Я вот что непойму: когда выставляем ГРМ по меткам - это получается мы выставляем первый цилиндр в ВМТ и клапана закрыты, т.е. в следующий момент при работающем двигателе должен произойти впррыск топлива и воспламенение?? или я не прав?? К чему я веду - при выставлении меток, шкив ТНВД в районе метки крутиться рукой и причём легко, а уже пройдя метку начинает крутиться тяжелее. Может я на 360o ошибся??