   | |
| Модератор форума: fordtransit1, lkti |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Электрика и электроника Генераторы на Форд Транзит (Варианты (для общего ознакомления)) |
| Генераторы на Форд Транзит |
Vova
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 209
Награды: 34
Дата: Воскресенье, 22.11.2009, 00:29 | Сообщение # 1
Размеры:
 На дизель 2,5D, TD (91-2000 г.в.) 1 Вариант 2. Вариант 3. Вариант Генераторы взаимозаменяемы, но при замене с 1 или 2-го на 3-й вариант придется переделывать такую фишку: На моделях 2,5D с 86 до 91 г.в шли модели с вариантами на 55А (1) и 70А (2), но с другой фишкой, как в моделях на 2,4D 72-84 г.в. Прикрепления:
5437668.gif
(47.3 Kb)
·
5708286.gif
(56.6 Kb)
·
9126151.gif
(53.7 Kb)
·
1504461.jpg
(6.0 Kb)
·
1687544.jpg
(22.1 Kb)
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт) |
Dimastii
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Калужская область, г.Медынь
Бывалый
 Группа: Проверенные
Репутация: 8
Награды: 1
Дата: Четверг, 05.07.2012, 09:13 | Сообщение # 584
ft-master, сделал все по рецепту) Лампа потухла. Сняли гену, щас повезу электрику прозванивать.
MIXOH, хз что за генератор, никакого шильдика даже нет(( Так что за болтик находится под колпачком на фото? Прикрепления:
2789888.jpg
(329.6 Kb)
·
3800714.jpg
(327.7 Kb)
Ford Transit 1992 г.в. 100 LD мотор 1987 г.в. 2,5 TD высокий, длинный, теперь 15" теперь Bosch мех. 
|
Dimastii
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Калужская область, г.Медынь
Бывалый
Группа: Проверенные
Репутация: 8
Награды: 1
Дата: Четверг, 05.07.2012, 10:42 | Сообщение # 586
Да, про болт я понял, у жлектрика щас видел что они соединены. Гена пипец у меня, весь просто в масле и пыли ,все оплетки, крышки изнутри. Сказали если бы загорелся то не затушил бы.. Диагноз не утешительный, щетки под 0 почти сточены, соответственно реле регулятора под замену. Из диодного моста целы только массовые и какие то дополнительные. Соответственно он тоже под замену.
Вот и думаю, сколько ето все дело встанет если по запчастям. Или искать другой генератор. Разборок тут нет, ближайшие только москва.... Ford Transit 1992 г.в. 100 LD мотор 1987 г.в. 2,5 TD высокий, длинный, теперь 15" теперь Bosch мех.
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Четверг, 05.07.2012, 23:32 | Сообщение # 588
Quote (Dimastii) Вот и думаю, сколько ето все дело встанет если по запчастям. Или искать другой генератор. Разборок тут нет, ближайшие только москва.... Ориентируйся на состояние шлицевого соединения привода вакуумника. Если шлицевая уже "на подходе" - ищи другой генератор. Quote (Dimastii) Сказали если бы загорелся то не затушил бы.. Диагноз не утешительный, щетки под 0 почти сточены, соответственно реле регулятора под замену. Из диодного моста целы только массовые и какие то дополнительные. Заодно и сальник меняй - это масло с вакуумника пошло в генератор. Смотри ротор генератора. еслт щетки под ноль, то какое состояние колец ротора? Диодный мост под замену целиком и заряжай АКБ от зарядного , а не от машины - диоды хиленькие.... 
|
Малыш53
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: РОССИЯ ГОСПОДИН ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД г Боровичи
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 179
Награды: 15
Дата: Пятница, 06.07.2012, 00:30 | Сообщение # 589
заказал себе на 95а,аккум сотка стоит один,теперь я так понимаю он будет заряжать этот аккум,потянет? а то жигулевский не тянет получается,все время надо зарядным дозаряжать переодически
родной сдохший стоит на машине,а жигулевский "временно" поставлен был  ,а тут чегото завизжал родной гена и педаль тормоза колом встала,походу кирдык шлицам. вот и подарок форду будет-гена на 95А
FT 1993 2.5D 4CC 51кВт\69лс СКОРО С ТУРБО ))) низкий коротыш "Конь-Огонь" FT 1986 2.5D 4АВ 50кВт\68лс низкий коротыш "Синенький" ПРОДАН тел +7953-903-6I-2I SKYPE kochevnik2631969 Сообщение отредактировал Малыш53 - Пятница, 06.07.2012, 00:34
|
Дата: Пятница, 06.07.2012, 08:56 | Сообщение # 590
прмвіт,
 Малыш53, ,- любой исправный ГЕНА, должен давать больше эарядки, чем зарядное устройство(есть люди на форуме, у которых, зарядное,- с электромотора и ГЕНЫ  ),- и то, что вы, сотку до-заряжаете, не значит что слабый ГЕНА,- скорее много потребителей, которые ПО ВЗРОСЛОМУ ХАВАЮТ заряд, или АКБ, просится на покой.... у меня, до недавно, ГЕНА был 55ка,- а АКБшка,- или 225, или 190ка, - и всё нормалёк. щасливо.
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: dimar, 00Жанна00, петрен, Tema0900, Жека-Транзит, nikola1964, Musha, Darnasus, mylo, Fordовод, Evgeniy1961
