   | |
| Модератор форума: BoozyteuR |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Трансмиссия Задний мост (Ремонт и обслуживание 86-00) |
| Задний мост |
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
 Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
|
MadMaks
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Костюковка, Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 128
Награды: 6
Дата: Понедельник, 12.06.2017, 11:03 | Сообщение # 3302
Добрался до замены сальника редуктора.
Выдрал сальник, и ... обнаружил, что не могу вспомнить момент затяжки гайки хвостовика. Начал курить форум - и ничего конкретного. Единственно полезное Газель со сминаемой втулкой - 160-200Н*м, - мне показалось много (на памяти был момент поменьше). Последовал совету Виталика черный_чак, (в самом начале темы) закручивать на то же количество витков, что открутил. И соседа-ремонтера - закручивать пока не пропадет люфт (вверх-вниз, от руки) в подшипниках, затем довернуть еще на четверть - пятую часть оборота. Поставил риски на гайке и хвостовике. Мои наблюдения: - откручивал 14 (с небольшим) витков. - закручивал - где-то чуть больше 13,5 витков пропал люфт. - при совпадении рисок было уже 120Н*м (по стрелочному ключу). Затянул на пару милиметров дальше. Интересно то, что в Букваре написано (нашел позднее), что гайку затягивать более 70Н*м не рекомендуется! До работы вроде доехал.  Добавлено (12.06.2017, 11:03) FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD, |
san_san
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 361
Награды: 26
Дата: Вторник, 13.06.2017, 10:08 | Сообщение # 3305
Цитата macho (  ) У меня начал откручиваться хвостовик, зажал от души, проверил что бы не закусывало. Мост сильней не загудел. Цитата MadMaks ( ) один такой зажал "от души" через 2км редуктор заклинил. И тоже клялся что ничего не закусывало. ребята, все это зависит от состояния распорной втулки, надо смотреть, щупать, чувствовать. Я если зажму от души, у меня заклинит тоже через пару км. Я зажимаю от руки, гайку сажу на красный гермет, и все равно примерно раз в 30-50 тыс надо поджимать. Втулка уже сжалась, надо новую. Но таким макаром мост уже тысяч 500 проехал Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил. Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил) |
MadMaks
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Костюковка, Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 128
Награды: 6
Дата: Среда, 14.06.2017, 09:16 | Сообщение # 3309
Цитата macho ( ) От души это не до усрачки Цитата BoozyteuR ( ) а если попробовать заменить распорную втулку обычной шайбой путем подбора по толщине, как это делалось на Волгах Но хоть какого-то редуктора для эксперимента не было. А так идея рабочая. Зазор в зацеплении вполне можно проверить алюминиевой пищевой фольгой на прокат. FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD, |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV, BoozyteuR, ОлегА, Shrek, Trans025, Tema0900, эйван, garic, nikola1964, Musha, Romario2134, Darnasus, Юра, Mescalero, sirop_06, Serzhtsurkan, 8903613, Kravtsovv, 89006394356, Pablo
