   | |
| Модератор форума: fordtransit1, lkti |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Электрика и электроника Аккумулятор (Кто какие использует?) |
| Аккумулятор |
Yavpator
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Евпатория
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 159
Награды: 18
Дата: Суббота, 04.06.2011, 00:08 | Сообщение # 362
dimar, не может быть!!!
 а я думал свинц серебром-платиной заменили, вот вес и бОльше стал Просто я хотел обратить внимание всех на этот параметр, т.к. сначала смотрят на ёмкость, потом (иногда) стартовый ток, реже на клеммы (а чё их стОит перекинуть?), кто-то на габариты, а вот весовую составляющую редко кто примечает. З.Ы. я так бензопилу выбирал Было две почти одинаковые: одна кетай для украйны, другая тоже кетая, но для англии. Англия на 150 гр перевесила уже два года юзаю: пока экономно, надёжно, пластмасски побил снаружи Сунулся на кетайские сайты, а пилы все однаковыи, только лейбочки разнятся
1990,мааленький,коротенький,2,5D,ТНВДBosh,пассКатВ  блог |
delta_pro
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Беларусь
Свой в доску
 Группа: Проверенные
Репутация: 4
Награды: 0
Дата: Суббота, 04.06.2011, 14:03 | Сообщение # 363
Quote (Yavpator) Я на другое обратил внимание (захотелось 100-ку smile ): у них вес колеблется от 22,5 до 29,5 кг. ... sad ? Это-ж скудова 7 кг разницы, если они свинцовые, а? а это применительно практически к любому товару...когда то очень давно торговал китайскими наручными часами...так вот там этот показатель был в самом ходу...т.к. чем тяжелее были часики, тем надежнее, ну и дороже соответственно, они были Quote (Yavpator) а я думал свинц серебром-платиной заменили, вот вес и бОльше стал так какбэ свинец тяжелее практично любого металла...включая золотобрыльянты
Транзит 98 2,5D 55,9кВт |
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Вторник, 06.09.2011, 22:15 | Сообщение # 367
Quote (TakeFive) А теперь вопрос! Как понять, что аккумулятор не стоит больше заряжать и что он безнадёжно вышел из строя? Что бы раз в три-пять лет не покупать комплект: батарея-зарядное. Подскажите, кто знает, пожалуйста. Взять автолампочку головного света обычную 45+40Вт 12В и заряжать через эту лампочку. АКБ больше чем нужно не возьмет, а по накалу спиралей ( спирали соединить паралельно, т е масса общая и два провода ДС и БС соединить вместе, имеем активное сопротивление 12В 85 Вт) можно определить степень зарядки - накал минимальный , АКБ больше тока не берет. Если АКБ конец - то у нее постоянное, низкое напряжение - около 10В и нет емкости . Добавлено (06.09.2011, 22:15) Quote (TakeFive) то бы раз в три-пять лет не покупать комплект: батарея-зарядное. Берита зарядное с защитой , возможно , что Quote (TakeFive) В зарядном что-то треснуло и оно успокоилось. Похоже - на веки. Возможно сработала внутренняя защита ( ставит производитель под пломбами , чтобы определить негарантийный случай). Можно вскрыть корпус и полюбопытствовать чего там случилось. 
Сообщение отредактировал zh170671iaa - Вторник, 06.09.2011, 22:13
|
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
Дата: Вторник, 06.09.2011, 22:29 | Сообщение # 368
Quote (zh170671iaa) Взять автолампочку головного света обычную 45+40Вт 12В и заряжать через эту лампочку. При нормальном режиме зарядки ток через АКБ+лампу не поднимется до аварийного,будут спасены не только зарядное с аккумулятором,но и возможно,мебель и самоё квартира.При таком токе температура спирали и ее сопротивлении низкие.В случае развития аварийного режима ток в зарядной цепи не превысит суммарного тока двух спиралей лампы,это порядка 7...10А. Quote (TakeFive) А дальше началось шоу! На глазах у изумлённой публики, буквально в две-три секунды, провода от зарядного к аккумулятору (тоненькие такие) на расстоянии сантиметров тридцати стали ярко красными, почти жёлтыми! Изоляция естественно тут же стекла на пол и наполовину испарилась. Дыму - на всю кухню, окна не видать. Дети в полном восторге! Папаня - давай!!! Кое как я эту музыку обесточил. В зарядном что-то треснуло и оно успокоилось. Похоже - на веки. Похоже на пробой а затем и выгорание по крайней мере одного из выпрямительных диодов зарядного. Второй случай-тоже.Но вероятность совпадения таких событий невелика,хотя и не нулевая.  Чудеса случаются,но с каждым днём всё реже и реже.(с)
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас». Матфея гл. 7, ст. 6 |
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Вторник, 06.09.2011, 22:45 | Сообщение # 369
Quote (черный_чак) Похоже на пробой а затем и выгорание по крайней мере одного из выпрямительных диодов зарядного. если там есть регулировка тока, то "улетел" регулирующий тринистор через перегрев корпуса ( производитель не расчитал на такую работу ) - медленная перегрузка по току.
|
Yavpator
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Евпатория
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 159
Награды: 18
Дата: Вторник, 06.09.2011, 22:47 | Сообщение # 370
Изчё одна добавка к вышесказанному
Мы всегда смотрим на результат, но редко ищем причины  : при таких событиях просто необходимо проверять входящие напряжения... Не знаю как в Питере, а у нас входящее напряжение (220 V) может колебаться просто в несопоставимых пределах, о Герцах я вобще промолчу (в данном случае они не критичны). А Quote (черный_чак) Чудеса случаются,но с каждым днём всё реже и реже происходят всё чаще и чаще, причем не очень приятные
1990,мааленький,коротенький,2,5D,ТНВДBosh,пассКатВ блог |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: 00Жанна00, BoozyteuR, петрен, Shrek, Gypsy, Tema0900, Musha, mihails, Обан
