|
Задний мост
|
|
Лёлик
Меня здесь нет
Город: Солигорск
Местный
Группа: Пользователи
127 постов
Дата: Понедельник, 17.04.2017, 11:58 | Сообщение # 3271Короче теперь вообще ничего не понятно, мост на моторленде стоит 200 уй, понятно, что его надо отревизировать, поменять масло, колодки, однозначно, что крякнут трубки тормозные, возможно не открутятся штуцера прокачки и туда же цилиндрики, в общем 300 точно выйдет...
TRANSIT 18.05.2000 (EY)
+375296011056
VIN: WF0HXXBDVHYC10044
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Понедельник, 17.04.2017, 12:11 | Сообщение # 3272Лёлик, Леша, ясен пень купишь мост, скорее всего понадобятся новые цилиндрики, колодки, трубки. А может и нет. Затраты это факт
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
|
MadMaks
Меня здесь нет
Город: Костюковка, Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
1235 постов
Дата: Понедельник, 17.04.2017, 19:06 | Сообщение # 3273Цитата san_san (  ) При переключении передачи стараюсь газу сразу не давать, жду пока удар- в зацеп вошло, тогда педаль в пол
коробка плавно догнала редуктор, и с легким толчком пошел набирать скорость.
Цитата Лёлик ( ) при проезде перекрёстков напрягает прилично. 
Цитата Лёлик ( ) Как на этом сайте картинки вставлять блть? Добавлено (17.04.2017, 19:06)
---------------------------------------------
Цитата Лёлик ( ) Короче теперь вообще ничего не понятно
Можешь попробовать сделать меньше зазор в главной передаче.
Если по подшипникам и дифу все ОК - меняешь масло, добавляешь пару тюбиков ХАДО и спокойно (и уверенно) ездишь дальше.
FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD,
|
Лёлик
Меня здесь нет
Город: Солигорск
Местный
Группа: Пользователи
127 постов
Дата: Понедельник, 17.04.2017, 20:13 | Сообщение # 3274[quote=MadMaks;440640]Видимо молод еще [/quote]
Я так и понял, что тут дедовщина, капча лютует и картинки только через сторонние хостинги можно вкорячить. Сколько мессаг надо наструлькать, штоб за своего принимали?
[quote=MadMaks;440640]Можешь попробовать сделать меньше зазор в главной передаче.[/quote]
Это типа с обеих сторон отогнуть стопорные пластинки и поджать регулировочными гайками, или как их там правильно называть?
[quote=MadMaks;440640]Если по подшипникам и дифу все ОК - меняешь масло, добавляешь пару тюбиков ХАДО и спокойно (и уверенно) ездишь дальше.[/quote]
неужто помогет? я в чудеса не верю от слова совсем)))
TRANSIT 18.05.2000 (EY)
+375296011056
VIN: WF0HXXBDVHYC10044
|
DYBLER
Меня здесь нет
Город: павлоград
Гуру
Группа: Проверенные
927 постов
Дата: Понедельник, 17.04.2017, 20:29 | Сообщение # 3275Цитата Лёлик ( ) Я так и понял, что тут дедовщина, Цитата Лёлик ( ) неужто помогет? я в чудеса не верю от слова совсем)))
Форд Транзит190L,1998г, высокий пластик, 2.5тд,4ЕС, LUCAS EPIC, мт75, Т51А, 225/70R15C. любовь у нас с этим конем взаимная.
|
BoozyteuR
Меня здесь нет
Город: Город-на-Неве
Модератор
Гуру
Группа: Модераторы
1059 постов
Дата: Понедельник, 17.04.2017, 20:39 | Сообщение # 3276Цитата Лёлик ( ) Это типа с обеих сторон отогнуть стопорные пластинки и поджать регулировочными гайками, или как их там правильно называть?  Это уже тема какая-то о ступицах пошла, а мы обсуждаем редуктор. Зазор в главной передаче, вообще-то, регулируется путем смещения ведущей или ведомой шестерни относительно друг друга. Для начала убедись, что нету сильной выработки на зубьях, в противном случае регулировка бесполезна.
Для начала следует вынуть редуктор вместе с корпусом и прощупать дифференциал на предмет осевого люфта (в подшипниках). А дальше уже смотри выработку.
Ford Transit 100L (CY, Mk3), 1991 г.в, 4CA 2.5D (51 кВт) ТНВД Bosch VE...073, 5МКПП MT75, ведущий мост G51A-3110 i=3.9
Ford Transit 125Т350 (FY, Mk6), 2005 г.в. 2.4TD ТНВД Bosch VP44, 5МКПП MT75-V184, ведущий мост DANA FY T51-3110 i=3.9
|
Лёлик
Меня здесь нет
Город: Солигорск
Местный
Группа: Пользователи
127 постов
Дата: Понедельник, 17.04.2017, 20:47 | Сообщение # 3277[quote=DYBLER;440649]А с чего это ты взял? Почитай обязанности и правила и все станет на свои места.[/quote]
Ага, я смог в почитать правила, а кто-то не смог в юмор.
[quote=BoozyteuR;440650]Чаво? Это уже тема какая-то о ступицах пошла, а мы обсуждаем редуктор. Зазор в главной передаче, вообще-то, регулируется путем смещения ведущей или ведомой шестерни относительно друг друга. Для начала убедись, что нету сильной выработки на зубьях, в противном случае регулировка бесполезна.
[/quote]
В другой теме про редуктора мужик с форума выкладывал фото снятого дифференциала, там с каждой стороны подшипники поджимаются регулировочными кольцами, эти кольца поворачиваются на 1/12 оборота за раз и фиксируются от отворачивания стопорной пластинкой. номер кольца 1 740 192, как я понял они поджимают подшипниками полуосей шестерни саеллитов. Чорд, как же неудобно не мочь вставлять картинки...
TRANSIT 18.05.2000 (EY)
+375296011056
VIN: WF0HXXBDVHYC10044
Сообщение отредактировал Лёлик - Понедельник, 17.04.2017, 20:48
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Понедельник, 17.04.2017, 21:11 | Сообщение # 3278Лёлик, загрузи картинку на сторонний ресурс, например радикалфото или подобный, он делает разные ссылки, выбери превью увеличение по клику- получится вот такой вид:
или просто ссылку кидай, кто захочет, вставит ее в браузер и посмотрит, а позже наберешь сообщений и будет активная
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
Сообщение отредактировал san_san - Понедельник, 17.04.2017, 21:12
|
Лёлик
Меня здесь нет
Город: Солигорск
Местный
Группа: Пользователи
127 постов
Дата: Понедельник, 17.04.2017, 21:21 | Сообщение # 3279во, ваш соклан выкладывал на 20-х страницах) http://radikal.ru/fp/ac13845fce0b420992be3d68ef62530d
TRANSIT 18.05.2000 (EY)
+375296011056
VIN: WF0HXXBDVHYC10044
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Понедельник, 17.04.2017, 21:41 | Сообщение # 3280ну так чего, ваш редуктор еще проще, снял и в тиски, а мост трогать не надо
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
|
