   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Дизельные двигатели Капитальный ремонт двигателя 2,5 D (1986-2000 г. в.) |
| Капитальный ремонт двигателя 2,5 D |
Sirrega
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Бежица
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 131
Награды: 10
Дата: Пятница, 08.05.2009, 14:14 | Сообщение # 154
Quote (skybun) Хочу поменять масло в коробе и заднем мосту. в КПП желательное найти такое http://transit-club.com/forum/18-44-585-16-1204554179 Quote (skybun) и заднем мосту. http://transit-club.com/forum/2-29-1 и разделом ошибся немного. 2.5TD Lucas EPIC 150L '92 
|
Danik940102
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Бывалый
 Группа: Проверенные
Репутация: 26
Награды: 4
Дата: Понедельник, 11.05.2009, 11:22 | Сообщение # 155
Привет, Всем.
Восстанавливаю свой чермет. Есть вопросы по двигателю. 1. Померял микрометром внутреннюю поверкхность цилиндров, получилось, что все цилиндры одинаковые в форме элипса, разность в диамметре минимальном и максимальном одинаковая на всех - 0.18 мм. Что делать. Капиталить, шлифануть только зеркала и поменять кольца (вроде так можно), или забить. Мои спецы сводятся к замене колец, но как-то нет доверия к их мнению. Может кто посоветует другие пути решения проблемы. Голову перебрал уже. Фото двигателя уже очищенного от бяки.  Фото тоже очищенной башки  Фото 4 цилиндра, в котором была сломана форсунка, зеркало вроде не поцарапано.  Фото впускного канала в ГБЦ, куда налетело куча масла из турбины, и превратилось в 5 мм слой асфальта. 
Прикрепления:
5829610.jpg
(94.7 Kb)
·
7164128.jpg
(81.4 Kb)
·
4024128.jpg
(125.3 Kb)
·
3810237.jpg
(76.4 Kb)
·
6459689.jpg
(76.4 Kb)
Ford Transit, 1994 г.в. 2.5 TD 85 л.с. Дубль-кабина, коротыш, 5 пос. мест, кузов 2,2x2 метра. |
bolshoj
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: гомель
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 29
Награды: 2
Дата: Вторник, 12.05.2009, 22:38 | Сообщение # 159
а что значит в полном обьеме 1500 у.е я делал вот как
1 .расточка +хон в том году 80т.р-38у.е 2.поршняки+кольца все вместе -200у.е 3,набор прокладок -100у.е 4.вкладыши уже забыл но по моему не больше 100 у.е 5.проверить каленвал крутануть биение размеры в автобусном парке мастеру 10 т он еще деньги брать не хотел мотивируя тем что ремонт не нужен 6.два клапана 10 у.е 7 собирал сам все чистил промывал сам даже красил клапана притер но мог отдать голову в ремонт это еще бы доларов 80 сумма получается порядка 500-600 бакинских я может что-то упустил в своем ремонте просветите а то обкатка подходит к концу еще не поздно разобрать и доделать с уважением 
Sprinter211 |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV, BoozyteuR, ОлегА, Shrek, Trans025, Tema0900, эйван, garic, nikola1964, Musha, Romario2134, Darnasus, Юра, Mescalero, sirop_06, Serzhtsurkan, 8903613, Kravtsovv, 89006394356, Pablo
