   | |
| Модератор форума: fordtransit1, lkti |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Электрика и электроника Генераторы на Форд Транзит (Варианты (для общего ознакомления)) |
| Генераторы на Форд Транзит |
Vova
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 209
Награды: 34
Дата: Воскресенье, 22.11.2009, 00:29 | Сообщение # 1
Размеры:
 На дизель 2,5D, TD (91-2000 г.в.) 1 Вариант 2. Вариант 3. Вариант Генераторы взаимозаменяемы, но при замене с 1 или 2-го на 3-й вариант придется переделывать такую фишку: На моделях 2,5D с 86 до 91 г.в шли модели с вариантами на 55А (1) и 70А (2), но с другой фишкой, как в моделях на 2,4D 72-84 г.в. Прикрепления:
5437668.gif
(47.3 Kb)
·
5708286.gif
(56.6 Kb)
·
9126151.gif
(53.7 Kb)
·
1504461.jpg
(6.0 Kb)
·
1687544.jpg
(22.1 Kb)
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт) |
finist07
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Прохладный
Гуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 37
Награды: 2
Дата: Среда, 16.05.2012, 19:22 | Сообщение # 561
Quote (markoff) парни у меня появилась такая идея поставить второй генератор вместо насоса ГУРа(просто у меня стоит механика вместо гидравлики по причине выхода из строя последней),и заряжать им второй акб на 55А а кнему соответственно запитать музло и обогрев топивного фильтра(вкрутить лампочку на 12в в крышку отстойника) с вкючателем(для зимы) а так же если получится запитать свечу накала. генератор LG (opel kadet 1989) ну это уже воспроизведено и реально работает у человека FT 100, 11+1. 1999г. 2.0 DOHC 
|
1111
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: брест
Гуру
Группа: Проверенные
Репутация: 26
Награды: 13
Дата: Среда, 16.05.2012, 20:14 | Сообщение # 563
markoff, да я написал чтобы избежал ненужных ошибок
 Quote (markoff) можна все автономно сделать решить вопрос с помощи изоляции пара паронитовых шайб и трубок думаю решат проблему Правельное решение форд транзит 2.5 тди 98г Фиат пунто 1.2 моник 97 г 
|
1111
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: брест
Гуру
Группа: Проверенные
Репутация: 26
Награды: 13
Дата: Четверг, 17.05.2012, 18:28 | Сообщение # 570
Quote (markoff) куда соединять второй более тонкий провод ведущий с генератора.... Я думаю нужно так: Взять 4-х контактное реле (там должно быть две цепи одна робочая(силовая) и вторая цепь управления) Так вот берем плюс с замка зажигания ( появляется при включении зажигания) и подключаем к цепи управления Ко второму контакту естественно минус (получится что включил зажигание реле сработоло)Провеь не появилось ли напряжение на силовых контактах реле Если нет то идем дальше Берем плюс от дополнительного акомулятора садим на силовой контакт реле а от реле на обмотку возбуждения Если что не понятно спрашивай Могу нарисовать принципиальную схему (как надо делать) форд транзит 2.5 тди 98г Фиат пунто 1.2 моник 97 г
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: 00Жанна00, Tema0900, Жека-Транзит, Musha, Darnasus, mylo, Fordовод, Evgeniy1961
