Аккумулятор - Страница 14 - Форум Форд Транзит

Страница 14 из 185 « 1 2 … 12 13 14 15 16 … 184 185 »
Модератор форума: fordtransit1, lkti

Аккумулятор (Кто какие использует?)

Аккумулятор

Vova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 209

Награды: 34

Дата: Пятница, 04.07.2008, 23:59 | Сообщение # 1

Вопросы:
1. Какой емкостью должен быть АКБ минимальной?
2. Можно ли поставить параллельно второй АКБ? Вытянет ли мой генератор?
3. Можно поставить АКБ на 100Ач?

Ответы:
1. Какой емкостью должен быть АКБ минимальной?
FORD TIS регламентирует минимальный пусковой ток для запуска зимой 590А (550А)
Емкость АКБ не ниже 70Ач для дизеля и 60Ач для бензинки.

2. Можно ли поставить параллельно второй АКБ? Вытянет ли мой генератор?
Можно, только не стоит оба АКБ разряжать в ноль. Если у Вас генератор на 55А, то ему нежелательно так напрягаться, особенно если у Вас стоит 2АКБх100Ач

3. Можно поставить АКБ на 100Ач?
Все зависит от места установки. Если АКБ вдоль борта, то его размер не больше 300мм по длине (станет сотка только джиповского типоразмера). Если перпендикулярно, то стандартная сотка спокойно становится.

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Профиль Сайт

Vova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 209

Награды: 34

Дата: Понедельник, 19.01.2009, 10:16 | Сообщение # 131

SAV, можно прозвонить тестером. Например так:

1 вариант. Сложный.

1. Отсоедини доп.аккумулятор от "+" клемы.
2. Проверь цепь от "+" клемы доп.АКБ на массу.
3. Проверь цепь от "+" клемы доп.АКБ на массу при повороте ключа на 1-е положение (не заводя)
4. Заведи. Проверь цепь от "+" клемы доп.АКБ на массу.
Если тестер выдает:
п.2.3.-0..0.05В, а на п.4 выдает 14.0-14.4В, значит как Я и говорил, АКБ соединяются только при зарядке с генератора и запуск у тебя с одного АКБ.

2 вариант. Простой.

Отсоедини клемы с основного АКБ при подключенным доп.АКБ. и попробуй завестись. Если через реле, как Я писал, стартер даже не дернется.

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Профиль Сайт

славик Меня здесь нет

Меня здесь нет

Гуру

Группа: Проверенные

1176 постов

Репутация: 19

Награды: 0

Дата: Понедельник, 19.01.2009, 17:45 | Сообщение # 132

Quote (zh170671iaa)

На Форде - это скорее всего хобби, летом за глаза хватает штатного , а зимой..... сколько той зимы :-))))))))).

Клуб любителей форд транзит,хобби участников-воткнуть вторую батарейку!!! smile

Ford transit 150.1992.2,5дизель

Сообщение отредактировал славик - Понедельник, 19.01.2009, 17:53

Профиль Сайт

DrAdam Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Минск

Знаток

Группа: Проверенные

403 поста

Репутация: 44

Награды: 1

Дата: Понедельник, 19.01.2009, 21:19 | Сообщение # 133

Прочитав последние две страницы !
У меня предусмотрено два штатных места под АКБ! Как они между собой соеденены точно сказать не могу не вникал! при температуре -15-20 зарядки хватает покрутить на минут 15 при этом как правило схватывает ! поэтому могу сделать вывод что вторая батарея предназначена не для доп. оборудования !

Transit 1995 2.9 V6 Бензин Легковой вагон 8+1 мест. короткая база, подвышенный.

Профиль Сайт

RooFER Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Гуру

Группа: Проверенные

875 постов

Репутация: 87

Награды: 0

Дата: Понедельник, 19.01.2009, 21:48 | Сообщение # 134

DrAdam,

Quote (DrAdam)

-15-20 зарядки хватает покрутить на минут 15 при этом как правило схватывает

По моему, при таком пуске стоит серьёздно задуматся о состоянии системы холодного пуска, и двигателя в целом... cool

TRANSIT 2.5ТD 190L 98
Клубный гараж "ГРУЗОВИЧОК" Ремонт микроавтобусов FORD-Transit

Профиль

Vova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 209

Награды: 34

Дата: Понедельник, 19.01.2009, 21:57 | Сообщение # 135

RooFER, верно сказано. Я на двух сотках напрямую выведенных на стартер Motorcraft не смогу столько жмыхать smile

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Профиль Сайт

Vova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 209

Награды: 34

Дата: Вторник, 20.01.2009, 17:35 | Сообщение # 136

zh170671iaa, чем проще, тем надежнее.
Мое мнение такое:
1 АКБ на 100Ач для весны, осени, лета более чем достаточно. Если нет кондиционера и аккустики мощной тоже.
2 АКБ за зиму. В остальное время тупо снимать доп АКБ, клемы изолировать. АКБ зарядить и весной в подвал. Летом на подзарядку, поменять с другим местами, тот что стоял - на зарядку и на хранение до зимы.
И мудрить с отключением проводки и перекидыванием проводов незачем. Просто и надежно.

Quote (zh170671iaa)

Короче - люди с 2-мя АКБ на машине - это каста высших

А какая каста у тех, у кого три АКБ? biggrin

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Профиль Сайт

DrAdam Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Минск

Знаток

Группа: Проверенные

403 поста

Репутация: 44

Награды: 1

Дата: Вторник, 20.01.2009, 22:55 | Сообщение # 137

Quote (RooFER)

По моему, при таком пуске стоит серьёздно задуматся о состоянии системы холодного пуска

И что можно предпринять по этому поводу? Чесно говоря про холодный пуск впервые узнал с форума!

Transit 1995 2.9 V6 Бензин Легковой вагон 8+1 мест. короткая база, подвышенный.

Профиль Сайт

RooFER Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Гуру

Группа: Проверенные

875 постов

Репутация: 87

Награды: 0

Дата: Вторник, 20.01.2009, 23:21 | Сообщение # 138

DrAdam,

Quote (DrAdam)

И что можно предпринять по этому поводу? Чесно говоря про холодный пуск впервые узнал с форума!

Для начал определись с восстановлением работоспособности холодного пуска.... cool

Просто при таких пусках Аккамуляторам и стартеру скоро на свалке начнут ставить прогулы!!! если ещё не ставят!!!! Регулярный глубокий разряд и заряд, аккуму жизни не добавят!!! А стартер хоть с каким запасом прочности долго не протянет!!! dry

Перечитай эту тему!!!

TRANSIT 2.5ТD 190L 98
Клубный гараж "ГРУЗОВИЧОК" Ремонт микроавтобусов FORD-Transit

Профиль

MGV Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Катманду и Симферополь

Супергуру

Группа: Проверенные

1760 постов

Репутация: 173

Награды: 9

Дата: Среда, 21.01.2009, 00:32 | Сообщение # 139

Quote (zh170671iaa)

Три АКБ ето уже НАСТОЯЩИЕ МУЖЧИНЫ

Про аккумуляторы -давно было!! Была шестерка, я бомбил на ней, как раз в в институте учился, стипендия малюсенькая -а жить то хочется!! happy Нагребнулся генератор, новый -средств не было прикупить, думаю прикалымлю -КУПЛЮ.
Беру у знакомого АКБ - 130, Газоновский. Креплю его на полку за задним седеньем в багажнике, провод плюсовой тяну, под ковриками. И в путь!!! Неделю так прокатался. Потом пошел, новый генератор купил. Ну само собой -я на лекциях, АКБ -на зарядке!! smile happy