   | |
| Модератор форума: fordtransit1, lkti |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Электрика и электроника Аккумулятор (Кто какие использует?) |
| Аккумулятор |
MIXOH
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: ║▌║█║▌║║▌║
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 451
Награды: 67
Дата: Среда, 12.12.2012, 10:18 | Сообщение # 941
mixturka, Емкость АКБ никоим образом не влияет на нагрузку генератора, есть понятия достаточности зарядного тока и напряжения для АКБ для успешной и продолжительной его эксплуатации но это совсем другая степь....
Quote (mixturka) Я тут вычитал на сайте "первой аккумуляторной компании" в беларуси, что при установке ТАКОГО аккума возникают вышеуказанные проблемы с геной.. Бред сивой кобылы если чесно Quote (mixturka) соседа по гаражу, у него на ниссан санни 1.9 д, стоит уже два года аккум на 100 А/ч, так вот не так давно была такая проблема у него с геной 70-Амперным. Может совпадение Ага....особенно если он все этих два года даже не знал где у него этот генератор стоит.....а чуть что виновата АКБ получается 
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Среда, 12.12.2012, 12:57 | Сообщение # 943
MIXOH, человек дело говорит , для больших АКБ - Большие генераторы.
Генератор будет работать с перегрузом. Добавлено (12.12.2012, 12:57) 
|
MIXOH
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: ║▌║█║▌║║▌║
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 451
Награды: 67
Дата: Среда, 12.12.2012, 13:08 | Сообщение # 944
Quote (zh170671iaa) человек дело говорит , для больших АКБ - Большие генераторы Quote (zh170671iaa) Генератор будет работать с перегрузом Алекс вы мне казались человеком смыслящим в электро-делах, а сейчас такую чушь несете  Quote (zh170671iaa) те генераторы, которые штатно идут на Транзитах - не очень приспособлены для дизелей раскажите об отличительных особенностях генераторов для дизелей
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Среда, 12.12.2012, 13:23 | Сообщение # 946
Quote (MIXOH) раскажите об отличительных особенностях генераторов для дизелей многофазные электрические машины, увесистые. Добавлено (12.12.2012, 13:23) Quote (MIXOH) Алекс вы мне казались человеком смыслящим в электро-делах не вижу причин менять свое мнение. у кого есть сомнения - открываем капот и смотрим - рамка для АКБ имеет вполне четкие размеры . для АКБ емкостью до 74 Ач. мое мнение расчитано на долгосрочную перспективу.
|
MIXOH
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: ║▌║█║▌║║▌║
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 451
Награды: 67
Дата: Среда, 12.12.2012, 14:00 | Сообщение # 947
Quote (zh170671iaa) открываем капот и смотрим - рамка для АКБ имеет вполне четкие размеры . для АКБ емкостью до 74 Ач уточню, для АКБ размерами Х (мм) * У (мм), так будет правильней.....да и потом вещать судьбу генератора на основании размеров рамки это как-то......  А еще в Транзите есть место для установки второго АКБ.....как с ним быть.....ведь генератор то один, а по вашему получается как минимум 74+74...... Вобщем прекращайте ересь нести, и давайте подкреплять слова можно и нельзя чем то более весомым 
|
MIXOH
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: ║▌║█║▌║║▌║
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 451
Награды: 67
Дата: Среда, 12.12.2012, 14:12 | Сообщение # 949
Quote (lalo16061966) генератору без разницы, в какую ёмкость "подлить" потерянное кол-во воды при запуске--- в стакан, или в бочку Гениально, и главное доступно для понимания Если аналогии проводить еще дальше то получается что если под водопроводный кран вместо ведра поставить бочку то кран не выдержит такой емкости и сломается...
|
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Среда, 12.12.2012, 14:17 | Сообщение # 950
MIXOH, ну.... , я же не Вам лично "несу", считаю необходимым донести свое мнение до читателей.
На их суд и выбор. Если смотреть глубже , то вопросы второго АКБ аккурат всплыват с первыми холодами. чаще всего это проблемы и неисправности довольно таки сложной топливной аппаратуры. как сиюминутный выход из ситуации - доустановить второй АКБ и продержаться до тепла, но в корне - нужно больше внимания уделять системам. Народ по разному решает - Чак поменял насос и форсы - и не нарадуется, да так, что и подогреватель продал. Фермер и Влад73 вообще решили сменить машины , взять поновее и менее убитые топливом СНГ. Quote (MIXOH) уточню, для АКБ размерами Х (мм) * У (мм), так будет правильней.....да и потом вещать судьбу генератора на основании размеров рамки это как-то...... нормально это , кроме АКБ у генератора еще "едоки" есть - и музычки хочется, и противотуманок и печечку на 3 скорость...
|
| |||
