   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Дизельные двигатели Установка турбины |
| Установка турбины |
Vova
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Брест
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 209
Награды: 34
Дата: Воскресенье, 03.04.2016, 10:02 | Сообщение # 42
Цитата v_a (  )Но любой Бош можно "прокачать", что бус будет ехать на все деньги! Плунжерную пару помощнее поставить конечно можно. Но это станет денег. Обычно регулировкой хватает, если ПП с минимальным износом. Но можно и по богатому конечно. У богатых свои причуды. ;) Обычно плунжерную пару меняют, когда она нерабочая. Стандартно для VE11 стоит на 11мм. Можно на 12мм поставить. Они взаимозаменяемы. Может и на 13мм станет, но не знаю точно. 12мм ставили точно. Новая ПП станет грубо 400$, б/у 200$. Китай дешевле, но не известно что стоит у нас 400$ (Китайский оригинал или нет?  )
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт) Сообщение отредактировал Vova - Воскресенье, 03.04.2016, 10:15
|
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Воскресенье, 03.04.2016, 10:33 | Сообщение # 43
Дело не в богатстве, в 145/146 бошах ПП с проточкой и её в принципе хватает. В предыдущих насосах пара менее производительная, у двоих моих знакомых турбо на 083х бошах не поехала вообще никак, ни лучше, ни хуже, как они их не крутили :(
Переделать насос сейчас удовольствие дорогое, но еслипора ремонтировать, то цена отличается незначительно, в декабре, например, у нас плунжер 11мм обычный, с проточкой и 12мм от ивеко стоили одинаково 14тр. Добавлено (03.04.2016, 10:33) Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!! 
|
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Воскресенье, 03.04.2016, 10:43 | Сообщение # 45
Поставишь, отрегулируешь буст на 0.6 бара и добавишь топлива до появления дымка. У меня 0.9 было на атмопоршневой и топлива дохрена, 160 летал, пока тосол не начало выплёвывать
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
|
Nikola78
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Яранск Кировской обл.
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 40
Награды: 0
Дата: Воскресенье, 09.04.2017, 17:56 | Сообщение # 46
Привет всем! Вот вот тоже задумался о наддуве атмосферника,а то мою будку в почти 20 кубов он нефига не тащит.
Все потроха для этого кроме турбины имеются.Что скажете форумчане?В общем хочу взять турбину на 100 сил, и поставить все необходимые потроха 
ford transit 190шасси,1999г.в.дизель+турбина,мост спарка |
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Воскресенье, 09.04.2017, 21:38 | Сообщение # 49
Цитата iskander (  ) без ЭПИКА сия процедура особой отдачи не принесет Цитата iskander ( ) хотя эффект "+" будет Взаимо противоречащие термины  На самом деле эффект "+" и нормальная отдача будет, просто это сильно зависит от состояния Боша и от того, какая плунжерная пара в нём установлена.Добавлено (09.04.2017, 21:38) Цитата Nikola78 ( ) А интересно можно на авто Эпик вернуть? Если ставить на атмосферник, то мороки много, но вполне реально. Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: dimar, Добрый, transit150, 00Жанна00, SanyOk, petrpetr7692, BoozyteuR, петрен, Trans025, Tema0900, эйван, nikola1964, Musha, eugen, Авантюрист
