Все про систему EGR (1991-2000) - Страница 29

Страница 29 из 69 « 1 2 … 27 28 29 30 31 … 68 69 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

Все про систему EGR (1991-2000) (Вопросы и ответы)

Все про систему EGR (1991-2000)

kasjavka Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: vitebsk

Супергуру

Группа: Проверенные

2274 поста

Репутация: 375

Награды: 33

Дата: Воскресенье, 13.03.2011, 08:59 | Сообщение # 281

Quote (ura)

Если неправильно выставлен насос может такое быть,чтоChek может не загораться целый день,а может гореть постоянно!!

врядли. Скорее сдесь касяк с электрикой, кантакты, фишки, датчики.... smile

Транзит 1992 года, 2,5Д, омар, БОШ. белый, длинный и высокий
Помог - скажи СПАСИБО
... Самый хороший учитель в жизни – опыт. Берет, сука, дорого, зато объясняет доходчиво...

Профиль Сайт

xmaxzzz Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург

Знаток

Группа: Проверенные

285 постов

Репутация: 14

Награды: 1

Дата: Воскресенье, 13.03.2011, 17:40 | Сообщение # 282

Quote (ura)

kasiavka Спасибо за информацию!Я интересуюсь потому что уже не знаю на что думать из-за периодически загорающей Chek!

Из-за EGR чек гореть не будет.

У меня когда был не верно выставлен насос, тоже на горячую загорался чек, я поехал к официалам на диагностику - говорят клапан ЕГР менять надо. Ну я успокоился, ведь машина то ехала хорошо, а потом все же думаю дай к диагносту съезжу у которого прога от дэниса есть под наши лукасы. Так вот, он мне выставил насос по проге и чек пропал.

Так что как я понял у кого нет проги от дэниса никакими сканерами не определят что за ошибка на самом деле активная.

Где-то выше писали как обмануть егр с помощью трех сопротивлений, т.е дать компу данные о том, что с датчиком все окей чтобы он ошибки в память не писал.

Санкт-Петербург, FT 1998г. Lucas EPIC 86л.с коротыш, 8 мест, 14" (ПРОДАЛ)

Профиль

ura Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: санкт-петербург

Местный

Группа: Проверенные

120 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 13.03.2011, 20:37 | Сообщение # 283

И где эту диагностику делал?Я уже на четырёх был!Ни кто не хрена не видит!!!Заранее спасибо!

Транзит 2011 2.2 125л.с.

Профиль

xmaxzzz Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург

Знаток

Группа: Проверенные

285 постов

Репутация: 14

Награды: 1

Дата: Воскресенье, 13.03.2011, 21:56 | Сообщение # 284

Витебский пр., 11 (10-18 кроме вых) +7 9013011252 Дмитрий. Стоимость диагностики 1000р. Желаю удачно отдиагностироваться! Именно этот Дмитрий мне как бонус установил в разъем датчика егр сопротивления, чтобы он ошибку не выдавал :).

Добавлено (13.03.2011, 21:56)
---------------------------------------------

Quote (ura)

сли неправильно выставлен насос может такое быть,чтоChek может не загораться целый день,а может гореть постоянно!!

Может люфт насоса? или ремень к примеру плохо натянут? А может к примеру температурный датчик сбоит или контакт.. В любом случае отпишись, может по насосу смогу подсказать к кому обратиться.

Санкт-Петербург, FT 1998г. Lucas EPIC 86л.с коротыш, 8 мест, 14" (ПРОДАЛ)

Сообщение отредактировал xmaxzzz - Воскресенье, 13.03.2011, 21:59

Профиль

ura Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: санкт-петербург

Местный

Группа: Проверенные

120 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Понедельник, 14.03.2011, 09:22 | Сообщение # 285

xmaxzzz Спасибо!!В четверг съезжу!Сразу отпишусь.

Транзит 2011 2.2 125л.с.

