Страница 8 из 69 « 1 2 … 6 7 8 9 10 … 68 69 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

Все про систему EGR (1991-2000)

черный_чак Меня здесь нет черный_чак Меня здесь нет Город: Киев Супергуру Группа: Пользователи 9732 поста Репутация: 475 Награды: 102 Дата: Четверг, 02.04.2009, 21:14 | Сообщение # 71 На странице 119 Мануала приведены данные для двигателей 2,4 с системой ЕГР и без нее.Двигатели без системы рециркуляции выхлопных газов имеют лучшие характеристики-при одинаковой максимальной мощности максимальный крутящий момент достигается при меньших оборотах к/в. «Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас». Матфея гл. 7, ст. 6 Профиль

MURZIK Меня здесь нет MURZIK Меня здесь нет Город: Минск Супергуру Группа: Проверенные 1655 постов Репутация: 201 Награды: 14 Дата: Четверг, 02.04.2009, 23:13 | Сообщение # 72 Поездил я со своим ЕГРом и начал он пваскуда дымит причем так резко в один день. То норма все было, а то еду в Гродно по дороге МАЗа обгоняю тапку в пол а она так нехотя нехотя в зад смотрю дыма мля столько что у МАЗа поменьше будет проехал немного а он дымит и не тянет, снял трубку с клапана ЕГРа что он не открывался и авто поехало и дым пропал. Ехал назад так эксперименты ставил-вкл. ЕГР проеду немного он дымить начинает, отл все пучком. Сразу после подкл некоторое время все норм п потом дым идет такой черненький и так завеса сзади дымовая, сегодня заглушил нафик его обратно до зимы,а там видно будет. Профиль

7711686 Меня здесь нет 7711686 Меня здесь нет Город: Минск Знаток Группа: Проверенные 405 постов Репутация: 89 Награды: 9 Дата: Пятница, 03.04.2009, 09:27 | Сообщение # 73 Глушить лучше трубку от выпускного колектора к egr ремонт EPIC LUCAS(transit,MB,fiat,renault,PSA) Минск monachoff@mail.ru https://vk.com/id274589924 https://maistrasgrup.by/ +375297654577,+375447554859 Профиль Сайт

delta_pro Меня здесь нет delta_pro Меня здесь нет Город: Беларусь Свой в доску Группа: Проверенные 211 постов Репутация: 4 Награды: 0 Дата: Пятница, 24.04.2009, 10:55 | Сообщение # 74 Заглушил и я. Тянуть стала получше, особенно на холодную ( около нуля утром). Движок-56 кВт. Транзит 98 2,5D 55,9кВт Профиль

МГ42 Меня здесь нет МГ42 Меня здесь нет Новенький Группа: Пользователи 1 пост Репутация: 0 Награды: 0 Дата: Четверг, 07.05.2009, 23:54 | Сообщение # 75 черный_чак, Добрый деньЧ.Ч.!Привет из Белоруссии! Помогите советом!!!!!!!!!!! У меня Ford Transit 2.5 TDI ТНВД эл. Lukas 1998 года. На ХХ при вынутом щупе бросает масло. На 8000 пробега масло не доливал. Думаю, что проблема в системе рециркуляции. Клапан ЕГР не заглушен. Сапун не забит. Снимал клапан ЕГР - когда я воздух втягивал, то клапан поднимался, а как проверить его на двигателе? и в какой момент на каких проводах клапана должно появиться напряжение и какое? и какое сопротивление имеет обмотка клапана?!!!!! Заранее благодарен! Профиль

sanek3 Меня здесь нет sanek3 Меня здесь нет Город: Чигирин Транзитовед Группа: Проверенные 668 постов Репутация: 16 Награды: 3 Дата: Вторник, 12.05.2009, 17:00 | Сообщение # 76 Могу сказать одно-при закрытом клапане в нагрузку(газ в пол),дымит черным намного меньше и тянет лучше.Не теория,практика. LDV Convoy 2005г.в 2.4ТDi 90 лс. Профиль

-=torpedo=- Меня здесь нет -=torpedo=- Меня здесь нет Город: Ялта! Модератор Супергуру Группа: Модераторы 1734 поста Репутация: 181 Награды: 25 Дата: Вторник, 12.05.2009, 17:40 | Сообщение # 77 у меня и заглушен был и открыт был! и в том и в другом случае с 2-3 тоннами по горам забирался одинаково на 3-4 скорости! что с заглушенным на 3-4 скорости,что с не заглушен на 3-4 скорости! если уж он туда поставлен,то должен быть и работать! Mazda -bosozoku KIA -sportik Largus -shuttle Профиль Авто

san_san Меня здесь нет san_san Меня здесь нет Город: Витебская обл. Супергуру Группа: Проверенные 3953 поста Репутация: 361 Награды: 26 Дата: Вторник, 12.05.2009, 23:29 | Сообщение # 78 Quote (-=torpedo=-) если уж он туда поставлен,то должен быть и работать! ну хоть кто-то будет экологию меньше загрязнять Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил. Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил) Профиль

-=torpedo=- Меня здесь нет -=torpedo=- Меня здесь нет Город: Ялта! Модератор Супергуру Группа: Модераторы 1734 поста Репутация: 181 Награды: 25 Дата: Вторник, 16.06.2009, 14:43 | Сообщение # 79 ну так посетители сайта же потом к нам сюда,в Крым,на отдых приезжать будете! дышать то чем будут?! вот и беспокоюсь! Mazda -bosozoku KIA -sportik Largus -shuttle Профиль Авто

ov1 Меня здесь нет ov1 Меня здесь нет Город: жодино-минск Гуру Группа: Проверенные 847 постов Репутация: 266 Награды: 3 Дата: Понедельник, 06.07.2009, 15:42 | Сообщение # 80 заглушил себе ЕГР! попутно почистил пол краба, вторую половину не смог открутиь( до болта не подобраться)! так машина реально поехала! видать ЕГР уже не работал! да и расход не радовал! теперь посмотрим что будет! TRANSIT 100, краб, пассажир, короткий, низкий... [url=http://www.avtobeginner.ru][img]http://nomer.avtobeginner.ru/by/6797BX5.png[/img][/url] Профиль

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV, shamilageev, v_a, SanyOk, miltorg, BoozyteuR, Tema0900, эйван, Димарик, nikola1964, Musha, amalinovskii, klinkerm, Путник, rihleai, Yura969, mihai