   | |
| Модератор форума: BoozyteuR |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Трансмиссия Задний мост (Ремонт и обслуживание 86-00) |
| Задний мост |
MadMaks
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Костюковка, Гомель
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 128
Награды: 6
Дата: Вторник, 18.04.2017, 16:48 | Сообщение # 3281
Цитата Лёлик (  ) я в чудеса не верю от слова совсем Цитата BoozyteuR ( ) мы обсуждаем редуктор. Зазор в главной передаче, вообще-то, регулируется путем смещения ведущей или ведомой шестерни относительно друг друга. Для начала убедись, что нету сильной выработки на зубьях Зазор можно уменьшить (колхозно естественно) прижав большую шестерню к малой, здесь естественно изменится "пятно контакта", если не намного - то этим модно пожертвовать. В идеале нужно подвигать и ведущую и ведомую шестерни - тогда совпадет и пятно контакта - но это хлопотно. Цитата Лёлик ( ) подшипники поджимаются регулировочными кольцами, эти кольца поворачиваются на 1/12 оборота за раз и фиксируются от отворачивания стопорной пластинкой FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD, |
BoozyteuR
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Город-на-Неве
Модератор
Гуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 108
Награды: 6
Дата: Вторник, 18.04.2017, 17:58 | Сообщение # 3282
Цитата MadMaks ( ) Основная выработка - подшипники и дифференциал. На главной паре выработка обычно не значительная. Просто если вовремя не заменить подшипники, то износ зубьев будет происходить интенсивнее, не говоря уже о последствиях масляного голода (там обычно история начинается с раздолбаного сальника) Цитата В идеале нужно подвигать и ведущую и ведомую шестерни - тогда совпадет и пятно контакта - но это хлопотно. Цитата подшипники поджимаются регулировочными кольцами, эти кольца поворачиваются на 1/12 оборота за раз и фиксируются от отворачивания стопорной пластинкой Ааа, все! Теперь дошло!  Едрить твою же в кожух! Эти так называемые кольца - их называют бугелями! И вообще, это гайки! А кольца - это уже шимы (которые стоят на DANA вместо бугелей) ! Вы, это, как бэ, не путайте! 
Ford Transit 100L (CY, Mk3), 1991 г.в, 4CA 2.5D (51 кВт) ТНВД Bosch VE...073, 5МКПП MT75, ведущий мост G51A-3110 i=3.9 Ford Transit 125Т350 (FY, Mk6), 2005 г.в. 2.4TD ТНВД Bosch VP44, 5МКПП MT75-V184, ведущий мост DANA FY T51-3110 i=3.9 Сообщение отредактировал BoozyteuR - Вторник, 18.04.2017, 18:10
|
BoozyteuR
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Город-на-Неве
Модератор
Гуру
Группа: Модераторы
Репутация: 108
Награды: 6
Дата: Пятница, 21.04.2017, 11:21 | Сообщение # 3284
Цитата барабанных дисков Это как ??? 
Ford Transit 100L (CY, Mk3), 1991 г.в, 4CA 2.5D (51 кВт) ТНВД Bosch VE...073, 5МКПП MT75, ведущий мост G51A-3110 i=3.9 Ford Transit 125Т350 (FY, Mk6), 2005 г.в. 2.4TD ТНВД Bosch VP44, 5МКПП MT75-V184, ведущий мост DANA FY T51-3110 i=3.9 |
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
|
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Пятница, 21.04.2017, 17:20 | Сообщение # 3290
Я это делал, всё становится болт-он вместе со ступицами(но подшибник нужен старый, на 23мм), либо между полуосью и барабаном ставить проставку 10мм, которую можно получить обрезанием старого барабана. У меня справа ступица 98г, а слева 90г родная + проставка, т.к. прежнюю в дтп согнуло.
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!! 
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV, Добрый, BoozyteuR, ОлегА, Shrek, Trans025, Tema0900, эйван, garic, nikola1964, Musha, Romario2134, Darnasus, Юра, Mescalero, sirop_06, Serzhtsurkan, 8903613, Kravtsovv, 89006394356, Pablo
