   | |
| Модератор форума: tourneo |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Система охлаждения » электровентилятор или термовязкая муфта (что лучше) |
| электровентилятор или термовязкая муфта |
Дата: Вторник, 22.05.2012, 03:11 | Сообщение # 124
всім привіт,
 Quote (Jenia) ...Это ваше право. -- естественно  но если когда нибудь, вам, удастся угадать и выставить идеальное зажигание, вы поймёте,- шо в транзите, не то шо никакого вентилятора не надо, а что и радиатор там нафиг нужен.. щасливо.
|
DidPornas
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: -12
Награды: 4
Дата: Вторник, 22.05.2012, 07:51 | Сообщение # 125
Про радиатор это ты пошутил,конечно
 а вентилятор я тоже давно выкинул,когда заметил,что он литра полтора соляры съедает;одно время стоял электро-но ни разу не слышал его включения;когда менял ремни-выкинул и его
Ford Tourneo 2.5TDi 1995 R14 Lukas Epic |
stan21ua
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: херсон
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 41
Награды: 6
Дата: Вторник, 22.05.2012, 09:04 | Сообщение # 126
Quote (ярос_лав) шо в транзите, не то шо никакого вентилятора не надо, а что и радиатор там нафиг нужен.. Всем привет!  Не понял я шо-то.,ладно зимой ,весной, осенью,а летом тож без вентилятора?У меня летом идет перегрев без него. Ярос лав ти мабуть приколовся! Quote (DidPornas) стоял электро-но ни разу не слышал его включения;когда менял ремни-выкинул и его Амне казалось что электро-вент. это класная альтернатива термо-вент.Теперь они стоят во всех современых авто.И в дизелях тоже.
ford transit.г/п,6 мест.1998г.2.5D.коротк.срeдн. А еще бензинка ВАЗ 2106 двигло 06, Сообщение отредактировал stan21ua - Вторник, 22.05.2012, 10:09
|
Дата: Вторник, 22.05.2012, 10:13 | Сообщение # 127
всім привіт,
Quote (DidPornas) ...Про радиатор это ты пошутил,конечно -- как грится в народе,- "в каждой шутке доля шутки, а всё остальное,- чистая правда"... нет я не шутил, - я высказал свои наблюдения. Quote (stan21ua) а летом тож без вентилятора? -- естественно... да кто он такой ваапше шобя кланялся ему, два раза в год.....  Quote (stan21ua) У меня летом идет перегрев без него. -- видать не всё, у вас, -харасё  Quote (stan21ua) Амне казалось что электро-вент. это класная альтернатива термо-вент. -- да вы правильно думаете.... как я уже раньше говорил прапеллер на электрике, в транзите,- будет включаться один-два раза в год.....он в негодность, придёт от того шо моторчик заржавеет щасливо.
|
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 63
Дата: Вторник, 22.05.2012, 10:55 | Сообщение # 128
Quote (BoozyteuR) Народ! А как правильно выпрессовать фланец на шкиве, на котором держится термомуфта вентилятора? Делать сьемник и за все четыре болтовые отверстия снимать (если стягивать за резьбу - результат как у тебя) Quote (Jenia) Не электричный вентилятор нах. Моторчег, датчик, реле, зачем в машине еще одни головняки. Проще рабочую муфту где нибудь на разборке нарыть. Согласен.Сила транзита в его простоте. "Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
stan21ua
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: херсон
Знаток
Группа: Проверенные
Репутация: 41
Награды: 6
Дата: Вторник, 22.05.2012, 11:43 | Сообщение # 129
Может оно и так!Quote (ярос_лав) он в негодность, придёт от того шо моторчик заржавеет ржавеет от того мабуть шо там смазки дофига!Тельчики у вас поди у всех с пультами/лентяйками/ может было-бы по проще Весна-308 или Березка 226 !имхо Ярослав в вашем регионе малость температура с нашей розница,при36-40 градусов теплоты что в тени ,без винта в городе,мабуть и вы закипели-бы!
ford transit.г/п,6 мест.1998г.2.5D.коротк.срeдн. А еще бензинка ВАЗ 2106 двигло 06, Сообщение отредактировал stan21ua - Вторник, 22.05.2012, 11:47
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: 3323525vova, borok
