Течь ТНВД Bosch VE (86-00) - Страница 46

Страница 46 из 47 « 1 2 … 44 45 46 47 »
Модератор форума: lkti

Течь ТНВД Bosch VE (86-00) (Инструкция по частичной разборке.)

Течь ТНВД Bosch VE (86-00)

transit150 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

5315 постов

Репутация: 169

Награды: 29

Дата: Понедельник, 25.03.2024, 21:47 | Сообщение # 451

Цитата MGV (

)

А при перевозки грузов, до тонны "Зажигалки" коротыши Намного - экономически выгоднее содержать чем "Трактора", в плане запчастей и обслуживания.

Так было лет 15 назад, сейчас "зажигалки" неактуальны от слова совсем, для этих моторов впринципе нет в продаже запчастей, никаких, бензиновые запчасти вымерли как класс!!!
А для дизелей нет проблем, пошол и купил, хоть новое, хоть б/у...

150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Профиль

MGV Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Катманду и Симферополь

Супергуру

Группа: Проверенные

1824 поста

Репутация: 173

Награды: 9

Дата: Понедельник, 25.03.2024, 23:33 | Сообщение # 452

Цитата transit150 (

)

Так было лет 15 назад, сейчас "зажигалки" неактуальны от слова совсем, для этих моторов впринципе нет в продаже запчастей, никаких, бензиновые запчасти вымерли как класс!!!

А что там искать??
1.6 и 2.0 движки ставились на массу легковушек. ГБЦ и Блоки одинаковые. Блоки - гильзуются. Разница только в распредвалах.
Карбы - повсеместно у всех от ВАЗов, Катушки зажигания ВАЗ.
Уже ВСЕ .. Транзиты до 2000г. и бенз и дизеля уже практически повсеместно -Вымерли, как класс.
Их то на дороге, уже давно встречаешь - как какой ни будь Москвич 412 или Ваз 2101.
Единственное место, где их увидишь, это в Крыму. Как ни как погодные условия позволили хорошо сохраниться кузовщине.

Транзит, 2.0л. ОНС, карб. Солекс, ГБО, короткий, низкий, красный, пассажир

Сообщение отредактировал MGV - Понедельник, 25.03.2024, 23:36

Профиль Авто

transit150 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

5315 постов

Репутация: 169

Награды: 29

Дата: Вторник, 26.03.2024, 01:02 | Сообщение # 453

Цитата MGV (

)

Единственное место, где их увидишь, это в Крыму.

Не единственное... В Питере регулярно вижу транзиты 86-99 года, их у нас много.

150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Профиль

nikola1964 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Арзгир

Гуру

Группа: Проверенные

1032 поста

Репутация: 49

Награды: 5

Дата: Вторник, 26.03.2024, 12:27 | Сообщение # 454

Цитата Димарик (

)

Если стартер маслает хорошо и из трубы идёт дымок, а запуска нет- тогда, мне кажется, таки компрессия плохая....

Да тоже, как то думаю,хотя когда проворачиваю за вал,то крутится довольно туго,или это на всех дизелях так?

Добавлено (26.03.2024, 20:19)
---------------------------------------------

Цитата transit150 (

)

Найди прозрачную трубку и поставь её вместо шланга на вход ТНВД.

У меня вот так сделано,то есть по заводскому.Что бы поставить прозрачный шланг,мне надо с штуцера этот снять,(что проблемно) и на него надеть прозрачный шланг?

Форд Транзит 1993 год 2.5 дизель . Ауди А-4. 1.8 160.

Профиль Авто

nikola1964 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Арзгир

Гуру

Группа: Проверенные

1032 поста

Репутация: 49

Награды: 5

Дата: Вторник, 26.03.2024, 20:20 | Сообщение # 455

Прикрепления: 5687701.jpg (193.5 Kb)

Форд Транзит 1993 год 2.5 дизель . Ауди А-4. 1.8 160.

