Генераторы на Форд Транзит - Страница 51

Страница 51 из 145 « 1 2 … 49 50 51 52 53 … 144 145 »
Модератор форума: fordtransit1, lkti

Генераторы на Форд Транзит (Варианты (для общего ознакомления))

Генераторы на Форд Транзит

Vova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 209

Награды: 34

Дата: Воскресенье, 22.11.2009, 00:29 | Сообщение # 1

Размеры:

На дизель 2,5D, TD (91-2000 г.в.)

1 Вариант

2. Вариант

3. Вариант

Генераторы взаимозаменяемы, но при замене с 1 или 2-го на 3-й вариант придется переделывать такую фишку:

На моделях 2,5D с 86 до 91 г.в шли модели с вариантами на 55А (1) и 70А (2), но с другой фишкой, как в моделях на 2,4D 72-84 г.в.

Прикрепления: 5437668.gif (47.3 Kb) · 5708286.gif (56.6 Kb) · 9126151.gif (53.7 Kb) · 1504461.jpg (6.0 Kb) · 1687544.jpg (22.1 Kb)

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Профиль Сайт

pezz86

Группа: Удаленные

Дата: Вторник, 06.03.2012, 23:27 | Сообщение # 501

[quote=ярос_лав]первую и последнюю встречу с ""радиоактивной"" Тверью...[/quote]
Ну про белые ночи ты уж загнул. У нас они такие... светловатые, но не совсем как днём). всё-таки не за полярным кругом живём))

[quote=zh170671iaa]снять, заменить, поставить обратно генератор тоже нужно время и желание. [/quote]
Ну генератор то снимать не надо. Только насос вакуумный. да и вообще узел довольно надёжный.

Профиль

bys-transit Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Лисичанск

Супергуру

Группа: Проверенные

1456 постов

Репутация: 116

Награды: 22

Дата: Вторник, 06.03.2012, 23:36 | Сообщение # 502

Добрый вечер всем. Кто ставил себе такой шкив на генератор и как долго он ходит. http://www.eksin.ru/index.php?page=shkiv

Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л.

Профиль

bezlikiy

Группа: Удаленные

Дата: Воскресенье, 01.04.2012, 19:50 | Сообщение # 503

Всем привет, нужен совет!
суть такая: нет зарядки на акб.
когда запускал двигатель приходилось делать перегазовку, что бы погасла лампа зарядки акб.
сейчас хоть обгазуйся, зарядки нет, лампа все время горит.
как по вашему, достаточно будет заменить регулятор напряжения или еще заодно диодны мост (к стати кто знает примерно сколько эти запчасти могут стоить).
спасибо.

Профиль

1111 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: брест

Гуру

Группа: Проверенные

961 пост

Репутация: 26

Награды: 13

Дата: Воскресенье, 01.04.2012, 22:03 | Сообщение # 504

Quote (bezlikiy)

сейчас хоть обгазуйся, зарядки нет, лампа все время горит.

замеряй напряжение на входе (тонкий провод) и на выходе (толстый провод) все измерения на заведенном двигателе
если на входе напряжение такоеже как и на акомуляторе значит питание идет если ниже или отсуцтвует значит проблема в запитке
на выходе должно быть 14.2 вольт в идеале если ниже значит меняй шеколадку

Quote (bezlikiy)

или еще заодно диодны мост

вылетает довольно редко (просто прозвони его)

форд транзит 2.5 тди 98г
Фиат пунто 1.2 моник 97 г

Профиль

ярос_лав

Группа: Удаленные

Дата: Понедельник, 02.04.2012, 05:44 | Сообщение # 505

всім привіт, smile

Quote (bezlikiy)

...суть такая: нет зарядки на акб. сейчас хоть обгазуйся, зарядки нет,.

-- что бы точно знать, есть ли зарядка или нет, нужно проверить тестером, ну или в темноте по фарам...

Quote (bezlikiy)

лампа все время горит.

-- а может, у вас, проводок что от лампочки идёт, где-то на массу "приклеился",- вот она и светит.. wink

щасливо.

Профиль

kasjavka Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: vitebsk

Супергуру

Группа: Проверенные

2274 поста

Репутация: 375

Награды: 33

Дата: Понедельник, 02.04.2012, 08:56 | Сообщение # 506

Quote (bezlikiy)

нет зарядки на акб.
когда запускал двигатель приходилось делать перегазовку, что бы погасла лампа зарядки акб.
сейчас хоть обгазуйся, зарядки нет, лампа все время горит.

причин до дури, если считать вашу лампочку заведомо исправной, то я бы начал со счёточного узла (грязь от изношенных счёток вывешивает их над коллектором), дальше нуна сматреть регулятар и электрические цепи...

Quote (bezlikiy)

как по вашему, достаточно будет заменить регулятор напряжения или еще заодно диодны мост (к стати кто знает примерно сколько эти запчасти могут стоить).

может и нуна менять диодный мост, не проверив этого не скажешь... А стоит, генератор в сборе с вакуумным - $80-120, в зависимости от марки, ремонт напрямую связан со стоимостью деталей заменяемых... smile

Как то так... biggrin

Транзит 1992 года, 2,5Д, омар, БОШ. белый, длинный и высокий
Помог - скажи СПАСИБО
... Самый хороший учитель в жизни – опыт. Берет, сука, дорого, зато объясняет доходчиво...

Профиль Сайт

bezlikiy

Группа: Удаленные

Дата: Вторник, 03.04.2012, 19:45 | Сообщение # 507

спасибо за советы.
если кому интересно, то я релюху поменял. поработал не много и сдох снова, короче купил новый генератор) . на шкиперском б\у 4500р., в маг "транзит" 4500р.- новый, вот и делайте выводы.

Профиль

ярос_лав

Группа: Удаленные

Дата: Вторник, 03.04.2012, 20:04 | Сообщение # 508

привіт,

Quote (bezlikiy)

на шкиперском б\у 4500р., в маг "транзит" 4500р.- новый, вот и делайте выводы.

-- хренассе у вас и цены, эт шо 150 баксов, шо новый шо б/у ?? богато живёте в столице, северной..... у нас 90ка,- 90-100.....но старый ради принципа сделайте, что бы знать причину самому, и поделиться с нами....хотя если подумать, то лампочка получает массу прямо с подковы, а когда появляется зарядка, масса должна исчезнуть..... поиск,начинать нуна с подковы...

щасливо. smile

Профиль

bezlikiy

Группа: Удаленные

Дата: Среда, 04.04.2012, 22:02 | Сообщение # 509

попробую поченить сам, да и самому интересно

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет