   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Дизельные двигатели Капитальный ремонт двигателя 2,5 D (1986-2000 г. в.) |
| Капитальный ремонт двигателя 2,5 D |
Дата: Понедельник, 16.04.2012, 20:21 | Сообщение # 1302
всім привіт,
 ХРИСТОС ВОСКРЕС. -- "нууу, вы, - блин даётее"...... "смешались в кучу, танки, люди, и залпы тысячи орудий....",- мы тут щас насчитаем и насочиняем,- давайте помедленней и по внимательней........ есть в народе, такая поговорка : - "без сто грамм,- не разберёш"- а так, как сейчас, по пару "капель" можно, то всё сразу, само, и разруливается..  -- прежде всего хочу напомнить и обратить внимание,- на цифры после запятой, и давайте не путать десятки с сотками и тисячными... и так,- меня очень насторожило высказывание : - Quote (АК90) ..размер поршня 93.6 а цилиндра 94.2 и он как-то сильно в нем болтается. Размеры преблизительные по штангелю, -- это понятно, шо штангель в даном случае, прибор не точный,- но всё равно, как то слишком много для теплового зазора,- даже перемеряв более точными "метрами" : - Quote (АК90) цилиндр 93.67 а поршень 93.58. Quote (АК90) поршень 93.53 -- получается 93.67 -93.53 =0,14,- а это в 10 ! раз больше от 0,014,- от минимума !, и почти в 3 раза от максимума - 0,059... вот по этому они и болтались, как х** в ополонке,- когда вы только разобрали......если верить ихним буржуинским спецыфикациям,- ваши поршня, полюбэ,- замаленькие.....  Quote (kam-eliy) Реально перегильзовать гильзу (трещина в гильзе)? Quote (ПВА) Перегильзовали одинцилиндр, Quote (ПВА) Если будешь гильзовать, гильзуй в стандарт, -- ууух-ты ж, эт шо плучается, шо одни моторы идут гильзованные, а другие нет ???,- я когда свой старый мотор разбирал, то гильзами там и не пахло, и спец по росточке сказал, что эти моторы только растачиваются, а не гильзуются, - шо получается развёл меня, падла ?... но, и в магазине сказали шо нету гильз под этот мотор, что это не волга или газ-53...... Quote (АК90) какими считать вообще рабочие обороты двигателя в каком диапозоне а то тахометра нет только по звуку оеринтируюсь --  ,- ну и вапросики вы сочиняете .... да главное с ХХ угадать, а дальше, всё зависит от размера обуви, - скоко тапком нажмёте столько и будет рабочих...... щасливо.
|
haiggg
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: луцк
Свой в доску
 Группа: Проверенные
Репутация: 13
Награды: 0
Дата: Понедельник, 16.04.2012, 20:26 | Сообщение # 1303
я как в книге пробовал узким щупом мерять зазор(правда на скутере китайцком)получилось что-то 0,02 в натяжку,. но более точно разве индикатором надо,.
или на 7-ое чувство положиться..
транзит 88г2.5Д.низкий,короткий,класный!! не знаю-не спорю-а спрашиваю- читаю- учусь... |
haiggg
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: луцк
Свой в доску
Группа: Проверенные
Репутация: 13
Награды: 0
Дата: Понедельник, 16.04.2012, 20:56 | Сообщение # 1307
Quote (АК90) тепловые зазоры потходят по книге только к поршням H&g видать в том и основная разница меж мале и аш ку,.. если есть норм. микрометр замерь поршень в головке и юпке, мож ишшо по аш ку кто имеет новьё промерять,.опыт полезное дело, вроде ерунда а вот и проблемка небольшая нарисовалась,неспроста немчура на разный поршень разные зазоры даёт причём почти в два раза!! мне ошшень это интересно.,на форд 1.8 когда-то делал, там попроще... мож ети аш-гу с небольшим конусом в головку или х.е.з.. 
транзит 88г2.5Д.низкий,короткий,класный!! не знаю-не спорю-а спрашиваю- читаю- учусь... Сообщение отредактировал haiggg - Понедельник, 16.04.2012, 20:58
|
черный_чак
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
 Группа: Пользователи
Репутация: 475
Награды: 102
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: lexa, hmarun86, SanyOk, Shrek, Trans025, Taras_s, Tema0900, эйван, Димарик, basil622, nikola1964, Musha, Sany1994, Zmei99, Valterskott
