Вопрос по тормозам - Страница 17

Страница 17 из 23 « 1 2 … 15 16 17 18 19 … 22 23 »
Модератор форума: tourneo

Вопрос по тормозам

MadMaks Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Костюковка, Гомель

Супергуру

Группа: Проверенные

1235 постов

Репутация: 128

Награды: 6

Дата: Среда, 25.11.2015, 13:16 | Сообщение # 161

Цитата Фелuкс (

)

сзади огромный зазор между колодками и барабанами.

по идее не должно .Разве что гиганская выработка в барабанах.

ssa600, Ручник есть? Диски бъют? АБС есть? Может звуки какие посторонние.
3 нажатия, это почти полностью задвинутые цилиндрики в суппорт.

FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD,

Профиль

петрен Я где-то здесь

Я где-то здесь

Город: Рубежное

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4007 постов

Репутация: 334

Награды: 19

Дата: Среда, 25.11.2015, 13:35 | Сообщение # 162

Цитата Фелuкс (

)

Скорее всего, как одна из вероятных причин - сзади огромный зазор между колодками и барабанами. Соответственно, приходится "накачивать" педалью. Нужно подвести колодки ближе к барабанам.

При таком зазоре и ручника не должно быть...обычно по этой причине хватает и одного лишнего нажатия на педаль.

Цитата ssa600 (

)

Тормоза появлялись только с третьего нажатия педали и то хреновые,заставлял его прокачивать всю систему,толку нет!

А тормоза с третьего раза появляются тут-же на месте после прокачки?...или после опробования во время движения?

FТ 140Т330, 2009, L2H1 "черный кот"- продан!
Рено Кенго Макси 2017 г.в. "огурец"
skype: natali.petren
"Истинная дружба должна быть откровенна и свободна от притворства и поддакивания."

Сообщение отредактировал петрен - Среда, 25.11.2015, 13:40

Профиль

lalo16061966

Группа: Удаленные

Дата: Среда, 25.11.2015, 15:17 | Сообщение # 163

Цитата Фелuкс (

)

Нужно подвести колодки ближе к барабанам.

А перед этим сделать так: затянуть ручник, завести движок и посмотреть, какое количество "качков". Если менее предыдущих трёх -- то именно эта причина.

Профиль

san_san Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Витебская обл.

Супергуру

Группа: Проверенные

3953 поста

Репутация: 361

Награды: 26

Дата: Среда, 25.11.2015, 18:11 | Сообщение # 164

ssa600, 99.9% плохо прокачана тормозная система. Я после замены пыльников гтц задолбался прокачивать. Пока по совету товарища не начала прокачивать на заведенном авто. Процесс пошел сразу, а то еле пырскало, как завел чуть в глаз не поучил струей, вовремя увернулся

Добавлено (25.11.2015, 18:11)
---------------------------------------------

Цитата Фелuкс (

)

хотя эту причину тоже не исключать... как там поживает в барабане система подводки колодок? Чтоб тормоза были не со 2 качка и не с 3 ручник должен начать тормозить с 3 щелчка, по моим наблюдениям.

Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

Профиль

lalo16061966

Группа: Удаленные

Дата: Среда, 25.11.2015, 19:33 | Сообщение # 165

Цитата san_san (

)

Чтоб тормоза были не со 2 качка и не с 3 ручник должен начать тормозить с 3 щелчка, по моим наблюдениям.

Что к чему?

Профиль

san_san Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Витебская обл.

Супергуру

Группа: Проверенные

3953 поста

Репутация: 361

Награды: 26

Дата: Среда, 25.11.2015, 21:31 | Сообщение # 166

Цитата lalo16061966 (

)

Что к чему?

к тому что когда ручник начинает тормозить на 3 щелчке тогда и тормоза нормально работают с первого раза а не со 2 и не с третьего качка.

Добавлено (25.11.2015, 21:31)
---------------------------------------------
надо трос немного натянуть

Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

Сообщение отредактировал san_san - Среда, 25.11.2015, 21:30

Профиль

MadMaks Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Костюковка, Гомель

Супергуру

Группа: Проверенные

1235 постов

Репутация: 128

Награды: 6

Дата: Четверг, 26.11.2015, 10:10 | Сообщение # 167

Цитата san_san (

)

Чтоб тормоза были не со 2 качка и не с 3 ручник должен начать тормозить с 3 щелчка, по моим наблюдениям.

Если у тебя нет тормозов, ручник работает крайне плохо. Когда при завоздушенной системе затягиваешь, ручник, то колодками загоняешь штоки цилиндриков во внутрь. Проверено.

Добавлено (26.11.2015, 10:10)
---------------------------------------------

Цитата san_san (

)

ручник может тормозить и на втором щелчке и на четвертом. Это как у тебя отрегулирован трос.

По моим наблюдениям (совсем недавно, проверял состояние подшипников на ступице, решил проехать без тормозов): при отжатии суппорта (одного) (для разведения колодок) на (около) 10-15мм. Полностью пропали рабочие тормоза, ручник чуть-чуть схватывал. Тормоза появились как раз на 3м качке.

Думаю у либо воздух в системе, либо диски кривые (отгоняют цилиндрики). А может все в месте.
АВС тоже кстати может мозг парить.

FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD,

Профиль

Krash Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Севастополь

Зачастивший

Группа: Пользователи

18 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Четверг, 26.11.2015, 11:18 | Сообщение # 168

Может и было это где-то но не могу сейчас перелопатить форум так как живу в Крыму и свет дают на пару часов в сутки.
Так вот суть вопроса такова, клинят колодки при запуске двигателя, при выключенном движке все нормально крутится свободно,
только завожу так проходит 3-5 сек и опять клинят. Подумал что главный тормозной, разобрал проверил резинки все в норме,
этот финт ушами не помог, куда смотреть на что грешить, заранее спасибо.

а забыл сказать транзит 90г средняя база спарка

Сообщение отредактировал Krash - Четверг, 26.11.2015, 11:33

Профиль

v_a Меня здесь нет