Профиль

AndreyS Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Тюмень

Зачастивший

Группа: Проверенные

26 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 16.03.2011, 13:13 | Сообщение # 286

Исчитал все - так и не понял что предпринять.
Пробег 46 тыс.
на сервисе сказали после зажигания чека и диагностики - что заглючил ЕГР и разводят на замену.
вскрыли - попугали сажей, и то что шестерни совершенно без смазки и предложили менять.
Сказал - что денег нет. тогда помыли его чем то и сказали, что некоторое время походит - но менять все равно надо.

Кто что посоветует? и на диагностике - график открытия клапана - скачет как сумашедший.
Я так понимаю - что клапан - это клапан и он сам не ддает команду на открытие и закрытие себе - ее дает какой то блок или датчик. - может он не исправен? И менять надо его, а не клапан?
И глушить или не глушить?
sad

Ford Transit 2008 2,2 турбодизель передний привод

Профиль Сайт

irenne Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Минск

Бывалый

Группа: Проверенные

86 постов

Репутация: 11

Награды: 2

Дата: Четверг, 17.03.2011, 10:29 | Сообщение # 287

Привет всем, такой вопрос - не обнаруживал ли кто у себя после глушения EGR на 2,5 Бош Краб, такого нюанса: при замене воздушного фильтра появилось масло или что-то напоминающее масло(быть может конденсат с сажей), (вроде раньше не видел там) после дроссельной заслонки. Небольшое количество этой бурды даже накапало на новый фильтр - после вскрывал и проверял. Где много было -на ощупь как масло ... Но им не пахнет. Где мало было аж тряпка приклеивалась(которой протирал) ... Мож смесь топлива с сажей - фиг его знает. А Может и не в ЕГР дело а в использовании зимой свечи ...
Если вдруг кто сможет дать объективную версию - буду весьма благодарен. Заранее спасибо.

ФТ 2000,2.5D,БОШ-краб; Мерседес 208Д 1998,2.3D,рядный плунжер

Сообщение отредактировал irenne - Четверг, 17.03.2011, 10:44

Профиль

kasjavka Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: vitebsk

Супергуру

Группа: Проверенные

2274 поста

Репутация: 375

Награды: 33

Дата: Четверг, 17.03.2011, 11:42 | Сообщение # 288

irenne, Грязи от свечи при её неправильной настройке бубвает с избытком, могла грязь остаться исчо от егр, да и наскока ано те нуна? Протри и Забей... smile

Добавлено (17.03.2011, 11:42)
---------------------------------------------

Quote (AndreyS)

не глушить?

Автос не старый, я б не лез... там потом мозги начнут ещё чего мутить... Экология.. превыше всего...
А вот

Quote (AndreyS)

клапан - это клапан и он сам не ддает команду на открытие и закрытие себе - ее дает какой то блок или датчик. - может он не исправен? И менять надо его, а не клапан

Логика есть, но не совсем так... При получении сигнала, исполнительный механизм пытаецца его исполнить, но не получается ввиду грязи и пр. хрени, или получается, но не в то время, но ситуация меняецца постоянно, как и команды на клапан и алгоритм работы блока управления входит в противоречие с исполнительным механизмом и, получаецца, что они занимаюцца совместным онанизмом... Как то запутано, но как-то так.. biggrin

Сообщение отредактировал kasjavka - Четверг, 17.03.2011, 11:34

Профиль Сайт

ura Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: санкт-петербург

Местный

Группа: Проверенные

120 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 23.03.2011, 14:43 | Сообщение # 289

Всем Привет!xmaxzzz Наконец добрался до диагностики моего Lucaca!При первом включении компа высветилось несколько ошибок,в основном разные датчики и если я не ошибаюсь ,,неправильная установка насоса,,После стирания появилась только одна,,Неправильная установка насоса ,,из чего Диагност сделал вывод,что накрылся подшипник какой-то плунжерной пары и что надо ремонтировать насос.Послал к специалисту на Маршал у которого я уже был летом,заплатил бабки и уехал с той-же хренью,что и было.Доверия больше не внушает!Так-что кто кого может порекомендовать в Питере?Буду очень благодарен! cry