|
ВАЛИТ БЕЛЫЙ ДЫМ КЛУБАМИ И ТРОИТ??
|
|
mixturka
Меня здесь нет
Город: Орша
Освоившийся
Группа: Проверенные
56 постов
Дата: Вторник, 19.02.2013, 18:13 | Сообщение # 151вот в сборе с манометром
Транзит 92 г.в. 2.5 дизель "краб", насос Бош,низкий, короткий, двери распашные
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Вторник, 19.02.2013, 20:35 | Сообщение # 152давно хотел такой сделать
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
|
CERGIO1985
Меня здесь нет
Город: Москва
Транзитовед
Группа: Проверенные
648 постов
Дата: Вторник, 19.02.2013, 22:19 | Сообщение # 153Цитата (mixturka) сейчас из старой форсунки сделал переходник к манометру, чтобы компрессию проверить.
Предположительно буду заказывать у токаря заготовку (аналог форсунки).
ФОЛЬКСВАГЕН Поло 2015 г.в.
Сообщение отредактировал CERGIO1985 - Вторник, 19.02.2013, 22:22
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Среда, 20.02.2013, 11:26 | Сообщение # 154CERGIO1985, так манометр идет уже с этим шлангом, и видимо учтено падение на нем, а в трубке от форсунки сильно показания не изменятся.
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
Сообщение отредактировал san_san - Среда, 20.02.2013, 11:27
|
Дата: Среда, 20.02.2013, 13:04 | Сообщение # 155У китайских манометров погрешность намного больше, чем может шланг нагрешить 
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Среда, 20.02.2013, 16:24 | Сообщение # 156я бы любым померял, узнать хотя бы есть ли разброс по цилиндрам...
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
|
mixturka
Меня здесь нет
Город: Орша
Освоившийся
Группа: Проверенные
56 постов
Дата: Среда, 20.02.2013, 17:29 | Сообщение # 157san_san, а ты откуда именно из нашей области? далеко от Орши?
Транзит 92 г.в. 2.5 дизель "краб", насос Бош,низкий, короткий, двери распашные
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Среда, 20.02.2013, 17:46 | Сообщение # 158Богушевск )Добавлено (20.02.2013, 17:46)
---------------------------------------------
mixturka, ты свою хоть компрессию замерял? прибор есть...
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
|
mixturka
Меня здесь нет
Город: Орша
Освоившийся
Группа: Проверенные
56 постов
Дата: Четверг, 21.02.2013, 13:27 | Сообщение # 159Завтра надо переварить переходник, чтобы запорный клапан подключить, а так на максимуме компрессометр не останавливается.Добавлено (21.02.2013, 12:53)
---------------------------------------------
компрессия - огонь 30-25-25-25!!!  На улице -8 градусов, мотор столько же соответственно, а вообще-то надо на прогретом мерить. Позавчера было около нуля и в первом цилиндре показывало 32 атм. Буду собирать назад морду, поставлю радиатор, прогрею, потом еще раз надо померить. Но все равно, почему в первом цилиндре на 5 атм. больше... Добавлено (21.02.2013, 13:27)
---------------------------------------------
аккумулятор тоже не на 100 процентов заряжен. короче нужно процедуру повторить на прогретом моторе. Ктати! Штатный шланг, который был в комплекте с компрессометром действительно дает погрешность в замерах и не дает возможности работать запорному клапану
Транзит 92 г.в. 2.5 дизель "краб", насос Бош,низкий, короткий, двери распашные
|
misha1984
Меня здесь нет
Город: Ростов-на-дону
Освоившийся
Группа: Проверенные
37 постов
Дата: Четверг, 21.02.2013, 15:15 | Сообщение # 160mixturka На каком цилиндре у тебя обломало распылитель форсунки?
форд транзит 1991г. 4са, BOSH,короткий, средняя крыша.
|
