оранжевом ЭПИКе, но редуктор 3.91, тогда как с акпп шёл только 4.56, посмотрим Да, ЭПИК поставил потому, что в его мозгах сидит управление коробкой, которое заключается в режиме кик-дауна, блокировке бублика(помойму) и вкл 4й передачи. Т.е., у тебя на рейле это всё работать не будет и поэтому я отложил в сторону Бош. Пара альтернативных вариантов - включение этих режимов кнопками или альтернативный мозг(рассматриваю) - Атэку или Ратку, но 200$, пока на ЭПИКе поезжу.
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
|
AIACI
Меня здесь нет
Город: Могилев
Знаток
Группа: Проверенные
363 поста
Дата: Пятница, 03.04.2020, 14:37 | Сообщение # 138
Цитата v_a ( ) в его мозгах сидит управление коробкой, которое заключается в режиме кик-дауна, блокировке бублика(помойму) и вкл 4й передачи.Т.е., у тебя на рейле это всё работать не будет Запустить это большей проблемы нет , в сравнении с тем что уже сделано это мелочи , меня волнует другое , ВЫДЕРЖИТ ли , увеличение мощности будет приличное , минимум 50% .Если она способна это переварить то можно попробовать , а если она в принципе не способна это выдержать то не стоит даже думать в эту сторону .
Транзит 1993г CDI сильно модернизированный AIACI в переводе с детского на русский это Виталик +375296575573
|
v_a
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
5088 постов
Дата: Пятница, 03.04.2020, 14:48 | Сообщение # 139
Цитата AIACI ( ) а если она в принципе не способна это выдержать то не стоит даже думать в эту сторону . Каропка эта стояла и на Эксплорерах с большими моторами, мне говорили, что не сломается)) Так то я думаю о том, чтобы вернуть Бош, он даёт поболе 85л.с. и ГП 3.91 тоже добавит нагрузки, но, посмотрим, тем более, пустым езжу, 1900кг массы.Добавлено (03.04.2020, 14:56) --------------------------------------------- https://otoba.ru/transmissii/ford/a4ld.html
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
|
AIACI
Меня здесь нет
Город: Могилев
Знаток
Группа: Проверенные
363 поста
Дата: Пятница, 03.04.2020, 15:16 | Сообщение # 140
Этот автомат неплохо ходит с моторами до 3-х литров, а с более мощными не очень
Так там написано .
Транзит 1993г CDI сильно модернизированный AIACI в переводе с детского на русский это Виталик +375296575573
|