|
РЕССОРНАЯ тема
|
|
Perewozchik
Меня здесь нет
Город: Кандалакша
Освоившийся
Группа: Проверенные
56 постов
Дата: Понедельник, 26.04.2010, 20:21 | Сообщение # 391У меня была проблема с рессорами, водила работал и рессору за рессорой ломал. Грузил 1200-1500 кг и я думал доедет или нет  Бывало доезжал. Бывало и 200 кг грузил и человек ломал рессору, ссылался на раскачку автомобиля и поэтому ломает, короче выкинул я этого водилу и вожу сам и ничего не ломается!!! Далее... зная что рессоры могут подвести в дороге, я просто взял и поставил 4-х листовые рессоры от УАЗ номер не помню. Жопа стала выше, гружу 1500 и всё надёжно! Жопа садится конечно, НО я спокоен 
Ford Tranzit 1994 Дизель 69 лошадей 2,5 Объём Синего цвета!
|
Дата: Понедельник, 26.04.2010, 20:26 | Сообщение # 392а корень родной остался или от уаза один в один без переделок стает?
|
Perewozchik
Меня здесь нет
Город: Кандалакша
Освоившийся
Группа: Проверенные
56 постов
Дата: Понедельник, 26.04.2010, 20:34 | Сообщение # 393Quote (рыбачек) а корень родной остался или от уаза один в один без переделок стает? Что за корень? Изогнутая часть в конце рессоры чтоли где втулка находится? Вообщем рессора по длине один в один подходит, втулки с резинками выбиваешь из фордовской рессоры и переставляешь в уазовскую и ставишь. Рессора одна обхождится 3600 рублей (мне новая обоходилась) затем покупаешь стяжки с гайками и всё! После погрузки в 1500 тонны а может и более у автомобиля задние колёса с виду параллельно пересекаются с аркой и потом когда едёшь и где нибудь качнёт машину нигде ничего не трёт! Вообщем я доволен
Ford Tranzit 1994 Дизель 69 лошадей 2,5 Объём Синего цвета!
|
Дата: Понедельник, 26.04.2010, 21:25 | Сообщение # 394да вы правильно поняли,а стяжки от чего брали ?
|
Perewozchik
Меня здесь нет
Город: Кандалакша
Освоившийся
Группа: Проверенные
56 постов
Дата: Понедельник, 26.04.2010, 22:47 | Сообщение # 395Стяжки горстями в магазине висели, просто подобрал по длине, чтобы всю рессору (толщину) стяжка обхватила и ещё под болты несколько сантиметров осталось. приедь в магазин, там тебе продавец подберет!
Ford Tranzit 1994 Дизель 69 лошадей 2,5 Объём Синего цвета!
|
Дата: Понедельник, 26.04.2010, 23:36 | Сообщение # 396спасибо за советы!
может еще у кого то будут идеи?
|
shamilageev
Меня здесь нет
Город: С-Петербург
Супергуру
Группа: Проверенные
1769 постов
Дата: Вторник, 27.04.2010, 17:42 | Сообщение # 397Поменял рессоры года 2 назад С ейчас просвет между колесом и аркой на одном колесе на 5 см больше Колеса одинаковые и груз равномерно распределен - может быть дело в стойках?
транзит 96 бош атмосф Транзит 92 средний - 20 лет- только Транзит
|
Pavlyxa
Меня здесь нет
Город: Луганск, Красный Луч
Супергуру
Группа: Проверенные
1814 постов
Дата: Четверг, 29.04.2010, 20:37 | Сообщение # 398Вот какой каламбур стоит у меня. Слева 3 листа, последний очень толстый. Справа 5 листов, все одной толщины - вроде транзитовские. Пустой бричка полная. Гремит, стяжки отсутствуют. Резинки между листами уже сам подложил. Что подскажите сделать вот с этим всем. Или поставить комплект от Хантера? Груза много не вожу, около 700 кг максимум тонна на не большие расстояния.
Предъидущему хозяину - привет от меня.
Transit ноябрь 2010 115T280, 2.2 SRFA, VMT6, грузовой, R16, чёрный, TREND
Бортовой журнал http://www.drive2.ru/r/ford/1252465/
Transit 1995 150S, хлопушка, 4ЕВ 2.5 TD 74кВт, Bosch, МТ75, 6 мест, R15 БЫВШИЙ
|
Добрый
Меня здесь нет
Город: Севастополь
Свой в доску
Группа: Проверенные
209 постов
Дата: Воскресенье, 02.05.2010, 14:17 | Сообщение # 399Люди добрые подскажите, что дают резинки между листами, если подкладывать то между какими листами? Стяжек у меня тоже нет на сколько они необходимы и что дают. Гружусь редко, но бывает иногда и с перебором.
Ford Transit 1997 длинная база, 8+1, подвышеный, 2.5D атмосферный, бош.
|
Vova
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
Группа: Проверенные
3795 постов
Дата: Воскресенье, 02.05.2010, 15:35 | Сообщение # 400Quote (Добрый) что дают резинки между листами
При езде не так сильно лязгает на кочках и ямах. В заводском исполнении они сразу стоят на концах каждой из рессор. Если сам ставишь листы, то уже и резинки приходится подбирать. Я себе отрезал от шланга штукатурной станции, эти шланги давление большое выдерживают, по ним цементный раствор под давлением качают (Я же строитель, что есть под рукой, то и беру). Quote (Добрый) Стяжек у меня тоже нет на сколько они необходимы и что дают.
Есть - хорошо. Нет - не так страшно. Задача стяжек, чтобы рессоры не сместились со своего места. Если штатно стоят 3 листа, и ставишь еще одну дополнительно - стяжку обычно не ставят. Вот если их +4 еще нужно поставить, тогда уже придется стягивать. Из пожеланий, доп.рессору подкоренную можно обвести вокруг вереднего уха коренной. Тогда коренная если и ломается, то машина держится на подкоренной. Резаком рессора греется и оборачивается вокруг трубы. Здесь фото выложено
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)
Сообщение отредактировал Vova - Воскресенье, 02.05.2010, 15:39
|
