   | |
| Модератор форума: tourneo |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Тормозная система » Вопрос по тормозам |
| Вопрос по тормозам |
MadMaks
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Костюковка, Гомель
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 128
Награды: 6
Дата: Среда, 25.11.2015, 13:16 | Сообщение # 161
Цитата Фелuкс (  )сзади огромный зазор между колодками и барабанами. ssa600, Ручник есть? Диски бъют? АБС есть? Может звуки какие посторонние. 3 нажатия, это почти полностью задвинутые цилиндрики в суппорт. FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD, |
петрен
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Рубежное
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 334
Награды: 18
Дата: Среда, 25.11.2015, 13:35 | Сообщение # 162
Цитата Фелuкс ( )Скорее всего, как одна из вероятных причин - сзади огромный зазор между колодками и барабанами. Соответственно, приходится "накачивать" педалью. Нужно подвести колодки ближе к барабанам. Цитата ssa600 ( )Тормоза появлялись только с третьего нажатия педали и то хреновые,заставлял его прокачивать всю систему,толку нет! FТ 140Т330, 2009, L2H1 "черный кот"- продан! Рено Кенго Макси 2017 г.в. "огурец" skype: natali.petren "Истинная дружба должна быть откровенна и свободна от притворства и поддакивания." Сообщение отредактировал петрен - Среда, 25.11.2015, 13:40
|
san_san
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 361
Награды: 26
Дата: Среда, 25.11.2015, 18:11 | Сообщение # 164
ssa600, 99.9% плохо прокачана тормозная система. Я после замены пыльников гтц задолбался прокачивать. Пока по совету товарища не начала прокачивать на заведенном авто. Процесс пошел сразу, а то еле пырскало, как завел чуть в глаз не поучил струей, вовремя увернулся
Добавлено (25.11.2015, 18:11) Цитата Фелuкс ( )Скорее всего, как одна из вероятных причин - сзади огромный зазор между колодками и барабанами. Соответственно, приходится "накачивать" педалью. Нужно подвести колодки ближе к барабанам. Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил. Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил) |
san_san
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 361
Награды: 26
Дата: Среда, 25.11.2015, 21:31 | Сообщение # 166
Цитата lalo16061966 ( )Что к чему? Добавлено (25.11.2015, 21:31) Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил. Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил) Сообщение отредактировал san_san - Среда, 25.11.2015, 21:30
|
MadMaks
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Костюковка, Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 128
Награды: 6
Дата: Четверг, 26.11.2015, 10:10 | Сообщение # 167
Цитата san_san ( )Чтоб тормоза были не со 2 качка и не с 3 ручник должен начать тормозить с 3 щелчка, по моим наблюдениям. Добавлено (26.11.2015, 10:10) Цитата san_san ( )к тому что когда ручник начинает тормозить на 3 щелчке тогда и тормоза нормально работают с первого раза а не со 2 и не с третьего качка. По моим наблюдениям (совсем недавно, проверял состояние подшипников на ступице, решил проехать без тормозов): при отжатии суппорта (одного) (для разведения колодок) на (около) 10-15мм. Полностью пропали рабочие тормоза, ручник чуть-чуть схватывал. Тормоза появились как раз на 3м качке. Думаю у либо воздух в системе, либо диски кривые (отгоняют цилиндрики). А может все в месте. АВС тоже кстати может мозг парить. FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD, |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:
