   | |
| Модератор форума: fordtransit1, lkti |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Электрика и электроника » Аккумулятор (Кто какие использует?) |
| Аккумулятор |
Фелuкс
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 326
Награды: 16
Дата: Среда, 18.12.2013, 23:50 | Сообщение # 1141
Цитата славик (  )Кстати-если один ак новый,а второй чуть живой-толку не будет. Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16 __________________________________ Кто-то из нас двоих точно сошел с ума. Осталось лишь определить - весь мир, или я? |
Hach
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Псебай
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 20
Награды: 1
Дата: Четверг, 19.12.2013, 00:01 | Сообщение # 1142
Цитата Фелuкс В том числе сигналка и магнитола? ну сигналка х.з. она же по идее постоянно запитана, даже когда разблокирована, т.е. когда авто не "закрыто", а майфун выключен был, т.е. не "пел" и лампочки на нём не горели  Добавлено (19.12.2013, 00:01) Цитата малыш31 включи в разрыв амперметр,и поймёш,всё ли у тебя отключено да нету же его, в том то и дело Форд Транзит 1995гв. 150 LTD, 2.5л. Турбо, тнвд BOSCH, длинный, полувысокий груз.фургон, R15 6 шпилек |
stas_barabass
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Харьков
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 68
Награды: 4
Дата: Четверг, 19.12.2013, 00:47 | Сообщение # 1144
Цитата Hach ( )накидываю вторую клемму - искрит, не слишком сильно, но всё же, что это, повод для беспокойства или так и должно быть? Это не повод для беспокойства. Расслабся! У меня такое каждый раз как подключаю аккум после зарядки! Аккум ведь подключается к сети авто и в мнгновение подключения клеммы ток стремительно начинает питать все цепи предохранителей, фонарей, торпеды, сигналки, центрального замка и т.п. т.е. как бы правильно выразится питать что ли и приводить в готовность включения! Вот и искрит! Я никогда не проверял! Но ты если хочешь для полного спокойствия то можешь проверить ампер метром! Удачи! Ford Transit 80. 1995 г. белый. 2.5 дизель ТНВД Бош |
Hach
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Псебай
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 20
Награды: 1
Дата: Четверг, 19.12.2013, 01:18 | Сообщение # 1145
Цитата lalo16061966 Hach, часы не, часы не работают, отключены, что то там предыдущий хозяин накосячил с ними и с переключателем режимов отопителя, оба отключены. Добавлено (19.12.2013, 01:18) Цитата stas_barabass Это не повод для беспокойства. Расслабся! Та я уже расслабился, поначалу очканул, думал коротит что то где то  Вобщем спасибо всем, пролили бальзам нАдушу
Форд Транзит 1995гв. 150 LTD, 2.5л. Турбо, тнвд BOSCH, длинный, полувысокий груз.фургон, R15 6 шпилек |
малыш31
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: губкин белгородская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 113
Награды: 16
Дата: Четверг, 19.12.2013, 09:37 | Сообщение # 1146
Цитата Hach ( )да нету же его, в том то и дело кого нету,амперметра?да возьми от любой машинки.тебе ведь не в панель его встраивать,а просто подключить в разрыв проводки,для проверки нагрузки(есть ли "паразиты",включенные,когда"всё выключено"!) 2.2TDCI.средний/средний.110"кобыл".skype pavel-transit кроме высшего образования желательно ещё иметь хотя бы среднее соображение,и,как минимум,начальное воспитание.... |
Дата: Четверг, 19.12.2013, 22:26 | Сообщение # 1147
Цитата Hach ( )а майфун выключен был, т.е. не "пел" и лампочки на нём не горели Ещё (под сомнением, но возможно): при отключении АКБ разряжается конденсатор подушки безопасности. При подключении АКБ -- опять зарядиться должен, соответственно -- тоже искра. Добавлено (19.12.2013, 10:33) Цитата stas_barabass ( )в мнгновение подключения клеммы ток стремительно начинает питать все цепи предохранителей, фонарей, торпеды, сигналки, центрального замка и т.п. т.е. как бы правильно выразится питать что ли и приводить в готовность включения! Вот и искрит! Если бы от "готовности" проскакивали искры, то все дома уже давно бы сгорели. Добавлено (19.12.2013, 22:26) |
Hach
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Псебай
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 20
Награды: 1
Дата: Четверг, 19.12.2013, 23:40 | Сообщение # 1148
Цитата малыш31 да возьми от любой машинки.тебе ведь не в панель его встраивать,а просто подключить в разрыв проводки,для проверки нагрузки(есть ли "паразиты",включенные,когда"всё выключено"!) ага. вечерело, Hach носился в поисках машинки(к примеру) с котрой можно слямзить амперметр, ну негде его взять было ампер зтот , вернее было у вас спросить что да как Добавлено (19.12.2013, 23:37) Цитата lalo16061966 У майфуна на одном проводе + есть постоянно -- поддерживающее питание настроек станций и звука. Вот и искра при подключении АКБ. Ещё (под сомнением, но возможно): при отключении АКБ разряжается конденсатор подушки безопасности. При подключении АКБ -- опять зарядиться должен, соответственно -- тоже искра. да, скорее всего так Добавлено (19.12.2013, 23:40) Цитата lalo16061966 если после первого контакта клеммы с АКБ секунд через 20 отсоединить эту клемму и сразу приложить опять -- искры почти не будет. Вывод: кондёр зарядился. точно. так и было , ну вот и разобрались. Спасибо, всем +
Форд Транзит 1995гв. 150 LTD, 2.5л. Турбо, тнвд BOSCH, длинный, полувысокий груз.фургон, R15 6 шпилек |
малыш31
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: губкин белгородская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 113
Награды: 16
Дата: Пятница, 20.12.2013, 09:34 | Сообщение # 1150
Цитата Hach ( )ага. вечерело, Hach носился в поисках машинки(к примеру) с котрой можно слямзить амперметр, ну негде его взять было "вечерело"!на будущее,купи и положи вместе с инструментами какой нить мультиметр не дорогой.пригодится! 
2.2TDCI.средний/средний.110"кобыл".skype pavel-transit кроме высшего образования желательно ещё иметь хотя бы среднее соображение,и,как минимум,начальное воспитание.... |
| |||
