   | |
| Модератор форума: fordtransit1, lkti |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Электрика и электроника Аккумулятор (Кто какие использует?) |
| Аккумулятор |
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
 Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
Дата: Среда, 28.11.2012, 23:37 | Сообщение # 921
Quote (fender119) Варта хоть и дорогой, но начинает вызывать доверие. Не промахнись,Асунта!(с)  Чем дороже бренд,тем больше подделок.  Перед принятием окончательного решения зайди на сайт Варты и просмотри какие цвета корпусов сейчас используются для той модели,что ты хочешь купить. Я раз влетел с покупкой поддельной Варты. Но свои три года отходила. Quote (fender119) Кстати, купил обслуживаемый MUTLU 75А, 720А - пусковой ток. Надеюсь оправдает ожидания. Будем надеяться. «Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас». Матфея гл. 7, ст. 6 Сообщение отредактировал черный_чак - Среда, 28.11.2012, 23:44
|
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
Дата: Четверг, 29.11.2012, 00:22 | Сообщение # 923
Quote (Hach) нужно иметь ареометр и и почаще совать его в банки, проверять плотность электролита, а также смотреть за его уровнем, если всё будет впорядке, то аккум прослужит долго. а мы чо делаем? а мы нихрена в основном не делаем, даже пробки летом открутить , чтобы уровень проверить ито лень, отсюда и короткая жись у аккума Форум Электротранспорта (там собрались любители электровелосипедов) учит несколько иному. В настоящее время выпускаются в основном необслуживаемые "кальциевые" или гибридные (кальций+сурьма) аккумуляторы. Прикол в том,что эти аккумуляторы во-первых требуют более высокого напряжения генератора,во-вторых,от источника постоянного тока полностью не заряжаются даже при повышенном напряжении. Для полного заряда требуется импульсная зарядка.  Неполный заряд приводит к сульфатации пластин,для десульфатации пластин и восстановления емкости аккумулятор нужно раз в полгода снимать с машины и проводить пару-тройку контрольно-тренировочных циклов (КТЦ).  Новые машины проектируются уже под эти аккумуляторы,там генератором управляют "мозги",которые заряжают батарею процентов до 95,а потом отключают зарядку до разряда до 70% емкости. Этим имитируется КТЦ и поддерживается приемлимая емкость в течении длительного срока. Несоблюдение этого сокращает срок службы примерно до тех двух-трех лет,о которых мы говорим. Иное дело сурьмянистые аккумуляторы,то есть-обслуживаемые. Тут действительно следи за напряжением генераторной установки,чтобы в пределах13,8...14,4 В,следи за уровнем электролита и раз в год делай КТЦ для проверки емкости и ее восстановления. Если батарея была произведена без нарушения технологии при соблюдении чистоты исходных материалов,то срок ее службы может быть лет пять и больше при соблюдении правил эксплуатации. Еще больше мне нравятся малосурмянистые-даже за уровнем электролита особо следить не нужно-вода мало выкипает при нормальном напряжении генераторной установки. Кстати,установка БК08 избавляет от необходимости часто заглядывать в банки для контроля уровня электролита. Если новая полностью заряженная батарея утром показывает 12,6...12,7 В-уровень в норме,если напряжение по утрам стало расти-время вскрыть батарею и проверить уровень электролита. Если по утрам напряжение ниже 12,5 В-батарейка недозаряжается. «Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас». Матфея гл. 7, ст. 6 Сообщение отредактировал черный_чак - Четверг, 29.11.2012, 00:23
|
k750
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Сан-Комарик
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 169
Награды: 18
Дата: Четверг, 29.11.2012, 02:15 | Сообщение # 924
у на на следующую неделю +10 фордоводам везёт !
