   | |
| Модератор форума: -=torpedo=- |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Ремонт кузовных деталей латание дыр |
| латание дыр |
Trofimich
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург/Пермь
Свой в доску
 Группа: Проверенные
Репутация: 16
Награды: 4
Дата: Понедельник, 19.03.2012, 08:30 | Сообщение # 643
petriga молодец! получилось отлично и вполне оперативно!!!
обрати внимание  в районе области 1 неплохо бы усилить связку с кузовом а то в районе области 2 в некотором будущем пойдет трещина (что собственно, суда по сварочному шву уже один раз случилось) но это так, на будущее, когда будет свободная минутка  по кардану, при ремонте могла неправильно поставить крестовину, точнее не правильно отцентровать, на самом деле понятно, что в гаражных условиях вы кардан сами точно не отцентруете, это в рамках городов не в каждом могут сделать (так на вскидку знаю есть сервис в москве, который карданы реально балансирует, все остальное - фигня и вымыслы) ну так, надо смотреть, какие у вас крестовины - со стопорными кольцами или без, если без - как чашечки зафиксированы - подваренны или молотком развальцованны, и в каком положении - примерно по центру стоит крестовина или смещена от оси, а еще посмотреть - крепление кардана и особое внимание уделить подвесному - может он и дает вибрацию Прикрепления:
7979412.jpg
(234.4 Kb)
Форд Транзит, 2008, 2.4 TDCI ____________ С уважением! CB: "Трофимыч" НЕВА 19D 27.635MHz (Санкт-Петербург); "Вектор" ПАРК-59 19C 27.185 Mhz (Пермь) |
shuik73
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Мариуполь
Местный
 Группа: Проверенные
Репутация: -4
Награды: 1
Дата: Понедельник, 19.03.2012, 10:36 | Сообщение # 644
petriga, посмотри креставину (проушины)чтобы была как впередней части кардана.если вибрация не пройдёт перевени на 180градусов.как то так я думаю.и мну кажется что несущие поперёк не варят,варят вдоль ребра жосткости,хотя может запс прочности огого
|
Trofimich
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург/Пермь
Свой в доску
Группа: Проверенные
Репутация: 16
Награды: 4
Дата: Понедельник, 19.03.2012, 11:48 | Сообщение # 646
ИМХО у кардана 2 возможных положения - правильное и не правильное, в неправильном - отверстия под болты на хвостовике редуктора не совпадут, все остальное - погоды не делает, но это исключительно мое ИМХО
а вот неправильная сборка крестовины - вполне, как мне кажется, возможна.... может она подшипник не целиком поставил? в смысле потерял ролики
Форд Транзит, 2008, 2.4 TDCI ____________ С уважением! CB: "Трофимыч" НЕВА 19D 27.635MHz (Санкт-Петербург); "Вектор" ПАРК-59 19C 27.185 Mhz (Пермь) |
petriga
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Павлоград
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 23
Награды: 3
Дата: Воскресенье, 25.03.2012, 19:11 | Сообщение # 647
После ремонта задней части форда, при первой загрузке 800 кг (для него это было понты для приезжих
 ) появился стук ззади. Оказывается стучит труба, которой мы усилили, об рессору в раёне стремянок, из за того что ход рессоры уменьшился на толщину трубы  . У кого какие будут мысли. Многие вваривали в этом месте трубу, неужели ни у кого не достаёт труба до рессоры. Так это 800кг, а я вообщето вожу до 2000кг. Я так понимаю есть два варианта. 1. Добавить лист, или несколько к рессоре( тогда пустая будет шо тарантас) 2. Заменить серьги на более длинные, не меньше чем на ширину трубы (тогда с чего серьги подобрать?), и поможет ли это? Ford-tranzit, 1992, D-2,5 Mercedes-814, 1995, D-6,0 |
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: 00Жанна00, BoozyteuR, петрен, Trans025, Tema0900, эйван, borok, ig0r0k, nikola1964, Musha, Kravtsovv
