|
Замена ТНВД
|
|
bys-transit
Меня здесь нет
Город: Лисичанск
Супергуру
Группа: Проверенные
1456 постов
Дата: Пятница, 27.07.2012, 00:25 | Сообщение # 101Доброй ночи всем. Продолжаем собирать эту же машину, то одно то другое цепь я уже показывал, а вот посмотрите на башмак, ребята лейте хорошее масло в двигатель только как его определить вот вопрос .
Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л.
|
Дата: Пятница, 27.07.2012, 20:43 | Сообщение # 102bys-transit, а вот скажите,ведь у него (мотора) турбинка,а в боше нет корректеровки на турбину...как быть?
|
bys-transit
Меня здесь нет
Город: Лисичанск
Супергуру
Группа: Проверенные
1456 постов
Дата: Пятница, 27.07.2012, 23:02 | Сообщение # 103Quote (ford5556) а в боше нет корректеровки на турбину
Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л.
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Пятница, 27.07.2012, 23:34 | Сообщение # 104есть такой корректор по наддуву, но он стоял на механических насосах, которые изначально идут на авто с механическим насосом. Поскольку турбодизеля шли с эпиками то на боше нету, там гидрокорректор стоит,
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
Сообщение отредактировал san_san - Пятница, 27.07.2012, 23:35
|
bys-transit
Меня здесь нет
Город: Лисичанск
Супергуру
Группа: Проверенные
1456 постов
Дата: Суббота, 28.07.2012, 00:12 | Сообщение # 105Quote (san_san) есть такой корректор по наддуву, но он стоял на механических насосах, которые изначально идут на авто с механическим насосом. Поскольку турбодизеля шли с эпиками то на боше нету, там гидрокорректор стоит,
Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л.
|
Дата: Суббота, 28.07.2012, 01:45 | Сообщение # 106san_san, про гидрокоректор я знаю....
bys-transit, да не турбину коректировать.....а количество топлива.или хватает и так ему?
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Суббота, 28.07.2012, 10:19 | Сообщение # 107Quote (bys-transit) но вообще как гидрокоректор может управлять турбиной.
а кто сказал что он турбиной управляет??Добавлено (28.07.2012, 10:19)
---------------------------------------------
Quote (ford5556) да не турбину коректировать.....а количество топлива.или хватает и так ему?
просто снятый с атмосферника и поставленный на турбо- не хватит, надо цикловую накручивать, это для 2,5. А на 2.0 х.з., может и хватит. понятно что никакой регулировки по ходу он не дает. Механика...
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
|
Дата: Суббота, 28.07.2012, 14:13 | Сообщение # 108Quote (san_san) просто снятый с атмосферника и поставленный на турбо- не хватит,
я тоже так подумал-вот и задал вопрос
Quote (san_san) это для 2,5. А на 2.0 х.з., может и хватит.
а на фото не 2,4 мотор?
Quote (san_san) понятно что никакой регулировки по ходу он не дает. Механика...
это я вкуриваю...
|
bys-transit
Меня здесь нет
Город: Лисичанск
Супергуру
Группа: Проверенные
1456 постов
Дата: Суббота, 28.07.2012, 18:16 | Сообщение # 109Quote (san_san) а кто сказал что он турбиной управляет?
Quote (san_san) просто снятый с атмосферника и поставленный на турбо- не хватит,
Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л.
Сообщение отредактировал bys-transit - Суббота, 28.07.2012, 18:18
|
Дата: Суббота, 28.07.2012, 21:27 | Сообщение # 110Quote (bys-transit) а если накрутить то не выдерживаю диски сцепления, на подьём на 3 передачи газ в пол колёса буксуют
ни хуа-хуа 
и я так хочу....
|
