   | |
| Модератор форума: fordtransit1, lkti |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Электрика и электроника Генераторы на Форд Транзит (Варианты (для общего ознакомления)) |
| Генераторы на Форд Транзит |
Vova
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 209
Награды: 34
Дата: Воскресенье, 22.11.2009, 00:29 | Сообщение # 1
Размеры:
 На дизель 2,5D, TD (91-2000 г.в.) 1 Вариант 2. Вариант 3. Вариант Генераторы взаимозаменяемы, но при замене с 1 или 2-го на 3-й вариант придется переделывать такую фишку: На моделях 2,5D с 86 до 91 г.в шли модели с вариантами на 55А (1) и 70А (2), но с другой фишкой, как в моделях на 2,4D 72-84 г.в. Прикрепления:
5437668.gif
(47.3 Kb)
·
5708286.gif
(56.6 Kb)
·
9126151.gif
(53.7 Kb)
·
1504461.jpg
(6.0 Kb)
·
1687544.jpg
(22.1 Kb)
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт) |
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
|
Кардан
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Murmansk
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 118
Награды: 10
Дата: Вторник, 08.11.2011, 22:29 | Сообщение # 412
А у меня вот такой стоит..только 110А мы на стенде проверяли под нагрузкой.
Транзит 98год, пассажирский-среднекрышный, длинный. Двигатель дизель с турбиной 85 л.с. АВС. ВАЗ 2111, 2006 г.в. 1.6L,16 кл. Сообщение отредактировал Кардан - Вторник, 08.11.2011, 22:31
|
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
|
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
Дата: Понедельник, 28.11.2011, 19:29 | Сообщение # 415
Ларчик просто открывался.
 От вибрации открутился и выпал болт между крепежными ушами гены,потом и натяжной болт. Ремень ослабел и не мог нормально вращать шкив.Отсюда просадка напряжения и нереально низкие показания тахометра. Изготовил шпильку вместо болта,поставил весь крепёж,натянул ремень-всё работает в штатном режиме. Прикрепления:
8779159.jpg
(309.1 Kb)
·
8594265.jpg
(297.6 Kb)
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас». Матфея гл. 7, ст. 6 |
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Понедельник, 28.11.2011, 21:17 | Сообщение # 416
Quote (черный_чак) От вибрации открутился и выпал болт между крепежными ушами гены,потом и натяжной болт. а выработки на нижних "ушках" крышек нету? такие симптомы при выработках , может лопнуть натяжной горизонтальный болт. генератор также отходит в сторону. Quote (черный_чак) Остановился,отключил возбуждение генератора,шум прекратился. у тебя стоит контроль генератора по лампе со схемой как на классике? она бы зажглась, т к генератор перестал работать . а шум был юзанье ремня по шкиву. 
|
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
Дата: Понедельник, 28.11.2011, 22:32 | Сообщение # 417
Quote (zh170671iaa) у тебя стоит контроль генератора по лампе со схемой как на классике? она бы зажглась, т к генератор перестал работать . а шум был юзанье ремня по шкиву. Не зажглась! Гена начинает работать при оборотах двигателя меньше 500,таха показывала примерно 650. Про источник шума я уже сообразил.
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас». Матфея гл. 7, ст. 6 |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: 00Жанна00, малыш31, BoozyteuR, петрен, Shrek, Gypsy, Tema0900, nikola1964, Musha, Dimarik50рус, mihails, 142Alex, Обан, Evgeniy1961
