|
 |
|
 |
|
Аккумулятор
|
| Vova | Дата: Пятница, 04.07.2008, 23:59 | Сообщение # 1 |
Мой город: Брест
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 3793
Репутация: 185
Статус: Меня здесь нет
| Вопросы:
1. Какой емкостью должен быть АКБ минимальной?
2. Можно ли поставить параллельно второй АКБ? Вытянет ли мой генератор?
3. Можно поставить АКБ на 100Ач?
Ответы:
1. Какой емкостью должен быть АКБ минимальной?
FORD TIS регламентирует минимальный пусковой ток для запуска зимой 590А (550А)
Емкость АКБ не ниже 70Ач для дизеля и 60Ач для бензинки. 2. Можно ли поставить параллельно второй АКБ? Вытянет ли мой генератор?
Можно, только не стоит оба АКБ разряжать в ноль. Если у Вас генератор на 55А, то ему нежелательно так напрягаться, особенно если у Вас стоит 2АКБх100Ач 3. Можно поставить АКБ на 100Ач?
Все зависит от места установки. Если АКБ вдоль борта, то его размер не больше 300мм по длине (станет сотка только джиповского типоразмера). Если перпендикулярно, то стандартная сотка спокойно становится.
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
WV LT-50 1994 г.в. 2,4TD (70 кВт) ГРУЗОВИК
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)
President Truman + Lemm 2001 Turbo + KL300
|
| |
| | |
| MadMaks | Дата: Понедельник, 13.11.2017, 16:21 | Сообщение # 1741 |
Мой город: Костюковка, Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1265
Репутация: 122
Статус: Меня здесь нет
| В твоих широтах и один аккум 80ка или 100ка 3 зимы должен отходить. У меня Баннер 88й (красный, с клеммами на обе стороны) 4 года отходил.
FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD,
|
| |
| | |
| DYBLER | Дата: Понедельник, 13.11.2017, 19:35 | Сообщение # 1742 |
Мой город: павлоград
Гуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 931
Репутация: 52
Статус: Меня здесь нет
| Цитата MadMaks (  ) Прочитал всю тему. Но вопрос о выборе производителя акб не отпал.
Форд Транзит190L,1998г, высокий пластик, 2.5тд,4ЕС, LUCAS EPIC, мт75, Т51А, 225/70R15C. любовь у нас с этим конем взаимная.
Сообщение отредактировал DYBLER - Понедельник, 13.11.2017, 19:40 |
| |
| | |
| Димарик | Дата: Четверг, 01.11.2018, 23:00 | Сообщение # 1743 |
Мой город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1365
Репутация: 73
Статус: Меня здесь нет
| Всем привет! Кто что скажет про АКБ "ZAP" польский? Сегодня прикупил. 80ah, 760 пусковой ток..Были Топла и Варта, но они дороже....
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, атмосферник, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11(на оздоровлении))).
Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, атмосферник, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
|
| |
| | |
| tourneo | Дата: Четверг, 01.11.2018, 23:10 | Сообщение # 1744 |
Мой город: Борисов
Супергуру
Группа: Модераторы
Сообщений: 1414
Репутация: 321
Статус: Меня здесь нет
| Димарик, лучше будет чем все отечественные.
Ford-Transit 2.2 tdci 2006 г.в, 85 л.с. 8+1,L-1,H-1 Малыш-работяга.ПРОДАН,Ford-Transit 2.2 tdci 2010 г.в. 115 л.с. 8+1 L-3,H-2 "Большой"-трудяга.Ford-Transit 2.2,125 л.с L-3,H-3 грузовой "Блондин"
|
| |
| | |
| Димарик | Дата: Четверг, 01.11.2018, 23:29 | Сообщение # 1745 |
|
Мой город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1365
Репутация: 73
Статус: Меня здесь нет
| Вот и я так подумал....Были ещё Зубры и Волаты....но....рука не поднялась платить за них 
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, атмосферник, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11(на оздоровлении))).
Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, атмосферник, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
|
| |
| | |
| Oss | Дата: Понедельник, 11.11.2019, 20:01 | Сообщение # 1746 |
Мой город: ленинградская область , всеволожский район
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Репутация: 0
Статус: Меня здесь нет
| Начали дохнуть родные аккуляторы. 6 лет. Стоит ли поменять их местами после зарядки?
Транзит 2013 гв. 2,2 л. 124 лс. пассажир.
|
| |
| | |
| Рауль | Дата: Понедельник, 11.11.2019, 20:12 | Сообщение # 1747 |
Мой город: Санкт-Петербург
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1206
Репутация: 106
Статус: Меня здесь нет
| Цитата Oss ( ) Начали дохнуть родные аккуляторы. 6 лет. Стоит ли поменять их местами после зарядки
Смысла особого нет,думаю лучше купить новые,6 лет большой срок...Правда один аккумулятор для того чтоб заводить машину,а другой вспомогательный чтоль.Совет,купи новые,а то зимой можно хапнуть проблем 
Ford Transit 150L,1997 г.в.,2,5D,длинный,средний...
|
| |
| | |
| yaroslaff-ua | Дата: Вторник, 19.11.2019, 18:10 | Сообщение # 1748 |
Мой город: Скала-Подільська
Свой в доску
Группа: Проверенные
Сообщений: 196
Репутация: 5
Статус: Меня здесь нет
| Купил месяц назад АКБ вега , так как прежний уже не крутит двиг , пять лет отработал . Старый 100а, и новый 100а.Свечи накала нет.(((
ford scorpio 2.9 1992 . ford transit 1997 краб 2.5
|
| |
| | |
| Trans025 | Дата: Среда, 20.11.2019, 12:02 | Сообщение # 1749 |
|
Мой город: Ростов-на-Дону
Транзитовед
Группа: Проверенные
Сообщений: 766
Репутация: 91
Статус: Меня здесь нет
| Рауль, у меня изначально с завода было такое раздельное подключение аккумуляторов - то есть машина заводилась на одном, а уж далее подключался второй. Так вот я наоборот отключил эту систему, подключил толстые стартерные провода к вспомогательной АКБ (изначально там были тонкие), и просто запараллелил обе АКБ. Теперь стартер крутит, как скаженный. В любой мороз.
Всё таки суммарный пусковой ток обеих батарей, даже с невысокой ёмкостью (например 70-75 А.час), будет всегда больше, чем у одной. Даже если эта одна батарея имеет большую ёмкость - 100 или более А.ч. (хотя с такими размерами её тяжело впихнуть в подкапотное пространство).
Впоследствии я на другой машине, где изначально был только один аккумулятор, реализовал подобную систему. Правда на разборке пришлось прикупить площадку под АКБ. А место под неё на левом брызговике с резьбой под крепёж есть на всех машинах.
С повышенной ёмкостью каждой АКБ в таком случае можно не заморачиваться (следовательно, и цена за каждую батарею будет ниже). Вполне подойдут 60-65 Ампер-часовые АКБ. Хватает "за глаза".
ford transit 1997- 1999г
Сообщение отредактировал Trans025 - Среда, 20.11.2019, 13:20 |
| |
| | |
| Pinguin | Дата: Суббота, 11.01.2020, 20:48 | Сообщение # 1750 |
Мой город: Gdansk
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Репутация: 0
Статус: Меня здесь нет
| Всем Морген!))Господа,у меня на Евролайне стоят штатно 3 АКБ,2 под моей жопой,и один под очком пассажира.Какой из них основной и отвечает за запуск дрыгателя?СПС
|
| |
| |
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:mizin_andrei, vodilka, Рауль, v_a, Valentinuth, goncharov, will, Sерж666, vovanvovanich, ОлегА, brontozjabra, Tema0900, Zombeer, Patriotnxr, Vadd, Андро, Игорь812
Copyright TRANSIT-CLUB.COM © 2020
|
| Хостинг от uCoz |
|
|