Профиль Авто

Димарик Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Гомель

Супергуру

Группа: Проверенные

3404 поста

Репутация: 138

Награды: 20

Дата: Вторник, 26.03.2024, 22:57 | Сообщение # 456

nikola1964, Что-то у тебя ещё и со стартером, либо с проводами. Что за стартер- редукторный или нет? Сейчас уже тепло- должен крутиться, как бешеный при нормальной АКБ.
MGV, у нас полно Транзитов- старичков. И , кстати, я бы сказал, что старичков даже больше, чем дельфинов и покемонов....
nikola1964, Я завтра сфотаю и скину тебе в Ватсап.

Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап

Профиль Авто

nikola1964 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Арзгир

Гуру

Группа: Проверенные

1032 поста

Репутация: 49

Награды: 5

Дата: Среда, 27.03.2024, 14:46 | Сообщение # 457

Цитата Димарик (

)

nikola1964, Что-то у тебя ещё и со стартером, либо с проводами. Что за стартер- редукторный или нет?

Редукторный Дим,на фото его видно его,крутит нормально,не жалуюсь....

Форд Транзит 1993 год 2.5 дизель . Ауди А-4. 1.8 160.

Сообщение отредактировал nikola1964 - Среда, 27.03.2024, 14:46

Профиль Авто

borok Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Миоры

Свой в доску

Группа: Проверенные

226 постов

Репутация: 25

Награды: 2

Дата: Четверг, 28.03.2024, 22:59 | Сообщение # 458

nikola1964, у меня такие-же самые трубки были до фильтра и после как у тебя на фото я как у себя подсос воздуха искал ставил себе резиновые(за ночь уходила соляра с фильтра оказалось беда была зарыта в подношенных резиновых колечках которые уплотняют вал газа на ТНВД подтеков не было )так я пошел до токаря он мне выточил штуцера с такоже самой резьбой что вкручиваются в фильтр только на другом конце елочка подмотал на резьбу фумленты да и вкрутил фильтр.Николай обратку не трогай а подачу с фильра на тнвд вкрутил такой штуцер как у меня. На тнвд срезал свой пластиковый топливопровод там уже будет елочка да и поставь прозрачный и как говорится пробллема решена.По поводу редукционного клапана да может быть когда пробовал открутить зубильцем сердечник который внутри клапана ты немного и загнал внутрь тем самым и поднял внутрикорпусное давление но как здесь Дмитрий написал экстрактором невкоем случае сердечник еще дальше загонишь. Николай вроде бы ты писал что приварить нельзя я попробовал клапан свой магнитом магнитится полуавтомат должен взять(если ломаный был мог бы ты попробовать а так стремно.если варится то берешь гайку где-то м8-10 чтоб только головку смог одеть на нее стенки насоса будут мешать высверливаешь в гайке резьбу даже больше чтоб площадь пятна сварки была как можно больше привариваешь к шляпке клапана и что там осталось от зубила и пробовать откручивать)

форд-транзит 92 краб пежо307 2.0hdi хечбек

Профиль

nikola1964 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Арзгир

Гуру

Группа: Проверенные

1032 поста

Репутация: 49

Награды: 5

Дата: Пятница, 29.03.2024, 11:14 | Сообщение # 459

Прочитал и посмотрел видео про редукционный клапан,на запуск он никак не влияет,начинает давить только после запуска,то есть создаёт давление уже в ходе работы двигателя. С утра проверил фильтр,соляра под завязку.
Запускаю двигатель,крутит бодро,не заводится,ставлю чуть раньше,запуск с пол тычка,но.....работает грубо.
Как по мне,так думаю (раньше об этом уже писал),что насос давит больше,чем форсы могут принять,из за этого и стук в насосе.
Нужен стенд!

Форд Транзит 1993 год 2.5 дизель . Ауди А-4. 1.8 160.

Профиль Авто

Димарик Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Гомель

Супергуру

Группа: Проверенные

3404 поста

Репутация: 138

Награды: 20

Дата: Пятница, 29.03.2024, 22:37 | Сообщение # 460

Или новые форсы...в плане эксперимента... happy

Профиль Авто

Течь ТНВД Bosch VE (86-00) (Инструкция по частичной разборке.)

Страница 46 из 47
«
1
2
…
44
45
46
47
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV, Shrek, SoniK182, Tema0900, nikola1964, DogPoint, Дмитрий03

Связаться с админом