Правда со вторника вдруг станет ночью -9 днём -2 так что покупайте новые аккумуляторы и химию в солярку ! Буду в воскресенье ставить агрессивную зимнюю резину ! Добавлено (29.11.2012, 01:55) --------------------------------------------- Инетересно у Данилы на спринтере стоял аккумулятор с логотипом мерседес ,родной походу,он не только работал но и завёл в весьма прохладную погоду машину,хотя уже явно додыхает,но аккумулятору получается лет 10 )) по идее на нём должно быть число выбито если данила прочитает будет интересно,может меняли у них там на сервисе. А недавно у него сдох в рено аккумулятор Делфи которому было 7 лет и последнюю зиму он нормально заводил всё. :D Добавлено (29.11.2012, 01:56) --------------------------------------------- У меня зарядка самопальная импульсная которая тренирует аккумуляторы,если кому интересно ,я покупал их у производителя этих зарядок,могу поискать их контакт. Усть-Каренга Забайкальский край, Россия Ясно −41 Добавлено (29.11.2012, 02:15) --------------------------------------------- БРррррр Борогонцы Республика Саха (Якутия), Россия Пасмурно −51°C 3м/с В 748мм рт.ст. 72% divide et impera Сообщение отредактировал k750 - Четверг, 29.11.2012, 02:15
|
vladya
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кривой Рог
Гуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 103
Награды: 8
Дата: Пятница, 30.11.2012, 00:20 | Сообщение # 925
черный_чак, Вольтаж вольтажом, а под нагрузкой как себя показывает АКБ это ведь тоже еще не мало важно(тем более утром)... Вот я еще и за этот момент думаю...
 Добавлено (30.11.2012, 00:16) Добавлено (30.11.2012, 00:20) Quote (черный_чак) У меня этот стартер нормально крутил. По началу я им был доволен(Лучше чем мой крутил. Спасибо огромное). Но в понедельник утром опять не завелся. Что то я уже и на АКБ начинаю грешить...  Quote (черный_чак) Ищи,где греются провода,клеммы,контакты В подкапотном пространстве вроде негде... Все пере зачистил!
Ford Tranzit 1994 2,5D |
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
|
vladya
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кривой Рог
Гуру
Группа: Проверенные
Репутация: 103
Награды: 8
Дата: Пятница, 30.11.2012, 00:46 | Сообщение # 928
Quote (черный_чак) Пуск теплого дизеля исправным стартером занимает одну-две секунды,пусть ток будет 500 А. Да на теплую он с пол пинка, а вот утром идешь на стоянку и молитвы читаешь... Сажусь, проворачиваю ключ, температура на улице ну пускай -2, а стартер крутит 2-3 оборота в секунду... Ну шо цэ за скорость вращения для дизеля... И разумеется после 2-3х попыток бобик здох... Поставил АКБ на зарядку на пару часов, перечухал все провода под капотом и температура уже +2, то завелся мгновенно, вольтметр но ХХ 14.7... А тут еще и потеплело, так трудно дальше экспериментировать для уточнения диагноза...Пока заводится... Добавлено (30.11.2012, 00:42) Quote (lalo16061966) Это же очень легко проверить, вынеся эту же АКБ с утра из дому в заряженном состоянии. Даже если есть саморазряд-- за полчаса он практически не проявится. Проверяли, 0.05в Добавлено (30.11.2012, 00:46) Quote (lalo16061966) Попробуйте провода слегка на излом-- всякое может быть под их изоляцией. Конечно может, но попробуй эту всю длину перегнуть, тем более когда один... Хоть бери проводку полностью всю на замену, новый стартер(редукторный), 2-а АКБ 100-ки... я уже в панике...
Ford Tranzit 1994 2,5D |
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
Дата: Пятница, 30.11.2012, 00:48 | Сообщение # 930
Думаю,что дело таки в аккумуляторе.
Было дело,кончился у меня аккумулятор на Жигуле в начале 90-тых.Сосед дал попользоваться новеньким,только что купленным аккумулятором Инсю Аку,чистокровным турком. Ночь простоит на машине отключенным,утром уже в такую погоду не заводит.Поставил на зарядку,через 15 минут крутит,как молодой. Так я мучился с ним пару недель,пока не поехал на авторынок и у меня его украли прямо с машины! После этого купил себе нормальный аккумулятор,а соседу отдал половину цены украденного.Тот знал про проблемы своего акума и не возражал против такой цены. «Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас». Матфея гл. 7, ст. 6 Сообщение отредактировал черный_чак - Пятница, 30.11.2012, 00:55
|
| |||
