   | |
| Модератор форума: fordtransit1, lkti |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Электрика и электроника Генераторы на Форд Транзит (Варианты (для общего ознакомления)) |
| Генераторы на Форд Транзит |
Vova
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 209
Награды: 34
Дата: Воскресенье, 22.11.2009, 00:29 | Сообщение # 1
Размеры:
 На дизель 2,5D, TD (91-2000 г.в.) 1 Вариант 2. Вариант 3. Вариант Генераторы взаимозаменяемы, но при замене с 1 или 2-го на 3-й вариант придется переделывать такую фишку: На моделях 2,5D с 86 до 91 г.в шли модели с вариантами на 55А (1) и 70А (2), но с другой фишкой, как в моделях на 2,4D 72-84 г.в. Прикрепления:
5437668.gif
(47.3 Kb)
·
5708286.gif
(56.6 Kb)
·
9126151.gif
(53.7 Kb)
·
1504461.jpg
(6.0 Kb)
·
1687544.jpg
(22.1 Kb)
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт) |
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Суббота, 05.11.2011, 22:42 | Сообщение # 392
Hach, нерабочий тахометр - первый признак пробоя диода выпрямительного моста.
а то что лампа тухнет на оборотах - генератор работает на 2 фазах, ему нужны большие обороты для поддержания напряжения. PS минус в том, что через пробой диодного моста можно потерять обмотку статора. останавливайся и ремонтируй. 
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Суббота, 05.11.2011, 23:01 | Сообщение # 394
Quote (Hach) zh170671iaa спасибо тебе, но чем ремонтировать, вот в чём вопрос. Я понял так, что нужно снять гену и снять сзади плату со щётками и д/мостом, проверить их, и если что, то менять. С нашепрома что то подходит? Разборка генератора , распайка диодного моста, проверка всех диодов. с нашпрома может и подойдет, но только на уровне перепресовать диды. смотри по месту.
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Суббота, 05.11.2011, 23:11 | Сообщение # 396
Quote (Hach) а ТТХ этих диодов нет случайно, можно примерно, сколько вольт и сколько ампер, по этим параметрам можно подобрать замену извини , но ты будеш подбирать не по Т Т Х , а по установочному размеру. ключевое слово - диод для диодного моста , только разновидность есть - прямая и обратная полярность. если много побитых, то лучше сменить мост целиком .
|
Hach
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Псебай
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 20
Награды: 1
Дата: Суббота, 05.11.2011, 23:24 | Сообщение # 397
а вот интересно выносной диодный мост кто то делал?
 и вобще, реально ли это, хотя бы временно, до покупки "родного"?Добавлено (05.11.2011, 23:24) Форд Транзит 1995гв. 150 LTD, 2.5л. Турбо, тнвд BOSCH, длинный, полувысокий груз.фургон, R15 6 шпилек |
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Суббота, 05.11.2011, 23:29 | Сообщение # 399
Quote (Hach) а вот интересно выносной диодный мост кто то делал? у меня стоит выносной , коробка от БП компа , внутри шесть+шесть диодов на радиаторах. 3*2 - на одиночных и 3*2 на одном общем. ставил спарки Д248 ( 10А 600В) третий год - без замечаний ...... да их и не будет , диоды выдержат все. 
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: 00Жанна00, малыш31, BoozyteuR, петрен, Shrek, Gypsy, Tema0900, nikola1964, Musha, mihails, Обан, Evgeniy1961
